十府浦海岸站
十府浦海岸 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
十府ヶ浦海岸 – とふがうらかいがん – TOFUGAURA KAIGAN | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岩手縣九戶郡野田村大字野田第10地割中沼10番3號[1] | ||||||||||
地理座標 | 40°5′47.8″N 141°49′27.1″E / 40.096611°N 141.824194°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2017年(平成29年)3月25日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日6人次 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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十府浦海岸站(日語:十府ヶ浦海岸駅/とふがうらかいがんえき Tofugaura Kaigan eki */?)是位於岩手縣九戶郡野田村大字野田第10地割中沼10番3號,三陸鐵道的谷灣線車站。
車站的愛稱為「玫瑰香之沙灘」。
歷史
車站附近為發生東日本大震災後,進行復興工程的米田高台團地。此站的工程費用由野田村負責(請願車站)。總費用約1億5000萬日圓,全數由岩手縣資助[2]。
車站啟用前的暫名為「米田站」(日語:米田駅/まいたえき)[2]。在2016年(平成28年)11月1日,三陸鐵道公佈此站正式站名為十府浦海岸站[3]。
此站的愛稱在2016年(平成28年)12月9日前公開招募。於2017年(平成29年)1月18日發表[4]。
此站附近曾經設有臨時車站十府浦站(日語:十府ヶ浦駅/とふがうらえき)。在1986年(昭和61年)7月26日至1994年(平成6年)的夏季,以及1999年(平成11年)的夏季營業[5]。
年表
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。在月台上設有候車室。
使用狀況
1日上下車人次變化 [7] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2017年 | 9 |
2018年 | 6 |
車站周邊
沿海岸設有正在建設中的觀光設施海嘯防災綠地公園[2]。
- 國道45號
- 野田村立野田小學
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 北リアス線新駅「十府ヶ浦海岸」駅名決定・駅の愛稱公募 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) 鐵道Hovidas(2016年11月1日)2016年11月2日參閲。
- ^ 2.0 2.1 2.2 <三鉄>北リアス線「米田駅」を着工. 河北新報. 2016-08-04 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2016-08-04) (日語).
- ^ 3.0 3.1 北リアス線新駅「十府ヶ浦海岸」駅名決定と駅の愛称公募のお知らせ (新聞稿). 三陸鉄道. 2016年11月1日 [2016年11月5日]. (原始內容存檔於2016年11月1日) (日語).
- ^ 十府ヶ浦海岸駅愛称決定のお知らせ (新聞稿). 三陸鉄道. 2017年1月18日 [2017年1月18日]. (原始內容存檔於2017年2月5日) (日語).
- ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳 東日本大震災の記録》新潮社,2011年,31頁。ISBN 978-4-10-790047-0
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈-盛163キロ. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2019-03-23 [2019-03-24]. (原始內容存檔於2019-03-23) (日語).
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 國土交通省,2020年9月23日參閲
相關條目
外部連結
- 車站·周邊資訊【十府浦海岸站】 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語):三陸鐵道