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春日站 (北海道)

坐标42°34′50.26″N 141°59′59.25″E / 42.5806278°N 141.9997917°E / 42.5806278; 141.9997917
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春日
日语名称
春日 – かすが – Kasuga
车站概览
位置 日本北海道勇拂郡鹉川町字春日
地理坐标42°34′50.26″N 141°59′59.25″E / 42.5806278°N 141.9997917°E / 42.5806278; 141.9997917
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码スカ
历史
启用日期1922年(大正11年)7月24日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
丰城
4.2km
富内线
里程鹉川7.8km
旭冈
8.0km
位置
地图
备注
随着富内线废线而废站[1]
1975年的春日站与方圆约500米范围。右下方是日高町方向。靠近鹉川一方设有混凝土制站台。1983年(昭和58年),车站大楼靠近日高町一方的路轨变成引込线[3]

春日站(日语:春日駅かすがえき Kasuga eki */?)是位于北海道勇拂郡鹉川町字春日 ,日本国有铁道富内线车站废站)。随着富内线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

历史

前站名萠别是原自阿伊努语的“モイ・ペツ”(安静的河流)。

  • 1922年(大正11年)7月24日 - 旧北海道矿业铁道日语北海道鉄道 (2代)金山线沼之端站至生鳖站(后来名为旭冈站)之间开通,萠别停留场(日语:萠別停留場もえべつていりゅうじょう)启用[4]。当时为旅客车站[1]
  • 1924年(大正13年)
    • 3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道(第二代)。
    • 8月22日 - 升级至车站,成为萠别站[1]。当时为客运车站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化,成为富内线车站。此站改名为春日站[1]
  • 1953年(昭和28年)10月1日 - 开始处理车载货物,成为一般车站[1]
  • 1957年(昭和32年)10月5日 - 开始处理行李[1]
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 成为业务委托车站
  • 1977年(昭和52年)2月1日 - 结束处理货物和行李[1]。同时成为无人车站[5](简易委托化)[6]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 富内线全线废除,此站也废除[2]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的岛式站台(只使用单边)。站台位于路轨东边(日高町方向的列车会开启左边乘降门)[3]。曾经此站设有1面2线的岛式站台。当时可进行列车会让。靠近车站大楼的1线在会让设备停用后,变成只连接鹉川一方的路轨,该路轨变成侧线(但是截至1983年(昭和58年),虽然设有转辙器,路轨上设有车挡器[3])。

此站是无人车站(简易委托车站)。在有人车站时代曾经把车站大楼翻新,与日高本线丰乡站清畠站的车站大楼相同款式[7]。车站大楼位于站内东边,与站台有一段里程。车站本身完全无人当值,于站前商店被委托发售车票[6]

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为38人[3]

车站周边

现况

截至1999年(平成11年),车站大楼、站台和站名牌还存在[6]。受简易委托受托的站前商店内还有当时的招牌、时间表和车费表[6]。截至2011年(平成23年),旧站设施避也是如此,车站大楼变成巴士候车室[9]。站名牌被重新涂上了[9]

相邻车站

日本国有铁道
富内线
丰城春日旭冈
曾经此站与旭冈站(当时为生鳖站)之间设有芭吕泽站(于1923年(大正12年)6月12日开业,1943年(昭和18年)8月1日废除)。

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 865. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)106页。
  4. ^ ‘官报’ 1922年09月28日 铁道省汇报“地方铁道停留所设置”页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会図书馆デジタルコレクション)
  5. ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1977-01-31: 2 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)64-65页。
  7. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)82,95页。
  8. ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)11页。
  9. ^ 9.0 9.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)82-84页。

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