西武秩父线
西武秩父线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 西武秩父線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | せいぶちちぶせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Seibu Chichibu sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本埼玉县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 吾野站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 西武秩父站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路代号 | SI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 19.0公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 105公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 6个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1969年10月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 西武铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 西武铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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西武秩父线(日语:西武秩父線/せいぶちちぶせん Seibu-chichibu sen */?)是一条连结日本埼玉县饭能市吾野站与同县秩父市西武秩父站,属于西武铁道的铁路线。线路名称包括“西武”二字[1]。车站编号使用的线路记号为SI。
路线资料
- 线路里程(营业里程):19.0公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:6个(包括起终点站)
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:全线(直流1500V高架电缆)
- 桥梁:合计35条(1960.26米)
- 桥梁:21条(1,565.51米)
- 高架桥:1条(307.73米)
- 架道桥:13条(87.02米)
- 隧道:合计16条(7,749.78米)
- 正丸隧道(4,811.42米)
- 其他15条(2,938.36米)
- 芳延隧道、猪狩隧道、三社隧道、
山崎隧道、北川第一隧道、北川第二隧道、
北川第三隧道、北川第四隧道、南川隧道、
芦久保第一隧道、芦久保第二隧道、芦久保第三隧道、
川地隧道、横濑隧道、羊山隧道。
- 芳延隧道、猪狩隧道、三社隧道、
历史
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车辆
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车站列表
- 所有车站均位于埼玉县。停车站参见“池袋线 (西武铁道)#车站列表”。
- 轨道为全线单线,所有车站均可列车会让。
- 车站编号至2013年3月为止依次引入。吾野站以东接续池袋线的编号。[2]
- 范例
- 停车站 … ●:停车、▲:临时停车(特定日子、只限特定列车停车)、|:通过
- 各站停车、急行、快速急行除线路所外停靠所有车站,因此省略
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 营业里程 | 特急 秩父号 |
接续线路 | 所在地 |
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SI31 | 吾野 | 吾野 | Agano | - | 0.0 | | | 西武铁道: 池袋线(饭能方向跨线路运行) | 饭能市 |
SI32 | 西吾野 | 西吾野 | Nishi-Agano | 3.6 | 3.6 | | | ||
SI33 | 正丸 | 正丸 | Shōmaru | 2.7 | 6.3 | | | ||
正丸隧道线路所 | 正丸トンネル信号場 | / | - | 9.0 | | | 秩父郡 横濑町 | ||
SI34 | 芦之久保 | 芦ヶ久保 | Ashigakubo | 6.1 | 12.4 | ▲ | ||
SI35 | 横濑 | 横瀬 | Yokoze | 4.0 | 16.4 | ● | 秩父铁道:秩父本线(长瀞方向跨线路运行) | |
SI36 | 西武秩父 | 西武秩父 | Seibu Chichibu | 2.6 | 19.0 | ● | 秩父铁道:秩父本线(三峰口方向跨线路运行)、秩父本线(御花畑)(※徒步连络) | 秩父市 |
参考文献
- ^ 路線圖與各車站資料 (PDF). 西武铁道. [2016-06-05]. (原始内容 (PDF)存档于2016-06-16).
- ^ 西武线全駅で駅ナンバリングを导入しますPDF - 西武铁道、2012年4月25日阅覧。