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中華民國省道快速公路 臺73線 | |
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基本資料 | |
別稱 | 臺中南投線 |
支線數 | 1 |
通車日期 | ╳╳╳╳年╳月╳日 |
通車長度 | 主線:44公里 支線:2.2公里 |
速限 | 80公里每小時 |
起點 | 清水端(臺中市清水區) |
終點 | 草屯端(南投縣草屯鎮) |
相關設施 | |
交流道 | 22個 |
管理單位 | |
交通部公路局 | |
臺73線 臺中南投線,是臺灣臺中市、南投縣的一條快速公路,全長44公里。有一條支線。
支線
甲線
中華民國省道 臺73甲線 | |
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基本資料 | |
別稱 | 草屯聯絡道 |
通車長度 | 2.2公里 |
速限 | 70公里每小時 |
起點 | 南投縣草屯鎮番子田 |
終點 | 南投縣草屯鎮草屯 |
管理單位 | |
交通部公路局 | |
臺73甲線,為草屯聯絡道,全長2.2公里。
路線設施里程一覽表
僅列出主線之資訊。
臺73線路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 清水端 | 0.0 | 清水端 | 快速公路起點 | 臺中港 梧棲漁港 快速公路終點 |
直接式 | - | 台17線 平面側車道: 台10線 →清水區大槺榔、臺中港、梧棲漁港 | |
1 清水系統 | 1 | 清水系統 | (僅北出南入) | 圖形化路牌: 梧棲、龍井|大安、大甲 |
半苜蓿葉型 | - | 西部濱海快速公路[a] | |
3 清水 | 3 | 清水 | :清水|鹿寮 | 鹿寮|清水 | 分離式鑽石型 | - | 中華路、中山路 平面側車道: 台10線 →清水區社口&清水、沙鹿區鹿寮 | |
-清水陸橋位於清水交流道兩側匝道間;與 台10線共構,跨越海岸線 | ||||||||
6 沙鹿 | 6 | 沙鹿 | 沙鹿市區 | 沙鹿市區 | Y型 | - | 臺10甲線 →沙鹿區竹林&沙鹿&北勢坑 | |
8 沙鹿系統 | 8 | 沙鹿系統 | 圖形化路牌: 彰化 |
圖形化路牌: 龍井、大肚|大甲、外埔 |
部分 環狀型 |
- | 福爾摩沙高速公路[b] | |
9 清泉崗 | 9 | 清泉崗 | 公館、清泉崗 中部科學園區 |
公館、清泉崗 臺中清泉崗機場 |
鑽石型 | - | 中71線 →沙鹿區公館&西勢寮、大雅區十三寮、 臺中清泉崗機場、中部科學園區 | |
12 秀山 | 12 | 秀山 | 秀山、六張犁 中部科學園區 |
秀山、六張犁 中部科學園區 |
鑽石型 | - | 科雅路 →大雅區上橫山&六張犁、中部科學園區 | |
14 大雅 | 14 | 大雅 | (A)大雅 (B) 127甲 四塊厝|廣福交流道 |
大雅 | 複合型 | - | 永和路(南下A、北上) 市道127甲線⇒廣福交流道(南下B) →大雅區大雅&四塊厝 | |
16 大雅系統 | 16 | 大雅系統 | 圖形化路牌: 豐原、后里|南屯、彰化 |
圖形化路牌: 南屯、彰化|豐原、后里 |
苜蓿葉型 | 1978年 7月1日 |
中山高速公路 | |
18 陳平 | 18 | 陳平 | 敦化路:陳平、後庄子 水湳經貿園區 |
陳平路:陳平、後庄子 水湳經貿園區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 敦化路、陳平路 平面側車道: 台1乙線 →北屯區陳平&後庄子、水湳經貿園區 | |
20 水湳 | 20 | 水湳 | 大連路:二分埔|水湳 | 129甲 文心路:水湳|二分埔 水湳經貿園區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 市道129甲線、大連路[c] 平面側車道: 台1乙線 →北屯區水湳&二分埔、水湳經貿園區 | |
22 賴厝廍 | 22 | 賴厝廍 | (A)健行路 (B)公園路、五權路 (A)國立自然科學博物館 (B)臺中車站 |
中清路、五權路 | 複合型 | - | 健行路(南下A) 公園路、五權路(南下B、北上) 平面側車道: 台1乙線 →北區賴厝廍&乾溝子&邱厝子、中區、 國立自然科學博物館、臺中車站 | |
24 後壠 | 24 | 後壠 | 林森路、五權西路、五權路 | 五權西路、五權路、林森路 國立自然科學博物館 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 五權西路、林森路 平面側車道: 台1乙線 →西區後壠子&公館、中區、國立自然科學博物館 | |
26 橋子頭 | 26 | 橋子頭 | 建成路|南平路 國立公共資訊圖書館、國立中興大學 |
(B)忠明南路 (A)南平路|建成路 (B)國立中興大學 (A)國立公共資訊圖書館、臺中車站 |
複合型 | - | 南平路、建成路(南下、北上A) 忠明南路(北上B) →南區下橋子頭&頂橋子頭、中區、 國立公共資訊圖書館、國立中興大學、臺中車站 | |
-旱溪景觀橋 | ||||||||
28 大里 | 28 | 大里 | 大里市區 | 129甲 大里市區 | 分離式 簡易 鑽石型 |
1998年 1月1日 |
市道129甲線、 中129線 →大里區大里&涼傘樹 | |
30 大里系統 | 30 | 大里系統 | 圖形化路牌: 烏日、大肚 高鐵臺中站 |
圖形化路牌: 烏日、大肚 高鐵臺中站 |
喇叭型B | - | 臺中南環快速公路(西[d]) | |
-大里溪橋 | ||||||||
32 中投系統 | 32 | 中投系統 | 圖形化路牌: (A):吳厝|溪心垻 (B):霧峰|彰化 |
圖形化路牌: (B) 127乙 :喀哩|霧峰市區 (A):彰化、和美 |
複合型 | - | 中110線、 中115線(南下A) 福爾摩沙高速公路[e](南下B、北上A) 市道127乙線(北上B) | |
35 丁臺 | 35 | 丁臺 | 丁臺 | 丁臺 | 簡易 鑽石型 |
1998年 1月1日 |
中115線 →霧峰區丁臺 | |
38 萬豐 | 38 | 萬豐 | 萬豐|舊正交流道 | 萬豐 | 簡易 鑽石型 |
1998年 1月1日 |
中116線、 中118線[f]⇒舊正交流道、 中118-1線[f] →霧峰區萬斗六 | |
-烏溪大橋 | ||||||||
40 草屯 | 40 | 草屯 | 草屯市區 | (僅南出北入) | 匝道 | 1998年 1月1日 |
臺73甲線 →草屯鎮番子田&新庄&草屯 | |
42 茄荖 | 42 | 茄荖 | :新庄|茄荖 芬園交流道 芬園市區 |
:茄荖|新庄 芬園交流道 |
簡易 鑽石型 |
1998年 1月1日 |
台14線⇒芬園交流道 →草屯鎮頂茄荖&新庄、芬園鄉下茄荖&芬園 | |
-茄荖橋 | ||||||||
44 草屯端 | 44 | 草屯端 | 月眉厝、北投埔|石頭埔 南投系統交流道 南投市區 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式 | 1998年 1月1日 |
台14甲線⇒南投系統交流道 →草屯鎮新庄&石頭埔&月眉厝&北投埔、南投市 |
行經行政區域及地名
僅列出甲線之資訊。
全線均位於南投縣境內。
鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | |||
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草屯鎮 | 草屯交流道 | 0.000 | 臺中南投線 | 公路起點 | |||
番子田 | - | 投1-1線 | |||||
新庄 | - | (地區道路) | |||||
-藏願橋 | |||||||
草屯 | - | 投3線 | 投3線終點 | ||||
2.200 | 台14線 | 公路終點 | |||||
變革
本章節僅介紹與目前實際路線的差異,並無敘述所有歷史沿革。
主線 |
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甲線 |