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KC-135空中加油机

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KC-135 Stratotanker
隶属于亚利桑纳空中国民兵（英语：Arizona Air National Guard）第197空中加油中队（英语：197th Air Refueling Squadron）（ARS 197）、机身编号57-1486的KC-135R。摄于2000年时。
类型 空中加油机/军用运输机
制造商 波音
首飞 1956年8月17日
主要用户  美国 美国空军
 法国（法国空军）（正逐步退役）
 土耳其（土耳其空军）
 智利（智利空军）
生产年份 1954年～1965年
单位成本 3,960万美元
发展自 波音367-80
衍生型 波音C-135运输机

KC-135“同温层加油机”（KC-135 "Stratotanker"）是一款由波音替美国空军开发制造的空中加油机，以波音367-80作为开发基础，是美国空军第一款以喷射发动机为动力的空中加油机。KC-135是在1957年时开始服役，曾历经越战、冷战、波湾战争等诸多军事事件，服役经历超过半世纪。美国空军除了持续在进行KC-135的版本改良以延续其服役年限外，也在2011年时选定以波音767为基础所开发的KC-46“飞马式”（Pegasus）作为KC-135的后继机种。

概要

机体设计发展自波音367-80原型机，与波音707客机可称为姐妹机种，并命名为波音717-100（因此，正式名为“波音717”的波音客机产品，其基本型号改用717-200）。

可在机翼和机身的地板槽中容纳计88.452吨（115,562升）的飞行燃料，总有效载荷为38吨（最大）供其他飞机使用。

加油系统原采用飞椼式为主，后续机型已于翼端加装Mk.32B（飞锚式）以适用各种飞行器，加油操作员的座位是在机身后部，使作业变得容易施行。

KC-135A的现代化计划从1970年底实施。首先，发动机从PW JT3C J57改为PW JT3D涡扇引擎（TF33-PW-102军用型号，推力8160公斤）在1982年1月空军国民警卫队接收约160架的“KC-135E”。

R型现代化计“KC-135R”，发动机采用CFM国际公司的CFM56涡扇发动机（F108-CF-100军用型号，推力9980KG），燃料载量添加计算辅助电脑APU，1984年 6月开始交付美国空军，

之后的改进型“KC-135Q CFM”，后称为“KC-135T”，其更新了航电设备和加强机翼与发动机根部，一共389架被改进至R或T型的标准。

1990年代后期继任机计划KC-X（英语：KC-X）开始，并在2011年2月选定KC-767作为继任机种的开发蓝本，着手发展后继机型KC-46。

2020年4月起，KC-135将逐步从美军退役；此外，新加坡及法国的同款机均逐步退役。

使用国

主要使用国涂装
主要使用国涂装

型号

  • KC-135A：量产型，732架。
  • KC-135E：美国国民空军警备队。由A型换装TF33发动机。
  • KC-135Q：搭载SR-71侦察机用JP-7燃料的机型。
  • KC-135R：由A型换装F108(CFM-56)发动机、燃料搭载量増加并追加APU辅助的改修机。
  • KC-135T：KC-135Q装载一般航空燃料的机体。基本构造与KC-135R相同。
  • C-135: 输出法国的型号

性能诸元

USAF's KC-135A
USAF's KC-135A
KC-135A
  • 全长：41.5m
  • 全高：12.7m
  • 全幅：38.9m
  • 自重：48t
  • 引擎：P&W J57（推力 6.2t）*4
  • 最大速度：940km/h
KC-135R
  • 全长：41.53m
  • 全高：12.7m
  • 全幅：39.88m
  • 最大离陆重量：146.285t
  • 最大燃料搭载量：118,388ℓ(约能提供加满F-15E 8.9架、F-22 8架、F-35 11架）
  • 美军22航空团所属KC-135
    美军22航空团所属KC-135
  • 与F16施行加油任务的KC-135R
    与F16施行加油任务的KC-135R
  • 与F15施行加油任务的KC-135R（中央）F-22(下)
    与F15施行加油任务的KC-135R（中央）F-22(下)
  • 施行加油任务中的A-10
    施行加油任务中的A-10
  • 用飞锚式加油系统与海军 EA-6B(下)及F/A-18E/F(上)施行加油任务
    用飞锚式加油系统与海军 EA-6B(下)及F/A-18E/F(上)施行加油任务
  • KC-135R飞行操纵席
    KC-135R飞行操纵席
  • 由罗克韦尔柯林斯开发，并由BAE安装的KC-135批次45玻璃驾驶舱，中央仪表被一块大型液晶显示器取代
    由罗克韦尔柯林斯开发，并由BAE安装的KC-135批次45玻璃驾驶舱，中央仪表被一块大型液晶显示器取代
  • 加油任务操纵席
    加油任务操纵席
  • 翼端加装Mk.32B飞锚式加油系统
    翼端加装Mk.32B飞锚式加油系统
  • KC-135A
    KC-135A
  • 与B-52D施行加油任务
    与B-52D施行加油任务
  • KC-135E
    KC-135E
  • KC-135Q替SR-71侦察机补充JP-7燃料
    KC-135Q替SR-71侦察机补充JP-7燃料
  • 使用J75引擎的KC-135A(Q)
    使用J75引擎的KC-135A(Q)
  • 准备与C-5 Galaxy施行加油任务
    准备与C-5 Galaxy施行加油任务
  • 用Mk.32B飞锚式加油系统与皇家空军龙卷风战机施行加油任务
    用Mk.32B飞锚式加油系统与皇家空军龙卷风战机施行加油任务
  • KC-135货门
    KC-135货门
  • 美军KC-135机队
    美军KC-135机队
  • 与X-35A施行加油任务
    与X-35A施行加油任务
  • 与YF-22施行加油演练
    与YF-22施行加油演练
  • 正替F-15C施行加油任务的美国空军KC-135
    正替F-15C施行加油任务的美国空军KC-135
  • 准备与B-2匿踪轰炸机施行加油任务
    准备与B-2匿踪轰炸机施行加油任务

参考来源

  1. ^ 存档副本 (PDF). [2013-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2012-07-30）. 
  2. ^ 2.0 2.1 民營KC-135R首度支援美空軍空中加油. Yahoo News. 2023-07-14 [2023-07-17]. （原始内容存档于2023-07-17） （中文（台湾））. 
  3. ^ 自由时报电子报. 「廣」而多能 法國空軍接收第十架 A330 空中加油機 - 自由軍武頻道. def.ltn.com.tw. [2023-07-17]. （原始内容存档于2023-05-30） （英语）. 
  4. ^ 中东强国的大国重器，土耳其得到的世界顶级加油机KC-135有多强？_油箱_工业体系_军事. www.sohu.com. [2023-07-17]. （原始内容存档于2023-07-17）. 
  5. ^ 中时新闻网. 增加防禦縱深 新加坡重視空中加油 - 話題觀察. 中时新闻网. 2022-11-29 [2023-07-17]. （原始内容存档于2023-07-17） （中文（台湾））. 
  6. ^ 存档副本. [2013-03-20]. （原始内容存档于2017-03-24）. 

相关

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