土土吕站

土土吕站
站房（2012年8月）
日语名称
土々呂 – ととろ – Totoro
车站概览
位置	日本宫崎县延冈市土土吕町
地理坐标	32°30′28.06″N 131°40′29.77″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	265.7公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	トト
历史
启用日期	1922年2月11日
上车人次 统计年度	平均每日67人次（不含下车乘客） 2015
服务
■日丰本线 ◄旭丘 （2.6公里） 门川► （4.3公里）
位置
备注
无人车站

土土吕站（日语：土々呂駅／ととろえき ^{Totoro eki */?}）是位于宫崎县延冈市，属九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站，现时为乘降所。

车站的读音“Totoro”与宫崎骏的动画《龙猫》中的龙猫名字完全相同，但车站及其周边均没有任何与《龙猫》相关的标示或装饰。不过也因这特别的站名亦吸引了一些人士慕名造访，对地当地居民而然，车站的使用率其实并不高。

车站构造

站房

现时采用简易车站模式运作。第一代站房为木建站房，早于1970年代被拆去，并换成现时的模式。第二代站房只有候车室一座，以木板搭成，配上两边玻璃窗及赵门，屋顶以铁皮覆盖，并用铁架伸延至车站入口。铁架顶部钉上了国铁时代形式的站台站牌。至于候车室对面则为简易式卫生间一座。2021年时改装，成为男、女独立式卫生间，但仍然是采用简易式设计。

候车室最近一次翻新大约于2018年的下半年，包括重新为候车室涂漆、更换候车室大间、照明设备及候车座椅及重置建物财产标；而卫生间为2021年，主要是加装大门、标示男、女专用标示。

候车室内并未有装设自动售票机，乘客登车时需在列车上拿取乘车劵。进站后，可走上两级楼梯或利用旁边的无障碍斜道到达1号站台。

站台

设有2个侧式站台，站台之间以人行天桥连接。当中2号站台为主线，供特急列车通过。1号站台为侧线，供所有上行及绝大部分的下行普通列车停靠，2021年时间表改正起，每天只有2班列车因着会让而使用2号站台，亦只安排下行的列车停靠2号站台。正因为绝大部分的普通列车班次都使用1号站台，大致也可符合供残疾人士使用的需要。

各站台全长120米，有效长度为6辆，也是全露天规格。2号站台上则有一座木建的候车亭，并设有2张四独立座位的塑胶座椅。

1号站台向延冈方向的末端设有原货物列车停靠的头端式侧线1条，另靠近民居一边亦建有供保线车辆停泊的车库及另一条侧线，全部都接驳至1号路轨后才再和2号路轨汇合。

站台	线路	上下行	方向	备注
1	■日丰本线	上行	延冈	全部班次使用
		下行	南宫崎、宫崎机场、田野、西都城、鹿儿岛中央方向	通常使用此站台
2		下行	南宫崎、西都城方向	每天07:46及19:02班次使用 特急列车通过线路

历史

• 1922年2月11日：铁道省宫崎本线富高～南延冈间开通，本站开业，为中途站。
• 1974年11月20日：终止行李提取业务。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
• 1996年6月1日：随宫崎综合铁道事业部成立，车站从大分分社改为鹿儿岛分社管理。
• 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次，2016年度起JR九州再没有提供数据。

年度	1日平均 乘车人次
1996年	89
1997年	94
1998年	87
1999年	90
2000年	84
2001年	80
2002年	81
2003年	84
2004年	86
2005年	80
2006年	75
2007年	73
2008年	69
2009年	50
2010年	70
2011年	81
2012年	78
2013年	81
2014年	77
2015年	67

车站周边

土土吕海滩站遗址附近

在此站至邻站旭丘站（当时未启用）之间曾设有“土土吕海滩临时站”，只在夏天营业。现时海滩已关闭。

东边

• 清本铁工总部、延冈工场
• SENKO延冈分店
• 宫崎职业能力开发促进中心延冈训练中心（爱称：Polytech中心延冈）
• 延冈地域职业训练中心
• 土土吕邮局
• 土土吕渔港
• 延冈市伊形分所
• 土土吕巴士巴士站 - 宫崎交通
• 国道10号

西边

• 东九州驾驶学校
• 延冈市立土土吕小学

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

旭丘－土土吕－门川

外部链接

• JR九州土土吕站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）