远州森站
远州森 | |||||||||||
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 站房（2021年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 遠州森 – えんしゅうもり – ENSHŪMORI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本静冈县周智郡森町森980番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′51.24″N 137°55′25.37″E / 34.8309000°N 137.9237139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）4月17日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日335人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
远州森站（日语：遠州森駅／えんしゅうもりえき Enshūmori eki */?）是位于静冈县周智郡森町森980番2号，天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。
历史
- 1935年（昭和10年）4月17日 - 国铁二俣线此站至挂川站之间开通，当时此站名为远江森站，为一般车站。
- 1940年（昭和15年）6月1日 - 二俣线金指站至此站之间开通。
- 1961年（昭和36年）5月16日 - 远州铁道柴油列车会经西鹿岛站驶入至此站。
- 1966年（昭和41年）10月1日 - 远州铁道柴油列车不再驶入此线。
- 1970年（昭和45年）6月1日 - 终止货物起卸业务，成为旅客车站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管，成为天龙滨名湖铁道车站。此站同时改名为远州森站。
- 2011年（平成23年）1月26日 - 车站大楼被登录成为登录有形文化财[1]。
- 2019年（令和元年）12月24日 - 跃马发动机推出电动辅助单车“PAS”，一架广告列车于此站出发并举行出发仪式。车站名称当日临时改名为“PAS站”[2]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面3线的混合式月台。车站位于较高位置。
此站是业务委托车站，设有古老木造车站大楼。车站大楼与上行月台被登录为国家登录有形文化财[1]。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、3 | ■天龙滨名湖线 | 上行 | 挂川方向 | 从此站出发的列车使用3号月台 |
| 2 | 下行 | 天龙二俣、西鹿岛、金指、新所原方向 |
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次[3]
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
| 2008 | 227 |
| 2009 | 238 |
| 2010 | 270 |
| 2011 | 305 |
| 2012 | 342 |
| 2013 | 328 |
| 2014 | 342 |
| 2015 | 356 |
| 2016 | 362 |
| 2017 | 358 |
| 2018 | 335 |
车站周边
车站附近设有住宅和商店。
森町公所、邮局、中央体育馆距离此站5～10分钟步行距离。