鬼志別站
鬼志别 | |||||||||||
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 鬼志別站检票口（1989年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鬼志別 – おにしべつ – Onishibetsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道宗谷郡猿拂村字鬼志别 | ||||||||||
| 地理坐标 | 45°19′39.9″N 142°6′44.5″E / 45.327750°N 142.112361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オニ←ヲニ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1920年（大正9年）11月1日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）5月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着天北线废线，车站成为废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
鬼志別站（日语：鬼志別駅／おにしべつえき Onishibetsu eki */?）是位于北海道宗谷郡猿拂村字鬼志别，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线车站（废站）。随着天北线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
历史
- 1920年（大正9年）11月1日 - 铁道省宗谷本线浅茅野站至此站之间开通，此站启用[1][2]。当时为一般车站[1]。
- 1922年（大正11年）11月1日 - 此站至稚内站（现时：南稚内站）之间开通（宗谷本线全线开通），从此成为中途站[3][1][2]。站内设置稚内机车库鬼志别分库。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线，成为北见线车站[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 线路改名为天北线，成为天北线车站[2]。
- 1982年（昭和57年）6月1日 - 终束处理货物业务[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 终束处理行李业务[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营[1]。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的混合式站台（单式站台和岛式站台（只使用单面）），可进行列车会让。车站大楼靠近站台中央部分与岛式站台西边之间设有站内铁路道口连接[4]。车站大楼一方（北边）的上行站台为1号站台，该站台上设有候车室[5]岛式（内侧）下行站台是2号站台[4]。截至1983年（昭和58年），岛式（外侧）站台是3号站台，该站台也是一条侧线。在1号站台靠近音威子府一方设有分支，连接车站大楼东边的货物站台（缺角式站台），该站台也是货物侧线[4]。
此站是职员配置站，木制车站大楼位于站内北边，连接1号站台中央位置[4]。
站名的由来
车站名称取自当地地名。而地名的阿伊努语是“オニウシペッ”（阿伊努语罗马化翻译为: o-ni-us-pet），其意思是川尻、树木、集群、河流，或是“オヌウシペッ”（阿伊努语罗马化翻译为: o-nu-us-pet），其意思是川口・丰渔・是・川[6]。
利用状况
- 在1981年度（昭和56年度）的一日上下车人次为153人[4]。
车站周边
此站是猿拂村的中心车站。由于车站邻近村公所和市区，因此急行“天北”停靠此站。
- 北海道道138号丰富猿拂线
- 北海道道1089号猿拂鬼志别线 - 部分使用天北线废线的地方。
- 猿拂村公所
- 稚内警署鬼志别驻在所
- 鬼志别邮局
- 稚内信用金库鬼志别分店
- 东宗谷农业协同组合（JA东宗谷）猿拂分所
- 猿拂村立拓心中学
- 猿拂村立鬼志别小学
- 鬼志别川[7]
现况
截至2001年（平成13年），车站变成为“鬼志别巴士终站”[8]。在巴士终站一楼设有天北线的资料展示室，展示了周边车站的站名牌、车票、铁路用品和相片等有关天北线的相关资料[9]。截至2010年（平成22年）[10]。截至2011年（平成23年）[9]，巴士终站和展示室还存在。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 20号・宗谷本线／留萌本线. 朝日新闻出版. 2009-11-02: 14–17 （日语）.
- ^ 《官报》 1922年10月27日 铁道省告示第144号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）190页。
- ^ 书籍《追忆の铁路 北海道廃止ローカル线写真集》（著：工藤裕之，北海道新闻社，2011年12月发行）28页。
- ^ アイヌ語地名リスト オニシベ～キタ P31-40P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-04） （日语）.
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）17页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月发行）41-42页。
- ^ 9.0 9.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）250-251页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）18页。
