马赛地-AMG F1 W12 E Performance
.jpg) 刘易斯·汉密尔顿在2021年奥地利大奖赛自由练习驾驶W12 | |||||||||||
| 类别 | 一级方程式赛车 | ||||||||||
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| 制造商 | 马赛地AMG车队 | ||||||||||
| 设计师 | 詹姆斯·埃里森(技术总监) 约翰·奥云(首席设计师) 迈克·埃利奥特(技能总监) 洛伊克·塞拉(性能总监) Ashley Way(副总设计师) 贾罗德·墨菲(空气动力学主管) Emiliano Giangiulio(赛车性能主管) Eric Blandin(首席空气动力学家) Giacomo Tortora (副总设计师) | ||||||||||
| 前任 | 马赛地-AMG F1 W11 E Performance | ||||||||||
| 后继 | 马赛地-AMG F1 W13 E Performance | ||||||||||
| 技术参数 | |||||||||||
| 底盘 | F1 W12 E Power+ | ||||||||||
| 引擎 | 马赛地-AMG高性能引擎F1 M12 E 1.6 升 V6中置后驱 | ||||||||||
| 电动机 | 混合动力电动增压单涡轮增压器 + E-Booster 电动机连接到曲轴 | ||||||||||
| 变速器 | 8个档 + 1个倒向档 | ||||||||||
| 动力 | 780 kW（1,050 hp）[1] | ||||||||||
| 燃料 | 马石油 Primax | ||||||||||
| 轮胎 | 倍耐力 P Zero (干地) 倍耐力 Cinturato (湿地) | ||||||||||
| 参赛历史 | |||||||||||
| 著名的 参赛车队 | 马赛地AMG车队 | ||||||||||
| 著名的 参赛车手 | 44.  刘易斯·汉密尔顿[2] 77.  瓦尔特利·博塔斯[3] | ||||||||||
| 首次参赛 | 2021年巴林大奖赛 | ||||||||||
| 首次获胜 | 2021年巴林大奖赛 | ||||||||||
| 最后获胜 | 2021年沙特阿拉伯大奖赛 | ||||||||||
| 最后参赛 | 2021年阿布扎比大奖赛 | ||||||||||
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| 制造商 世界冠军 | 1 (2021) | ||||||||||
| 车手 世界冠军 | 0 | ||||||||||
马赛地-AMG F1 W12 E Performance（英语：Mercedes-AMG F1 W12 E Performance）, 通称为马赛地 W12，是2021年一级方程式世界锦标赛马赛地车队的比赛用车。由马赛地AMG车队在詹姆斯·埃里森指导下设计和制造的一级方程式赛车。该车是由马赛地的车手刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯驾驶。[4] 这赛车是基于在2020年赛季夺得车手和车队世界冠军的W11所设计的。
虽然W12成功地协助马赛地夺得第八个车队世界冠军，但同时这是自2014年V6混能引擎时代开始后第一辆马赛地的F1赛车未能夺得车手世界冠军。刘易斯·汉密尔顿只能以第二名完成赛季。
赛季报告
W12虽然仍然具有很强的竞争力，但在季前测试或2021年巴林大奖赛中并不像W11那样具有统治力。旨在减少赛车底板面积产生的下压力的规则变化对W12等低倾角(low rake)设计的影响要大于红牛RB16B等高倾角(high rake)设计。[5][6][7] 由于在测试期间红牛的表现比马赛地更强，因此一众著名记者Lawrence Barretto、Scott Mitchell、Mark Hughes和Edd Straw把红牛视作赛季开幕战的热门车队。[8][9][10] 虽然马克斯·维斯塔潘确实击败了刘易斯·汉密尔顿（第二名）和瓦尔特利·博塔斯（第三名）并在赛季揭幕战上获得杆位，[11] 但汉密尔顿仍然能在正赛险胜维斯塔潘，而博塔斯则获得第三名。[12]威廉姆斯车手及马赛地青训计划车手乔治·拉塞尔(在2020年萨基尔大奖赛上驾驶马赛地W11)说W12和威廉姆斯FW43B可能存在风敏感性（Wind sensitive)的问题，这可能可以解释为何马赛地相对于红牛在巴林表现上相对吃力。[13]
其他亮相机会
在2021年6月，安东尼·戴维森在银石赛道驾驶W12为天空体育F1台拍摄一集特备节目.[14]
参赛成绩
(赛果底色示意列表)
粗体－杆位 斜体－最快圈速 * – 赛季进行中
† – 车手未完成赛事，但已完成90%的原定赛程，因而有排名
‡ – 由于未完成预定距离的75％，因此该场比赛只能获得一半积分
| 年份 | 车队 | 动力单元Power unit | 轮胎 | 车号 | 车手 | 大奖赛 | 次名 | 积分 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL‡ | DUT | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAR | SAU | ABU | |||||||||
| 2021年 | 马赛地AMG车队 | 马赛地F1 M12 EQ Performance 1.6V6t |
P | |||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 15 | 2 | 2 | 4 | 12 | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1st | 613.5 | |||||
| 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
3 | Ret | 3 | 3 | Ret | 12 | 4 | 3 | 2 | 33 | Ret | 12 | 3 | 31 | 5 | 1 | 6 | 15 | 3 | Ret | 3 | 6 | |||||||
| 来源:[15] | ||||||||||||||||||||||||||||||
参考资料
- ^ MERCEDES NEW ENGINE IN 2021 WITH MORE 25 HORSEPOWER – "PARTY MODE WHOLE RACE"!. F1Lead.com. 2021-01-05 [2021-05-27]. （原始内容存档于16 December 2021） （美国英语）.
- ^ Smith, Luke. Lewis Hamilton signs new Mercedes F1 contract for 2021. Autosport. 8 February 2021 [8 February 2021]. （原始内容存档于2021-02-15）.
- ^ Valtteri Bottas signs new deal to drive for Mercedes in 2021. Formula1.com. 6 August 2020 [6 August 2020]. （原始内容存档于2020-10-04）.
- ^ F1 – 2020 Provisional Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 30 November 2019 [30 November 2019]. （原始内容存档于11 September 2020）.
- ^ Hughes, Mark. Mark Hughes: How F1 rule changes have hurt low-rake Mercedes. The Race. 6 April 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于6 April 2021） （英国英语）.
- ^ Schmidt, Michael. Nachteile für Mercedes-Konzept. Auto Motor und Sport. 25 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于7 April 2021） （德语）.
- ^ Somerfield, Matt. Why F1's 2021 rules hurt low rake Mercedes more. Autosport. 27 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于4 April 2021） （英国英语）.
- ^ Straw, Edd. Video: Have F1's new rules hurt Mercedes' low-rake car?. The Race. 24 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于24 March 2021） （英国英语）.
- ^ Mitchell, Hughes, Straw. We rank the teams after F1 testing 2021. The Race. 15 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于18 March 2021） （英国英语）.
- ^ Barretto, Lawrence. Why all eyes are on Red Bull ahead of 2021 season opener – whether they like it or not. Formula1.com. 15 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于17 April 2021） （英国英语）.
- ^ Benson, Andrew. Max Verstappen takes pole position at Bahrain Grand Prix ahead of Lewis Hamilton. BBC port. 27 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于30 March 2021）.
- ^ Benson, Andrew. Lewis Hamilton wins Bahrain Grand Prix after Max Verstappen forced to give up lead. BBC Sport. 28 March 2021 [9 April 2021]. （原始内容存档于14 April 2021） （英国英语）.
- ^ Archived copy. [10 April 2021]. （原始内容存档于10 April 2021）.
- ^ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine: "What a machine!" | Test driving Lewis Hamilton's Mercedes W12!. YouTube.
- ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. （原始内容存档于2021-06-06）.
