郡元停留场

郡元（南侧）
郡元（南侧）
	月台（2010年4月24日）
日语名称
	郡元（南側） – こおりもと（みなみがわ） – Korimoto (Minamigawa)
车站概览
位置	鹿儿岛县鹿儿岛市郡元二丁目
地理坐标	31°33′46.85″N 130°32′57.91″E / 31.5630139°N 130.5494194°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1959年12月20日
上下车人次; 统计年度	平均每日5,742人次 ; 2015
邻近车站
位置
位置

郡元站
郡元站
	月台（2021年3月14日）
日语名称
	郡元 – こおりもと – Korimoto
车站概览
位置	日本鹿儿岛县鹿儿岛市鸭池一丁目
地理坐标	31°33′46.85″N 130°32′57.91″E / 31.5630139°N 130.5494194°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1959年12月20日
上下车人次; 统计年度	平均每日5,742人次 ; 2015
邻近车站
位置
位置

郡元停留场（日语：郡元停留場／こおりもとていりゅうじょう^{Kamoike teiryūjō */?}），又称郡元电车站（日语：郡元電停），是位于鹿儿岛县鹿儿岛市鸭池一丁目，鹿儿岛市交通局（鹿儿岛市电）谷山线和唐凑线的电车站。车站编号为I16（1系统）和N20（2系统）。

于郡元停留场南边设有郡元（南侧）停留场（日语：郡元（南側）停留場／こおりもと（みなみがわ）ていりゅうじょう^{Kamoike(Minamigawa) teiryūjō */?}），该电车站位于鹿儿岛县鹿儿岛市郡元二丁目，为鹿儿岛市交通局（鹿儿岛市电）谷山线的电车站。车站编号为I17（1系统）。

此站可转乘市电1系统与市电2系统，同时为2系统的终点站。在转乘时，乘客下车需要支付车费及领取转车票。来往2系统（转乘票为黄色）加治屋町至中郡之间与1系统（转乘票为绿色）甲东中学校前至谷山之间任意停留场时候不需要另外加付车费。另外，使用IC卡RapiCa或岩崎IC卡（日语：いわさきICカード）的乘客在转乘时不需要转乘票^[1]。

此站不靠近指宿枕崎线郡元站，纯心学园前停留场比较近该站。

历史

1959年12月20日 - 车站启用。同时唐凑线工学部前至郡元之间开通^[2]。启用当初已经是转乘站。
1990年 - 此电车站至涙桥之间的架空电缆柱计划改为设于中央。
1992年 - 架空电缆柱计划设于中央。

※在1959年9月30日前，邻站泪桥停留场曾经名为郡元^[3]。

2座电车站

郡元设有2个上下车处，靠近鹿儿岛市鸭池一方名为郡元，靠近郡元一方名为郡元（南侧），实际上是两座独立的电车站，车站编号也是分开两个编号。另外在鹿儿岛市交通局官方网站中，郡元（南侧）的电车站会标示为“郡元南”。在转乘电车时需要在郡元停留场进行。

电车站构造

此电车站设有4面4线的相对式低地台月台。当中郡元停留场和郡元（南侧）停留场分别各设有2面2线的相对式月台。四座月台上设有电车接近显示器和广播系统。四座月台可让轮椅人士上落（只限部分轮椅型号），但是电动轮椅人士各由于月台宽度问题使不能使用此电车站。

郡元停留场靠近骑射场一方，南侧停留场靠近谷山一方设有渡线。

电车站附近于道路端设有信号塔，由于转辙器操作自动化，因此通常不会使用^[4]。

运行系统

郡元停留场是谷山线和唐凑线电车站之一。■1系统和■2系统会驶入此站。2系统以此电车站为终点站。

郡元（南侧）停留场是谷山线电车站之一。■1系统会驶入此站。早上和深夜时段设有出入厂班次，前往工学部、交通局前方向。

使用状况

1日上下车人次变化 ^[5]^[6]
年度	1日平均人次
2010年	5,500
2011年	5,445
2012年	5,491
2013年	5,461
2014年	5,436
2015年	5,742

电车站周边

AEON鹿儿岛鸭池店（日语：イオン鹿児島鴨池店）（旧大荣鹿儿岛店）

店内设有临时售票处，也设有发行RapiCa与增值机^[7]。

鹿儿岛县厅舍（日语：鹿児島県庁舎）
鹿儿岛市医师会医院（日语：鹿児島市医師会病院）
鹿儿岛市中央保险中心

巴士路线

最近此站的巴士站是鸭池巴士站和中郡停留场。郡元巴士站距离此电车站400米以上，在国道225号上，巴士站较近泪桥停留场。因此以“郡元”作为站名的JR、市电和巴士站均位于不同位置。

鸭池巴士站

鹿儿岛市营巴士

北行
- 14号线、19号线：市政厅前（与市电1系统并行，经新屋敷、天文馆）
南行
- 14号线（谷山线）：慈眼寺团地（经郡元停留所、南鹿儿岛站前、谷山停留场）
- 19号线（南紫原线）：紫原（经郡元停留所、南鹿儿岛站前）

鹿儿岛交通（日语：鹿児島交通）

北行
- 2号线（动物园线）：鹿儿岛站前、水族馆（日语：いおワールドかごしま水族館）（经市立医院前、天文馆）
- 4号线（AEON鹿儿岛线）：鹿儿岛站前（经新屋敷、鹿儿岛中央站、天文馆）
- 5、6、7、8、14号线：金生町（经新屋敷、市立医院、天文馆）
- 知覧线、加世田线：金生町（经大门口）
- 指宿线、知覧线、枕崎线：金生町（经新屋敷、中央站、天文馆）
南行
- 2号线（动物园线）：动物园（日语：平川動物公園）（经谷山站前）
- 4号线（AEON鹿儿岛线）：卸本町、慈眼寺团地（经AEON（日语：イオンモール鹿児島）、交通安全中心）
- 5号线（七岛线）：卸本町、七岛一丁目（经谷山停留场、交通安全中心）
- 6号线（慈眼寺团地线）：慈眼寺公园、慈眼寺团地（经谷山站）
- 7号线（慈眼寺团地线）：国际大学、慈眼寺团地（经谷山站）
- 8号线（中山团地线）：亲睦运动场（经竹之迫、希望丘、中山团地）
- 14号线（大学医院线）：大学医院（经郡元）
- 知覧线：知覧（特攻观音入口）（日语：知覧特攻平和会館）（经谷山站、平川）
- 指宿线：指宿、山川栈桥（日语：山川港）（经谷山駅、平川、喜入）
- 枕崎线：川边高校（日语：鹿児島県立川辺高等学校）、枕崎（经谷山站）
- 加世田线（普通）：大坂、加世田（经谷山站、白川）

中郡巴士站

鹿儿岛市营巴士

9号线（武冈、鸭池港线）：鸭池港／武冈运动场（经鹿大正门前、高丽桥、中央站）

相邻电车站

鹿儿岛市交通局

鹿儿岛市电■1系统

鸭池（I15）－郡元（I16）－郡元（南侧）（I17）－泪桥（I18）

鹿儿岛市电■2系统

中郡（N19）－郡元（N20）

注脚

^ 鹿児島市交通局ホームページでの説明. [2021-05-20]. （原始内容存档于2009-08-23）.
^ 《日本铁道旅行地図帐 12号九州・冲縄》 p.52 新潮社
^ 《鹿児岛市电が走る街今昔》 p.46 水元景文 JTB出版 2007年
^ 《铁道画刊》 1989年3月增刊号（NO.509）p.141
^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年12月10日参阅
^ “鹿児岛市新交通バリアフリー基本构想” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）- 2010年度
^ ラピカ自动券売积増机をダイエー鹿児岛店に设置しました！（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 鹿儿岛市交通局 2012年1月6日

外部链接

鹿儿岛市交通局（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[1] 鹿児島市交通局ホームページでの説明. [2021-05-20]. （原始内容存档于2009-08-23）.

[2] 《日本铁道旅行地図帐 12号九州・冲縄》 p.52 新潮社

[tram2007-3] 《鹿児岛市电が走る街今昔》 p.46 水元景文 JTB出版 2007年

[4] 《铁道画刊》 1989年3月增刊号（NO.509）p.141

[statistics-5] 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年12月10日参阅

[6] “鹿児岛市新交通バリアフリー基本构想” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）- 2010年度

[7] ラピカ自动券売积増机をダイエー鹿児岛店に设置しました！（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 鹿儿岛市交通局 2012年1月6日

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历史