商工會議所前站
商工會議所前站 | |||||
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日語名稱 | |||||
商工会議所前 – しょうこうかいぎしょまえ – Shokokaigishomae | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本福井縣福井市西木田 | ||||
地理座標 | 36°3′12″N 136°12′54″E / 36.05333°N 136.21500°E | ||||
擁有者 | 福井鐵道 | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1933年10月15日[1][2] | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日46人次 2022 | ||||
服務 | |||||
■福武線 | |||||
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備註 | |||||
無人車站 |
商工會議所前站(日語:商工会議所前駅/しょうこうかいぎしょまええき Shokokaigishomae Eki */?)是位於福井縣福井市西木田,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F19。
車站位於福井縣道28號中的「鳳凰通」上。本站為福武線線道內「鐵道線」和「軌道線」的分界,在武生新一方設有鐵路邊界點,邊界兩邊分別以鐵道事業法和軌道法管轄。然而,基於車輛的使用以及運行方式,「鐵道線」和「軌道線」已不再過於細分。
車站結構
因開始進入市區範圍,車站採用簡易式車站模式,與一般日本國內的輕軌運輸系統車站大抵類近。
月台
設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台),兩月台分別鄰接兩個路口。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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西邊 | ■福武線 (鳳凰田原線) |
下行 | 福井站、田原町方向 |
東側 | 上行 | 紅十字前、西鯖江、武生新方向 |
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田原町方向月台望向武生新方向
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田原町方向月台
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田原町方向月台與舊站名牌
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木田四辻站時代的田原町方向月台(2013年5月3日)
歷史
- 1933年10月15日:福武電氣鐵道木田四辻站啟用[1][2]。
- 1945年8月1日:福井鐵道成立,成為福井鐵道的車站[2]。
- 2015年10月29日:發表在2016年3月車站改名為商工會議所前站[3]。
- 2016年:
使用狀況
根據國土交通省「國土數值情報」,以下為1日平均上下車人次:
上落車人次變化[8] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011 | 51 |
2012 | 61 |
2013 | 61 |
2014 | 61 |
2015 | 55 |
2016 | 29 |
2017 | 34 |
2018 | 40 |
2019 | 23 |
2020 | 34 |
2021 | 33 |
2022 | 46 |
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 川島 2010,第92頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011,第12頁.
- ^ 福井鉄道木田四ツ辻電停を改称へ 北へ移設し「商工会議所前」. 福井新聞ONLINE. 2015-10-30 [2021-03-21]. (原始內容存檔於2016-03-07) (日語).
- ^ 木田四ツ辻停留場移設ご案內[失效連結](日語)
- ^ [1] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)「電車 平成28年3月27日(日) 福鉄電車ダイヤ改正」
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ICカード導入10月11日〜 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),福井新聞,202年9月7日。
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),統計情報Research,2024年10月11日閱覽。
參考文獻
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日語).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日語).
外部連結
- 福井鐵道商工會議所前站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)