十府浦海岸站
十府浦海岸 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
十府ヶ浦海岸 – とふがうらかいがん – TOFUGAURA KAIGAN | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岩手县九户郡野田村大字野田第10地割中沼10番3号[1] | ||||||||||
地理坐标 | 40°5′47.8″N 141°49′27.1″E / 40.096611°N 141.824194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2017年(平成29年)3月25日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日6人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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十府浦海岸站(日语:十府ヶ浦海岸駅/とふがうらかいがんえき Tofugaura Kaigan eki */?)是位于岩手县九户郡野田村大字野田第10地割中沼10番3号,三陆铁道的谷湾线车站。
车站的爱称为“玫瑰香之沙滩”。
历史
车站附近为发生东日本大震灾后,进行复兴工程的米田高台团地。此站的工程费用由野田村负责(请愿车站)。总费用约1亿5000万日圆,全数由岩手县资助[2]。
车站启用前的暂名为“米田站”(日语:米田駅/まいたえき)[2]。在2016年(平成28年)11月1日,三陆铁道公布此站正式站名为十府浦海岸站[3]。
此站的爱称在2016年(平成28年)12月9日前公开招募。于2017年(平成29年)1月18日发表[4]。
此站附近曾经设有临时车站十府浦站(日语:十府ヶ浦駅/とふがうらえき)。在1986年(昭和61年)7月26日至1994年(平成6年)的夏季,以及1999年(平成11年)的夏季营业[5]。
年表
车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。在站台上设有候车室。
使用状况
1日上下车人次变化 [7] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2017年 | 9 |
2018年 | 6 |
车站周边
沿海岸设有正在建设中的观光设施海啸防灾绿地公园[2]。
- 国道45号
- 野田村立野田小学
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 北リアス线新駅“十府ヶ浦海岸”駅名决定・駅の爱称公募 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 铁道Hovidas(2016年11月1日)2016年11月2日参阅。
- ^ 2.0 2.1 2.2 <三鉄>北リアス線「米田駅」を着工. 河北新报. 2016-08-04 [2020-06-23]. (原始内容存档于2016-08-04) (日语).
- ^ 3.0 3.1 北リアス線新駅「十府ヶ浦海岸」駅名決定と駅の愛称公募のお知らせ (新闻稿). 三陆铁道. 2016年11月1日 [2016年11月5日]. (原始内容存档于2016年11月1日) (日语).
- ^ 十府ヶ浦海岸駅愛称決定のお知らせ (新闻稿). 三陆铁道. 2017年1月18日 [2017年1月18日]. (原始内容存档于2017年2月5日) (日语).
- ^ 今尾惠介《日本铁道旅行地図帐 东日本大震灾の记录》新潮社,2011年,31页。ISBN 978-4-10-790047-0
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈-盛163キロ. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2019-03-23 [2019-03-24]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2020年9月23日参阅
相关条目
外部链接
- 车站·周边资讯【十府浦海岸站】 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语):三陆铁道