2018年澳大利亚大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年世界一级方程式锦标赛共21站中的第1站 | |||
 墨尔本大奖赛赛道图 | |||
| 日期 | 2018年3月25日 | ||
| 官方名称 | 2018年一级方程式赛车劳力士澳大利亚大奖赛 | ||
| 举办地点 | 澳大利亚墨尔本墨尔本大奖赛赛道 | ||
| 赛道类型 | 暂时性街道赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.303公里（3.295英里） | ||
| 比赛距离 | 58圈，307.574公里（191.118英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 马赛地 | ||
| 时间 | 1:21.164 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 丹尼尔·里卡多 | 红牛-豪雅 | |
| 时间 | 1:25.945 在第54圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 | 马赛地 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
2018年澳大利亚大奖赛（英语：2018 Australian Grand Prix），官方名称为2018年一级方程式赛车劳力士澳大利亚大奖赛[1]，是在2018年3月25日于墨尔本举办的一场一级方程式赛车赛事。比赛在墨尔本大奖赛赛道进行，总计58圈。这是2018年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事[2]，同时也是自并入世界锦标赛后（追溯至1928年的100英里公路赛）的第82届澳大利亚大奖赛，而此赛事则是第23次举办于墨尔本大奖赛赛道。 上一赛季法拉利车队车手塞巴斯蒂安·维特尔曾赢得该年分站冠军。[3]刘易斯·汉密尔顿从他在澳大利亚取得的第七个杆位发车[4]，而塞巴斯蒂安·维特尔成功卫冕，赢得他职业生涯的第48场胜利。[3]
赛事简报
背景
经过18个月的严格测试，这场比赛将首次使用驾驶舱保护装置“护环”。[5]
轮胎
| 干地用胎 | 湿地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 极软胎 |
 超软胎 |
 软胎 |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
可变尾翼
在大奖赛的前一周，赛事官方确认引入第三个DRS区域。[7]第三个区域的检测点将被安置于接近11-12号减速弯角的位置，而激活点则位于12号弯出口处。以前存在的DRS区域同前一年相比没有发生变化，一个位于主直道，另一个位于2号弯和3号弯之间的直路。[8]
赛事结果
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 44 |  刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 1:22.824 | 1:22.051 | 1:21.164 | 1 |
| 2 | 7 |  基米·莱科嫩
|
法拉利 | 1:23.096 | 1:22.507 | 1:21.828 | 2 |
| 3 | 5 |  塞巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 1:23.348 | 1:21.944 | 1:21.838 | 3 |
| 4 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 1:23.483 | 1:22.416 | 1:21.879 | 4 |
| 5 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 1:23.494 | 1:22.897 | 1:22.152 | 8 |
| 6 | 20 |  凯温·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 1:23.909 | 1:23.300 | 1:23.187 | 5 |
| 7 | 8 |  罗曼·格罗让
|
哈斯-法拉利 | 1:23.671 | 1:23.468 | 1:23.339 | 6 |
| 8 | 27 | 尼科·霍肯贝格尔
|
雷诺 | 1:23.782 | 1:23.544 | 1:23.532 | 7 |
| 9 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
雷诺 | 1:23.529 | 1:23.061 | 1:23.577 | 9 |
| 10 | 77 | 瓦尔泰里·博塔斯
|
马赛地 | 1:23.686 | 1:22.089 | 未作时间 | 15 |
| 11 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯轮-雷诺 | 1:23.597 | 1:23.692 | 10 | |
| 12 | 2 |  斯托费尔·范多尔内
|
迈凯轮-雷诺 | 1:24.073 | 1:23.853 | 11 | |
| 13 | 11 |  塞尔希奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 1:24.344 | 1:24.005 | 12 | |
| 14 | 18 |  兰斯·斯特罗尔
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:24.464 | 1:24.230 | 13 | |
| 15 | 31 | 埃斯特邦·奥孔
|
印度力量-马赛地 | 1:24.503 | 1:24.786 | 14 | |
| 16 | 28 |  布伦登·哈特利
|
红牛二队-本田 | 1:24.532 | 16 | ||
| 17 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 1:24.556 | 17 | ||
| 18 | 16 |  夏尔·勒克莱尔
|
索伯-法拉利 | 1:24.636 | 18 | ||
| 19 | 35 |  谢尔盖·西罗特金
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:24.922 | 19 | ||
| 20 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田 | 1:25.295 | 20 | ||
| 107%时间：1:28.621 | |||||||
| 来源：[4] | |||||||
注释
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 58 | 1:29:33.283 | 3 | 25 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 58 | +5.036 | 1 | 18 |
| 3 | 7 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 58 | +6.309 | 2 | 15 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 58 | +7.069 | 8 | 12 |
| 5 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯轮-雷诺 | 58 | +27.886 | 10 | 10 |
| 6 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 58 | +28.945 | 4 | 8 |
| 7 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 58 | +32.671 | 7 | 6 |
| 8 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
马赛地 | 58 | +34.339 | 15 | 4 |
| 9 | 2 | 斯托费尔·范多尔内
|
迈凯轮-雷诺 | 58 | +34.921 | 11 | 2 |
| 10 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
雷诺 | 58 | +45.722 | 9 | 1 |
| 11 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 58 | +46.817 | 12 | |
| 12 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
印度力量-马赛地 | 58 | +60.278 | 14 | |
| 13 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
索伯-法拉利 | 58 | +1:15.759 | 18 | |
| 14 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-马赛地 | 58 | +1:18.288 | 13 | |
| 15 | 28 | 布兰登·哈特利
|
红牛二队-本田 | 57 | +1圈 | 16 | |
| Ret | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 24 | 轮胎 | 6 | |
| Ret | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 22 | 轮胎 | 5 | |
| Ret | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田 | 13 | 引擎 | 20 | |
| Ret | 9 | 马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 5 | 转向 | 17 | |
| Ret | 35 | 谢尔盖·西罗特金
|
威廉姆斯-马赛地 | 4 | 刹车 | 19 | |
| 来源：[10] | |||||||
赛后排名
|
|
- 注释：仅列出前五名。
参考资料
- ^ Australia. formula1.com. Liberty Media. [8 March 2018]. （原始内容存档于2018-04-07）.
- ^ FIA announces World Motor Sport Council decisions. Federation Internationale de l'Automobile. 6 December 2017 [8 March 2018]. （原始内容存档于2017-12-07）.
- ^ 3.0 3.1 2017 Australian Grand Prix Race – Provisional Classification. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 26 March 2017 [8 March 2018]. （原始内容存档于2017-03-26）.
- ^ 4.0 4.1 2018 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix – Qualifying. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 24 March 2018 [24 March 2018]. （原始内容存档于2018-03-24）.
- ^ Halo impact becoming clearer to F1 teams. Speedcafe. 21 December 2017 [8 March 2018]. （原始内容存档于2017-12-26）.
- ^ Pirelli reveals tyre selections for Australian Grand Prix. speedcafe.com. [2018年10月6日]. （原始内容存档于2020年11月28日）.
- ^ Cooper, Adam. Australian GP: Melbourne gets third DRS zone for 2018 F1 opener. Autosport (Motorsport Network). 21 March 2018 [21 March 2018]. （原始内容存档于2018-03-21）.
- ^ Howard, Tom. New DRS zone added to Albert Park F1 circuit. Speedcafe. 21 March 2018 [21 March 2018]. （原始内容存档于2020-08-12）.
- ^ Howard, Tom. Stewards issue grid penalty to Ricciardo. Speedcafe. 23 March 2018 [24 March 2018]. （原始内容存档于2019-02-05）.
- ^ 2018 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix – Race. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 25 March 2018 [25 March 2018]. （原始内容存档于2018-03-24）.
外部链接
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