双叶站
37°27′13.36″N 141°0′21.38″E / 37.4537111°N 141.0059389°E
双叶站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新站房（2020年3月21日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 双葉 – ふたば – Futaba | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岛县双叶郡双叶町大字长冢字町西3912 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°27′13.36″N 141°0′21.38″E / 37.4537111°N 141.0059389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 桥上车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | フハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）8月23日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日542人次（不含下车乘客） 2010年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 无人站 | |||||||||||
双叶站（日语：双葉駅／ふたばえき Futaba eki */?），是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站，位于福岛县双叶郡双叶町。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在该厂的方圆20公里警戒区内、放射线剂量较高的归还困难区内，而长期停业。2018年8月公布车站重建工程开始，站舍改为桥上车站，并预计2020年春季随着富冈浪江间路段恢复营运而重投服务[1][2]。2020年3月4日起车站周围解除管制，3月14日随着富冈浪江间路段恢复通车而重启营运。
概要
此站开业时名为“长冢车站”，后来因当地行政区整编，由双叶郡长冢村与新山町于1951年合并为“标叶町”，1956年改名为“双叶町”，车站于1959年10月1日改为现名。
最后的地上站时期站房落成于1998年，有两座岸式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。站房与当地社区设的“车站广场双叶”（ステーションプラザふたば）在同一地方建立。
2018年起改建为桥上车站，跨线桥加设东西自由通路便利车站两边行人通行[3][4]，纳入东京近郊区间[5]，站内剪票口加装Suica验票机[6]，并导入远端服务的“Smart Station for EXPRESS”系统而改为无人站[5][7]。由于本站至大野站区间为归还困难区域，道路交通极为不便。因此为确保在紧急情况可以快速且安全的疏散乘客，并确保乘客不会进入归还困难区域，本站至大野车站间路段由复线改为单线，只保留一股轨道与一座月台，另一股轨道已拆除做为紧急避难通道之用[8]，2020年3月14日落成启用。原有地上站站房无偿让渡给双叶町[4]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐线 | 上行、下行 | 上行：磐城、水户、上野方向 下行：原之町、仙台方向 |
使用情况
根据JR东日本，2000年度（平成12年度）- 2010年度（平成22年度）1日平均上车人次推移如下表。
2011年（平成23年）3月11日 - 2020年（令和元年）3月13日前述路段暂停营业，翌日3月14日恢复营业以后成为无人站，2011年度（平成23年度）以后不再公布统计值。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 2000年（平成12年） | 776 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 772 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 748 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 718 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 682 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 626 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 579 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 569 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 566 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 547 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 542 | [利用客数 11] |
相邻车站
参考资料
- ^ 常磐線双葉駅橋上化及び自由通路新設工事の着手について (PDF). 东日本旅客铁道水戸支社. 2018-07-20 [2018-07-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-20）.
- ^ 双葉駅の橋上駅舎着工. 交通新闻 (交通新闻社). 2018-08-10: 1.
- ^ 双葉町とJR東日本が双葉駅整備で協定 東西結ぶ橋上駅に. 福岛民报 (福岛民报社). 2017-10-06 [2017-10-06]. （原始内容存档于2017-10-06）.
- ^ 4.0 4.1 常磐線・双葉駅「橋上駅」8月6日工事着手 20年春使用開始へ. 福岛民友 (福岛民友新闻社). 2018-07-21 [2018-07-21]. （原始内容存档于2018-07-21）.
- ^ 5.0 5.1 常磐線（富岡駅〜浪江駅間）の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-20） （日语）.
- ^ 常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-17） （日语）.
- ^ 常磐線3月14日全線再開. 読売新闻. 2020-01-18 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-01-18）.
- ^ JR常磐線の富岡－浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新报. 2019-12-19 [2020-01-20]. （原始内容存档于2019-12-25）.
使用情况
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-02-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
参考文献
- 双叶町史编さん委员会 编. 双葉町史. 第1巻 (通史編). 双叶町 (福岛県). 1995-03 （日语）.
外部链接
- 车站资讯（双叶站）：东日本旅客铁道
