商工会议所前站
商工会议所前站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 武生新方向站台（2016年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 商工会議所前 – しょうこうかいぎしょまえ – Shokokaigishomae | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福井县福井市西木田 | ||||
| 地理坐标 | 36°3′12″N 136°12′54″E / 36.05333°N 136.21500°E | ||||
| 拥有者 | 福井铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1933年10月15日[1][2] | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日46人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■福武线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
商工会议所前站（日语：商工会議所前駅／しょうこうかいぎしょまええき Shokokaigishomae Eki */?）是位于福井县福井市西木田，福井铁道福武线的电车站。车站编号为F19。
车站位于福井县道28号中的“凤凰通”上。本站为福武线线道内“铁道线”和“轨道线”的分界，在武生新一方设有铁路边界点，边界两边分别以铁道事业法和轨道法管辖。然而，基于车辆的使用以及运行方式，“铁道线”和“轨道线”已不再过于细分。
车站结构
因开始进入市区范围，车站采用简易式车站模式，与一般日本国内的轻轨运输系统车站大抵类近。
站台
设有2面2线的相对式站台（千鸟式站台），两站台分别邻接两个路口。
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 西边 | ■福武线 （凤凰田原线） |
下行 | 福井站、田原町方向 |
| 东侧 | 上行 | 红十字前、西鲭江、武生新方向 |
-
田原町方向站台望向武生新方向 -
田原町方向站台 -
田原町方向站台与旧站名牌 -
木田四辻站时代的田原町方向站台（2013年5月3日）
历史
- 1933年10月15日：福武电气铁道木田四辻站启用[1][2]。
- 1945年8月1日：福井铁道成立，成为福井铁道的车站[2]。
- 2015年10月29日：发表在2016年3月车站改名为商工会议所前站[3]。
- 2016年：
使用状况
根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：
| 上下车人次变化[8] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011 | 51 |
| 2012 | 61 |
| 2013 | 61 |
| 2014 | 61 |
| 2015 | 55 |
| 2016 | 29 |
| 2017 | 34 |
| 2018 | 40 |
| 2019 | 23 |
| 2020 | 34 |
| 2021 | 33 |
| 2022 | 46 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 川岛 2010，第92页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011，第12页.
- ^ 福井鉄道木田四ツ辻電停を改称へ 北へ移設し「商工会議所前」. 福井新闻ONLINE. 2015-10-30 [2021-03-21]. （原始内容存档于2016-03-07） （日语）.
- ^ 木田四ツ辻停留场移设ご案内[失效链接]（日语）
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）“电车 平成28年3月27日（日） 福铁电车ダイヤ改正”
- ^ えちぜん铁道と福井铁道 交通系ＩＣカード导入１０月１１日〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK News，2024年9月22日。
- ^ えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応 （页面存档备份，存于互联网档案馆），福井新闻，202年9月7日。
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆），统计情报Research，2024年10月11日阅览。
参考文献
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日语）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 （日语）.
外部链接
- 福井铁道商工会议所前站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
