住之江公园站
住之江公园站 | |||||||||||||||
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 站房(2018年11月) | |||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||
| 住之江公園 – すみのえこうえん – Suminoekoen | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市住之江区泉一丁目 | ||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°36′36″N 135°28′16″E / 34.61000°N 135.47111°E | ||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站（四桥线） 高架车站（南港港城线） | ||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 岛式站台 | ||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 1972年11月9日 | ||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日15,655人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日31,178人次 2015年 | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
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住之江公园站（日语：住之江公園駅／すみのえこうえんえき Suminoe-kōen eki */?）是位于日本大阪府大阪市住之江区，由大阪市高速电气轨道（大阪地铁）所经营的铁路车站。本站是地铁四桥线与通常被惯称为“新电车”（NewTram）的自动导引中运量大运量快速客运系统线路南港港城线的衔接车站。本站在四条线上所使用的车站编号为Y21，在南港港城线上所使用的编号则为P18。
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四桥线的5号出入口(2014年7月) -
南港港城线的2号出入口(2014年7月)
简介
由于本站邻近住之江竞艇场，为配合举办竞艇比赛的期间大量涌入站内的旅客，站方在站区内设置大量的自动售票机，但平日则因通勤旅客数量有限，因此大多处于关机停用的状态。
除了竞艇场之外，位于南港地区的大型展览场馆Intex大阪也是本站附近重要的设施与主要旅客来源之一，其为日本第三大展览馆，规模仅次于东京台场的东京Big Sight、以及千叶的幕张展览馆。
除了四桥线与南港港城线外，住之江公园也是规划中的大阪市营地铁9号线（又暂名“敷津长吉线”）之起点车站，但因建设经费的筹措问题，该线的建设计划尚未实际落实[1]。
车站构造
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本站同时拥有地下与高架的站体，其中地下部分是地铁四桥线所使用的站台区，采一座岛式站台两条乘车线的设计。至于使用橡胶轮驱动的中运量有轨运输系统南港港城线，则采此类运输系统常见的高架设计，其中车站二楼为站厅与检票口，三楼则是站台区，也是一座岛式站台两条乘车线的设计。乘客可搭乘直达电梯在两条线路所属、垂直高度差非常多的站台区之间快速转运，但因为两系统同属大阪市交同局所经营，因此中间并不需通过任何检票口。
站台配置
| 站台 | 线路 | 目的地 | |
|---|---|---|---|
| 四桥线站台 | |||
| 1、2 |  四桥线
|
往大国町、难波、西梅田方向 | |
| 南港港城线站台 | |||
| 1、2 |  南港港城线
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往中埠头、宇宙广场方向 | |
利用状况
2018年11月13日1日上下车人次为31,668人（上车人次：15,959人，下车人次：15,709人）[2]。
| 年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 12,178 | 11,363 | 23,541 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 18,322 | 17,692 | 36,014 |
| 1998年 | 11月10日 | 13,242 | 12,695 | 25,937 |
| 2007年 | 11月13日 | 13,906 | 13,456 | 27,362 |
| 2008年 | 11月11日 | 14,588 | 14,534 | 29,122 |
| 2009年 | 11月10日 | 13,857 | 13,295 | 27,152 |
| 2010年 | 11月9日 | 14,943 | 14,649 | 29,592 |
| 2011年 | 11月8日 | 16,854 | 16,792 | 33,646 |
| 2012年 | 11月13日 | 16,030 | 15,608 | 31,638 |
| 2013年 | 11月19日 | 15,228 | 14,909 | 30,137 |
| 2014年 | 11月11日 | 15,195 | 14,927 | 30,122 |
| 2015年 | 11月17日 | 15,655 | 15,523 | 31,178 |
| 2016年 | 11月8日 | 15,231 | 15,199 | 30,430 |
| 2017年 | 11月14日 | 15,531 | 15,335 | 30,866 |
| 2018年 | 11月13日 | 15,959 | 15,709 | 31,668 |
历史
- 1972年（昭和47年）11月9日：地铁四桥线玉出～住之江公园间路段通车，本站同时启用。
- 1981年（昭和56年）3月16日：南港港城线启用，本站成为转换站。
- 1993年（平成5年）10月5日：住之江公园站内的新电车站区发生车辆暴冲的事故，共有215人受伤，意外发生后南港港城线立刻停止运营，一直到11月19日才恢复通车。
- 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民营化，成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各线路，本站也随之成为该公司旗下的车站。
相邻车站
参见
注释
参考资料
- ^ 引用错误：没有为名为
Nikkei_140829的参考文献提供内容 - ^ 线路别乘降人员（2018年11月13日 交通调查）PDF - Osaka Metro
外部链接
- 车站Guide：住之江公园站（四桥线） - Osaka Metro
- 车站Guide：住之江公园站（南港港城线） - Osaka Metro
