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用户:Kyandi/TestPage/台82线

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捷径
中华民国省道快速公路
台82线
基本资料
别称东石番路线
通车日期XXXX年XX月XX日
通车长度46公里
速限东石端-永屯交流道:90公里每小时
永屯交流道-水上系统交流道:100公里每小时
水上系统交流道-中埔交流道:90km/h
中埔交流道-触口端:80公里每小时
起点东石端嘉义县东石乡
终点触口端嘉义县番路乡
相关设施
交流道19个
管理单位
交通部公路局
路线图

台82线 东西向快速公路——东石番路线,是位于台湾嘉义县境内的省道快速公路,总长46公里。西起东石乡东石,东至番路乡触口

路线设施里程一览表

台82线路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 型式 通车日期 衔接道路
→联络地区
0 東石端 0 東石端 公路起點 東石
東石漁人碼頭
公路終點
直接式 縣道168號
東石鄉東石東石漁人碼頭
1 東石系統 1 東石系統 (僅西出東入) 圖形化路牌:
布袋、北門|口湖、四湖
Y型 西部濱海快速公路
2 永屯 2 永屯 (僅西出東入) 永屯、三江 半套
鑽石型
台17線
平面側車道: 縣道168號
東石鄉永屯三江
 东石大桥  县道168号共构
4 洲港 4 洲港 :港墘|洲仔 洲仔|港墘 分離式
鑽石型
嘉7線 嘉14線
東石鄉港墘洲仔
6 朴子系統 6 朴子系統 圖形化路牌:
六腳、北港|義竹、鹽水
圖形化路牌:
六腳、北港
部分
環狀型
二林六甲線[a]
8 朴子 8.9 朴子 :朴子|吳厝 :吳厝|朴子
崁後
鑽石型 西出东入:
2009年11月24日;
东出西入:
2012年11月23日
台19線縣道161號[b]
平面側車道: 嘉45-1線
朴子市朴子吳厝崁後
11 槺榔 11 槺榔 (僅西出東入) 大槺榔 半套
鑽石型
嘉47-1線
平面側車道: 嘉45-1線
朴子市大槺榔
13 祥和 13.1 祥和 祥和|馬稠後、鹿草
故宮南院
嘉義縣政府馬稠後產業園區
馬稠後|祥和
馬稠後產業園區嘉義縣政府
故宮南院
單葉型A4 西出东入:
2000年10月;
东出西入:
2009年11月24日
嘉45線
鹿草鄉馬稠後太保市祥和
 馬稠後產業園區嘉義縣政府
 國立故宮博物院南部院區
15 鹿草系統 15 鹿草系統 圖形化路牌:
太保、新港|義竹、鹽水
圖形化路牌:
義竹、鹽水|太保、新港
環狀
雙葉型
A
彰雲嘉南線
17 鹿草 17.4 鹿草 太保|鹿草
高鐵嘉義站
鹿草|太保
高鐵嘉義站
鑽石型 西出东入:
2000年10月;
东出西入:
2008年1月3日
縣道163號 台37線
鹿草鄉鹿草太保市太保
 高鐵嘉義站
21 嘉義系統 21.3 嘉義系統 嘉義|臺南 臺南|嘉義 四葉型 2002年4月3日 中山高速公路
24 水上 24.2 水上 龍德、水上|南靖、後壁 南靖、後壁|龍德、水上 鑽石型 2000年10月 台1線[c]縣道170號
水上鄉水上南靖龍德後壁區
26 八掌系統 26 八掌系統 圖形化路牌:
嘉義|後壁、東山
圖形化路牌:
後壁、新營
部分環狀
單葉型
嘉義臺南線[d]
 水上大桥
29 中庄 29.3 中庄 嘉義|中庄、白河 白河|嘉義 鑽石型 2005年11月25日 嘉175線
水上鄉中庄村白河區西區
 赤兰溪一号桥
31 雙和 31.2 雙和 中埔|白河 中庄、白河|中埔 單點
鑽石型
2000年10月 市道165號
中埔鄉和興村&和睦村東區
 水上鄉忠和村&中庄村白河區
 赤兰溪二号桥
33 水上系統 33.3 水上系統 圖形化路牌:
竹崎|白河
臺南 部分
環狀型
东出西入:
2001年11月27日;
西出东入:
○年○月○日
福爾摩沙高速公路[e]
 沄水溪桥
 中埔高架桥
38 中埔 38 中埔 隆興、下坑|中埔 中埔 單點
鑽石型
台3線
中埔鄉中埔隆興番路鄉下坑
42 社口 42 社口 社口| 159乙 番路 (僅東出西入) 半Y型 台18線 159乙 縣道159乙線
中埔鄉社口番路鄉番路
 触口大桥
46 觸口端 46 觸口端 觸口、阿里山
阿里山國家風景區
快速公路終點
快速公路起點 直接式 台18線
番路鄉觸口阿里山鄉
 阿里山國家風景區

变革

本章节仅介绍与目前实际路线的差异,并无叙述所有历史沿革。

  • 省道台82线路线调整,原线起点东石乡公所平交路口改编县道168号,原线东石乡公所平交路口0.7K解编(仍属县道168号[f]),路线缩短至0.7K,新起点衔接县道168号
    • 县道166号路线调整,由原起点沿(原属县道168号[g])等路段延长,新起点衔接县道168号
    • 县道168号路线调整,原线○与○路口○与○路口改编县道166号,原线○与○路口○与○路口废止为一般道路(由东石乡公所养护),新线改行(原属台82线[g])等路段。
  • 省道台82线路线调整,由原终点沿等路段延伸,新终点衔接台18线

杂项

注释
  1. ^ 台82线西向无法通往台81线南向;台81线北向无法通往台82线东向。
  2. ^ 需透过平面侧车道连接。
  3. ^ 台82线西向往台1线需由回转道衔接。
  4. ^ 台82线西向无法通往台85线北向;台85线南向无法通往台82线东向。
  5. ^ 台82线西向无法通往国道3号北向;国道3号南向无法通往台82线东向。
  6. ^ 原为共线路段。
  7. ^ 7.0 7.1 路线调整后改编。
参考来源