伊丹站 (阪急)
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伊丹站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
伊丹 – いたみ – Itami | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本兵库县伊丹市西台一丁目1番1号[1] | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′47.52″N 135°24′49.02″E / 34.7798667°N 135.4136167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)5月10日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日22,946人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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伊丹站(日语:伊丹駅/いたみえき Itami eki */?),是一个位于兵库县伊丹市西台一丁目,阪急电铁伊丹线的铁路车站,本站同时也是终点站。车站编号为HK-20。
概要
1995年1月17日发生的阪神大地震对伊丹站造成极大的破坏,地震后车站站房倒塌[2]。经过约4年的重建,现站房开始使用。
震灾之后,这里成为超市、饭店、商店街聚集的热闹街道,但随着2000年后随着JR伊丹站周边的再开发,阪急伊丹站的乘客逐渐减少。
历史
- 1920年(大正9年)7月16日 - 阪神急行电铁(现在的阪急电铁)伊丹线开始营运[3]。当时的车站在现在的中央4丁目(离现在位置东南方约150米)。
- 1968年(昭和43年)11月9日 - 高架化,同时迁站至现在地。导入自动验票机[3]。
- 1995年(平成7年)
- 1998年(平成10年)
- 11月20日 - 伊丹站大楼‘Reita’再建。
- 11月21日 - 临时站移至‘Reita’3楼。
- 2005年(平成17年)4月25日- 由于发生JR福知山线出轨事故,在JR复驶前被指定为JR伊丹站和北伊丹站的振替输送车站。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号。
车站构造
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | 伊丹线 | 冢口、大阪梅田、神户、京都、宝冢方向 |
通常使用2号月台。
-
车站月台 (2015年8月)
-
检票口(2013年10月)
使用状况
2017年的全年平均上下车人次为22,946人[4]。
近年的本站1日上下车人数如下表。
年次 | 特定日[5] | 平日限定 | 全年平均 | ||||
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调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
全年平均 上下车人次 |
全年平均 上车人次 | |
2005年(平成17年) | 11月 | 8日23,773 | 11,772 | - | - | ||
2006年(平成18年) | 11月14日 | 23,326 | 11,612 | ||||
2007年(平成19年) | 11月13日 | 23,772 | 11,767 | 23,443 | 11,675 | ||
2008年(平成20年) | 11月13日 | 23,828 | 11,846 | 23,951 | 11,942 | ||
2009年(平成21年) | 11月10日 | 24,153 | 11,481 | 23,523 | 11,724 | ||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日23,090 | 11,496 | 23,504 | 11,723 | ||
2011年(平成23年) | 11月 | 8日23,933 | 11,949 | 23,984 | 11,955 | ||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 24,257 | 12,062 | 24,275 | 12,109 | ||
2013年(平成25年) | 11月13日 | 24,075 | 11,934 | 24,512 | 12,233 | ||
2014年(平成26年) | 11月 | 4日24,066 | 11,960 | 24,635 | 12,314 | ||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 25,077 | 12,513 | 24,880 | 12,418 | ||
2016年(平成28年) | 11月15日 | 24,601 | 12,224 | - | 22,593 | 11,289 | |
2017年(平成29年) | 22,946 | - |
车站周边
JR宝冢线伊丹站在本站东方约750米。
阪急伊丹站大楼‘Reita’
- 计程车招呼站(1楼北侧)
- IKARI超市 (1楼)
- 三菱UFJ银行 伊丹分行(1楼)
- みなと银行 伊丹分行(1楼)
- 池田泉州银行 伊丹分行(2楼)
- 邮贮银行 大阪分行 阪急伊丹站内分驻所(2楼)
- 松屋电器 阪急伊丹店[6](2楼)
- Seria百元商店 伊丹店(2楼)
- ASNAS 伊丹店(3楼・验票口前)
- 文学馆 伊丹转运站店(3楼)
- 伊丹市立市民社区营造广场(3楼)[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 麦当劳 阪急伊丹站店、大阪王将 阪急伊丹店(4楼)
伊丹购物中心
- TSUTAYA(地下1楼)
- 关西超市 站前店(1楼)
- 眼镜三城(3楼)
- Can Do(4楼)
- JOYFIT(6楼)
- 滨学园(7楼)
其他设施
此外,AEON Mall伊丹在本站东方约一公里距离,AEON Mall伊丹昆阳在本站西方约四公里的距离。
公车路线
公车月台 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 | 营运公司 |
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1号 | 49 | 北野 | 春日丘西・总监部前 | 伊丹市营巴士 | |
50 | 三师团・交通局前 | 北野・伊丹病院住友前 | |||
51 | 鹤田团地 | 春日丘西・总监部前 | |||
52 | JR中山寺 | 春日丘西・总监部前・鹤田团地 | |||
53 | 荻野南 | 伊丹坂・总监部前 | |||
54 | 三师团・交通局前 | 荻野南・伊丹病院住友前 | |||
2号 | 2 | 荒牧蔷薇公园 | 大鹿口・运动中心前 | ||
13 | 山田 | 大鹿口・市役所前 | |||
14 | 昆阳里 | 大鹿口・市役所前 | |||
3号 | 1 | 荒牧玫瑰公园 | 小井内・西野 | ||
4 | JR中山寺 | 小井内・西野 | |||
7 | 鸿池东 | 小井内・西野 | |||
4号 | 3 | 荒牧玫瑰公园 | 伊丹病院住友前・Sun City | ||
5 | JR中山寺 | 裁判所前・伊丹病院住友前 | |||
17 | 西野武库川中心前 | 裁判所前・昆阳池公园前 | |||
18 | 西野武库川中心前 | 札场辻・伊丹病院住友前 | |||
20 | 松之丘 | 裁判所前・伊丹病院住友前 | |||
24 | Sun City | 裁判所前・伊丹病院住友前 | |||
5号 | 30 | 三师团・交通局前 | JR伊丹・总监部前 | ||
31 | 山本团地 | JR伊丹・总监部前 | |||
33・34 | 冢口 | 近畿中央病院前 | |||
36 | 山田 | JR猪名寺・野间口 | |||
37 | 冢口 | 堀池口・稻野 | |||
6号 | 22 | 岩屋 | JR伊丹・神津 | 循环路线 | |
23 | 岩屋 (Clean Sports Land) | JR伊丹・神津 | 循环路线 | ||
24 | 东部 | JR伊丹・森本・岩屋 | 循环路线 | ||
25 | 大阪国际机场 (伊丹机场) | 神津 | |||
82 | 下河原 | 天津・藤之木 | |||
84 | 下河原 | 裁判所前・市役所前 | |||
7号 | 桃源台线 | 阪急巴士 | |||
60 | 北村 | 总监部前 | |||
62 | 川西公车转运站 | 总监部前・南花屋敷 | |||
64 | JR川西池田 | 总监部前・南花屋敷・川西公车转运站 | |||
JR伊丹 | |||||
8号 | 冈町线 | ||||
82 | 伊丹营业所前 | 只有平日行驶 | |||
丰中 | Aeon Mall 伊丹Terrace・宫川原桥 | ||||
84 | 丰中 | 宫川原桥 | 只有例假日行驶 | ||
9号 | JR伊丹 | 伊丹市营巴士 |
相邻车站
- 阪急电铁
- 伊丹线
- 新伊丹(HK-19)-伊丹(HK-20)
参考资料
- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 72-73. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 阪神大震災から1年. 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1996-04, 30 (4): 86–88.
- ^ 3.0 3.1 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 12号 阪神电気铁道 阪急电铁 2. 朝日新闻出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6.
- ^ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員. [2019-05-30]. (原始内容存档于2012-05-25).
- ^ 伊丹市统计书
- ^ マツヤデンキHP阪急伊丹店. [2019-05-30]. (原始内容存档于2019-05-30).
参见
外部链接
- 伊丹站 - 阪急电铁