鴨岛站
鴨岛站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与站房（2008年11月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鴨島 – かもじま – Kamojima | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县吉野川市鸭岛町鸭岛478-2 | ||||
| 地理坐标 | 34°4′25.68″N 134°21′21.96″E / 34.0738000°N 134.3561000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | モシ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1899年2月16日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日900人次 2010 | ||||
| 服务 | |||||
■德岛线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 直营站，但不设绿窗口。 | |||||
鴨岛站（日语：鴨島駅／かもじまえき Kamojima eki */?）是位于日本德岛县吉野川市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为B09。本站是吉野川市的中心车站，所有级别的列车均在此停靠。本站也是线内最多人使用的分站。
车站结构
本站为单层的木制站房，车站入口、候车大堂及有人驻守的闸口设于站房中央位置，由于本站的使用人数较多，候车大堂并没有摆放候车座椅，而是设于月台范围内；右侧为售票处，并设有自动售票机，售票处前为JR四国的子公司：旅游中心 Warp Centre[1] ；站房左侧为商店，现由JR四国另一间子公司四国便利商店进驻；最右侧为车站事务所。洗手间位于最右侧，独立于站房之外，同时亦只设有站外入口。[2]
站内设有侧式月台及岛式月台各1个，原提供2面3线的配置，不过现时位于岛式月台最外的3号月台已不再使用，而位于岛式月台上的有盖候车亭，亦将部分面向3号月台的一方以木板封掉[3]，变成实际的配罝为2线2面，但整条3号月台路轨仍然保留下来；而1号月台向西麻植站方向则乃保留旧货物车厢路轨[4]。月台之间以靠向麻植冢站方向的有盖行人天桥连接。
当中2号月台为主路轨，1号月台为副主线路轨，因为麻植冢站方向的转辙器为Y型；而向西麻植站方向的则为让线转辙器；原3号月台为避线月台，有效长度皆为6辆。现时设定为所有列车均靠左侧进站。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■德岛线 | 下行 | 阿波川岛、穴吹、阿波池田方向 | |
| 2 | 上行 | 德岛、直通■牟岐线至阿南、桑野、海部方向 | ||
| (3) | 已停止使用 | |||
历史
- 1899年2月16日：开业，车站的假名串法为“かもしま”（Kamoshima）。
- 1937年12月1日：车站串法由“かもしま”改为“かもじま”（Kamojima）。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
利用状况
| 乘车人员推移[5] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1995 | 1,670 |
| 1996 | 1.619 |
| 1997 | 1,492 |
| 1998 | 1,398 |
| 1999 | 1335 |
| 2000 | 1,285 |
| 2001 | 1,266 |
| 2002 | 1,216 |
| 2003 | 1,155 |
| 2004 | 1,076 |
| 2005 | 1,033 |
| 2006 | 1,015 |
| 2007 | 968 |
| 2008 | 984 |
| 2009 | 927 |
| 2010 | 900 |
相邻车站
※停靠此站的特急“剑山”的相邻停靠站参见列车条目。
外部链接
- JR四国鴨岛站公式网页。（日语）
