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九龙巴士(一九三三)有限公司42M路线 | |
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The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 42M | |
九龙巴士42M路线 | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) |
使用车辆 | 富豪奥林比安12米(3AV) 丹尼士三叉戟12米(ATR) |
线路信息 | |
起点站 | 长宏 |
途经 | 青荃桥,杨屋道 |
终点站 | 荃湾(愉景新城) |
线路长度 | 7.2公里 |
运行周期 | 27分钟 |
起点站运营时间 | 05:20 - 00:05 |
终点站运营时间 | 05:45 - 00:30 |
发车间隔 | 7-11分钟一班 |
票价 | HK$4.3(空调巴士) |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 长安巴士总站往长宏:HK$3.9 |
竞争交通 | 新界区专线小巴409线 新界区专线小巴409K线 |
九龙巴士42M线是香港一条来往长宏及荃湾(愉景新城)的巴士路线。
历史
- 1990年2月5日:本线投入服务,原称42B,往来青欣及荃湾地铁站(循环线)。
- 1991年1月13日:路线编号改称42M。
- 1991年9月22日:加入空调巴士行走。
- 1998年7月12日:改为两边总站,以荃湾(愉景新城)为总站。
- 2002年2月3日:青欣总站改称长宏。
- 2004年10月2日:改为全空调服务。
车资
- 空调巴士
八达通转乘优惠
由本线于登车后2.5小时内转乘43X、43P、48X、49X、73X或278X线,或由上述路线转乘本线,次程车资将可获$3.8优惠。
行车路线
- 往荃湾(愉景新城):寮肚路,青衣西路,枫树窝路,担杆山交汇处,青敬路,长安巴士总站,担杆山路,担杆山交汇处,青荃路,荃青交汇处,德士古道,杨屋道,大河道,青山公路,西楼角路及美环街。
- 往长宏:美环街,西楼角路,大河道,杨屋道,德士古道,荃青交汇处,青荃路,担杆山交汇处,青敬路,长安巴士总站,担杆山路,担杆山交汇处,枫树窝路,青衣西路及寮肚路。
车站一览
荃湾(愉景新城)方向 | 长宏方向 | ||||
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车站 | 车站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 长宏 | 长宏巴士总站 | 1 | 荃湾(愉景新城) | 荃湾(愉景新城)巴士总站 |
2 | 长亨邨商场 | 寮肚路 | 2 | 荃湾铁路站 | 西楼角路 |
3 | 长安 | 长安巴士总站 | 3 | 荃湾大河道 | 大河道 |
4 | 荃湾横龙街 | 杨屋道 | 4 | 杨屋道街市 | 杨屋道 |
5 | 杨屋道街市 | 杨屋道 | 5 | 荃湾横窝仔街 | 杨屋道 |
6 | 荃湾富华街 | 青山公路 | 6 | 长安 | 长安巴士总站 |
7 | 荃湾(愉景新城) | 荃湾(愉景新城)巴士总站 | 7 | 晓峰园 | 寮肚路 |
8 | 8 | 长亨邨停车场 | 寮肚路 | ||
9 | 9 | 长宏 | 长宏巴士总站 |
走线图
客量
本路线自开办至今,客量一直处于高水平,客源以街市买𩠌客和荃湾逛街客为主。由于本路线途经杨屋道街市,因此每天都有大量乘客在街市买𩠌后乘搭本路线回家,乘客在早上七时左右已经开始出现,一直到街市关闸为止。另外,近来荃湾区发展加快,有多个大型商场进驻(荃新天地、如心广场等),加上本路线绕经该地域,因此也吸引到这班乘客。当然,一般来往青衣和荃湾工作或逛街的乘客,为本路线增加了不少客源。
即使近来有新开办的特快小巴路线409和409K跟本路线竞争,但本路线早已深入民心,加上小巴的车资较本路线昂贵,服务地区又不太相同,本路线的客量一直都持续高水平。与此同时,虽然九龙巴士41M线的服务范围跟本路线相若,但本路线在青衣的服务范围较广,因此客量并未受太大影响。
使用车辆
现时用车包括5辆富豪奥林比安12米(3AV)及3辆丹尼士三叉戟12米(ATR)空调巴士。
车牌 | 车队编号 | 所属车厂 | 备注 |
GN 6912 | 3AV 71 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
GP 4618 | 3AV 75 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
GP 7429 | 3AV 89 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
GP 7748 | 3AV 104 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
GY 9851 | 3AV 162 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
HW 8391 | ATR 35 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JA 5674 | ATR 128 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JB 3845 | ATR 134 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
用车演变史
此路线开线时,用车以利兰奥林比安11米(S3BL62/DL2993、S3BL347/EC6836、S3BL350/EC7169)为主。1991年加入空调巴士行走时,用车以丹尼士巨龙11米(AD1/EL5113、AD12/EV2021、AD15/EV4297、AD20/EV4864、AD39/EW9809)为主。2004年改为全空调服务后,用车以富豪奥林比安12米(3AV60/GN4673、3AV75/GP4618、3AV77/GP4661、3AV89/GP7429、3AV91/GP8485、3AV104/GP7748、3AV162/GY9851、3AV170/GZ9203,当中3AV91已被3AV71/GN6912取代)为主。
此路线于2010年加入低地台服务,用车以丹尼士三叉戟12米(ATR35/HW8391、ATR128/JA5674、ATR134/JB3845)为主。