大度路
| 大度路 ◀ Dadu Road ▶ | |
|---|---|
| 类型 | 区域东西向主要道路 |
| 车道数 | 双向六至十线道（不含机车道） |
| 分段 | 三段 |
| 地点 | 台湾 |
| 道路走向 | 东－西 |
| 东端 | 洲美快速道路、大业路、承德路七段、中央南路二段交叉口 |
| 主要路口 | 立德路、关渡路、立功街、中央北路二段257巷 |
| 西端 | 胜景路、中央北路四段十字路口汇入新北市民权路 |
大度路，是台北市北投区的一条重要道路，创始于磺港溪边大业路口（土地公埔），终于关渡中央北路四段路口(新北台北市界)连至民权路，是全长约3公里的直线道路，为连络新北市淡水区、三芝区与台北市市中心之间的交通要道之一，属于省道台2乙线的一部分，原称仙渡路（八仙至关渡），为取代中央北路的交通功能而兴建。整条路门牌号码共分三段，路面宽敞，有机车道。此路位于关渡平原上，两旁房屋稀少，都是绿油油的稻田，是台北市境内极难见到的。道路两侧多为内政部所划定之农业区和绿地用地，此外也有保存区、自来水事业用地、河川区、科技工业区、抽水站用地、国中用地、电力设施用地、交通用地、保护区、保护区人行步道用地、第二种工业区、第三之二种住宅区[1]。
历史
大度路为连接台北市与关渡、淡水重要干道，1979 年因应道路运量日增之需求，开始拓宽该路段，将路基垫高约两米，并把路面扩宽约 60 米，拓宽工程于 1984 年 4 月全部完工[2]，路段全长 3765 米，1986 年 5 月起将此段道路行车速度提升至时速 70 公里[3]。
- 飙车
由于大度路全新完工之后，路段长宽敞笔直，1986 年 6 月周末假日夜晚，开始吸引飙车族群聚大度路蛇行竞技，赌命飞车并吸引数千人围观[4]，台北市政府警察局紧急调动大批警车以优势警力追逐取缔，也研拟对策考虑假期深夜暂时封闭道路，但最终成效不彰，由于周末飙车竞速持续两年之久且造成数十人死亡，台北市政府为遏止飙车歪风，使警察便于取缔飙车活动，于 1988 年 8 月施工将大度路分隔为快慢车道[5]，这项措施终于有效遏阻飙车活动。
沿途地标及设施
因大度路两侧为关渡平原，地势平坦广大，故有许多不同于他地的面貌。
（由东至西）
- 中油车容坊大业加油站
- 福安汽车驾训班
- 台北联合汽车驾训班
- 亚太土石资源有限公司
- 法鼓山 农禅寺 （实际地址为大业路65巷89号）
- 农禅寺停车场
- 大阳制药工厂
- 大盘商花市
- 台北自来水事业处-大度配水池暨加压站
- 国际土石方资源堆置处理场
- 乔大高尔夫学苑
- 现代驾训班
- 慈济关渡园区
- 台电仙渡超高压变电所
- 大台北驾训班
- 中华奔驰关渡服务厂
- 台北市政府警察局 北投分局 关渡派出所
交通
| 编号 | 路线起迄 | 本路段公车站牌 | 经营业者 |
|---|---|---|---|
| 223 | 青年公园-关渡 | 关渡、知行路口、关渡路口、大度立德路口、捷运关渡站 | 大南汽车 |
| 756 | 北门-淡江大学 | 关渡、大度立德路口 | 指南客运 |
| 757 | 淡海-北门 | 关渡、大度立德路口 | 指南客运 |
| 838 | 泰山-捷运关渡站 | 关渡、大度立德路口、捷运关渡站 | 指南客运 |
| 879 | 马偕医学院-关渡 | 关渡、大度立德路口 | 淡水客运 |
| 957 | 淡海新市镇-捷运剑南路站 | 关渡、大度立德路口 | 淡水客运、指南客运 |
| 983 | 淡海新市镇-捷运关渡站 | 关渡、大度立德路口、捷运关渡站 | 淡水客运 |
| 红13 | 八里-捷运关渡站 | 关渡、捷运关渡站 | 淡水客运 |
| 红22 | 八里-捷运关渡站 | 关渡、捷运关渡站 | 淡水客运 |
| 红35 | 关渡码头-捷运关渡站 | 关渡、捷运关渡站 | 大南汽车 |
| 红55 | 台北艺术大学-捷运关渡站 | 关渡、捷运关渡站 | 大南汽车 |
| 小23 | 关渡码头-北投国小 | 捷运关渡站 | 大南汽车 |
沿途节点道路
大度路虽然长，但是因地处于关渡平原，故对外分支的道路并不多。其中包含立德路、立功街、关渡路、知行路、圣景路和以下的区域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。
怡和巷
| 怡和巷 ◀ Yihe Lane ▶ | |
|---|---|
| 类型 | 区域道路 |
| 车道数 | 双向单线道 |
| 分段 | 不分段 |
| 地点 | 台湾 |
| 道路走向 | 南－北 |
| 南端 | 大度路一段 |
| 主要路口 | 无 |
| 北端 | 大业路65巷1弄 |
怡和巷，为大度路之分支，为少数位于台北市有特定名称的巷弄。巷内分两个弄（3,4弄），地处内政部所规定之农业区，有约58家住户于此路段。可通至大业路65巷至法鼓山农禅寺。
中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄
| 中央北路二段257巷 ◀ Zhongyang North Road Section Two Lane 257 ▶ | |
|---|---|
| 类型 | 区域道路 |
| 车道数 | 双向双线道（沿水磨坑溪两侧堤防） |
| 分段 | 不分段 |
| 地点 | 台湾 |
| 道路走向 | 北－南 |
| 北端 | 南向通道起自中央北路二段与稻香路口，北向通道起自芳馨园，大业路527巷（田心仔） |
| 主要路口 | 无 |
| 南端 | 大度路 |
| 承德路七段401巷620弄 ◀ Chengde Road Section Seven Lane 401 Alley 620 ▶ | |
|---|---|
| 类型 | 区域道路 |
| 车道数 | 双向双线道（沿贵水二溪两侧堤防） |
| 分段 | 不分段 |
| 地点 | 台湾 |
| 道路走向 | 北－南 |
| 北端 | 大度路 |
| 主要路口 | 无 |
| 南端 | 基隆河 |
此二巷弄为大度路一段和二段之节点。中央北路二段257巷沿途经过丰年里、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之间观看农田、大屯山及太阳昇落，故时常吸引游客前往。而承德路七段401巷620弄因土地宽广，有许多汽车保养厂驻于此。到底可至关渡水岸脚踏车道基隆河河堤。
参考资料
外部链接
- 王瑞德.北市大度路 曾是“尬”圣地.自由时报.2004-10-25
- 蔡亚桦.大度路回转道最危 3年47人死伤 路树遮视线与市民大道连登肇事榜.苹果日报.2011-04-02
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| 东西向 | |
| 南北向 | |
| 其他 | |
| 终止规划 | |
注：灰色为规划中之路线； | |
