浮孔站
浮孔站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站入口与站房（2008年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 浮孔 – うきあな – Ukiana | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县大和高田市田井11 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°29′55″N 135°45′34″E / 34.49861°N 135.75944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウキア | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）3月29日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日807人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
浮孔站（日语：浮孔駅／うきあなえき Ukiana eki */?）位于日本奈良县大和高田市田井，为近畿日本铁道（近铁）南大阪线的铁路车站。车站编号为F25。站名源自于当地的北葛城郡浮孔村。
历史
- 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪铁道的古市 - 久米寺（现在的橿原神宫前）间开通，本站启用[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道）合并[1]。本站成为近铁南大阪线的车站。
- 1993年（平成5年）3月17日 - 月台扩张，可容纳6节车厢[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 全日无站务员进驻。
车站构造
侧式月台2面2线的地面车站。月台可容纳6节车厢。站房、验票口位于往大阪阿部野桥方向的月台，与对向月台有站内平交道连通。洗手间位于验票口内。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 往 橿原神宫前、吉野 |
| 2 | 上行 | 往 古市、大阪阿部野桥、御所、河内长野 |
使用状况
近年1日上下车人次调查结果如下[4]。
- 2018年11月13日：1,552人
- 2015年11月10日：1,569人
- 2012年11月13日：1,474人
- 2010年11月9日：1,689人
- 2008年11月18日：1,605人
- 2005年11月8日：1,796人
上车人次
近年1日平均上车人次如下。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,335 |
| 1996年（平成8年） | 1,302 |
| 1997年（平成9年） | 1,259 |
| 1998年（平成10年） | 1,242 |
| 1999年（平成11年） | 1,158 |
| 2000年（平成12年） | 1,114 |
| 2001年（平成13年） | 1,037 |
| 2002年（平成14年） | 972 |
| 2003年（平成15年） | 964 |
| 2004年（平成16年） | 909 |
| 2005年（平成17年） | 906 |
| 2006年（平成18年） | 900 |
| 2007年（平成19年） | 881 |
| 2008年（平成20年） | 847 |
| 2009年（平成21年） | 816 |
| 2010年（平成22年） | 830 |
| 2011年（平成23年） | 832 |
| 2012年（平成24年） | 820 |
| 2013年（平成25年） | 813 |
| 2014年（平成26年） | 788 |
| 2015年（平成27年） | 804 |
| 2016年（平成28年） | 798 |
| 2017年（平成29年） | 809 |
| 2018年（平成30年） | 807 |
车站周边
- 大和高田出简易邮局
- 国道165号
- 国道24号
- ÆON MALL橿原（徒步15 - 20分）
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-17: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 南大阪线 一日乘降人员（调查日:平成30年11月13日〔火〕） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-25]. （原始内容存档于2020-07-23）.
