小野田站
小野田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房（2021年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 小野田 – おのだ – Onoda | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本山口县山阳小野田市大字东高泊1723番1号 | ||||
| 地理坐标 | 34°0′27.48″N 131°11′7″E / 34.0076333°N 131.18528°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面4线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オノ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1900年12月3日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,162人次（不含下车乘客） 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■山阳本线
■小野田线 ◄目出 （1.9公里） | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
小野田站（日语：小野田駅／おのだえき Onoda eki */?）是位于山口县山阳小野田市大字东高泊，西日本旅客铁道（JR西日本）的车站。由广岛支社旗下的“山口地区统括部”所管理。
所属路线
- ■山阳本线[1]
- ■小野田线（终点站）
车站构造
.jpg)
本站是地面车站，曾经设有1面1线的单式月台和2面4线的岛式月台，合共设有3面5线的混合式月台。现时车站大楼侧的单式月台（1号月台）路轨不可连接任何铁路线路轨。因此实际上只有2面4线的月台正在营业。各月台与车站大楼之间设有跨线桥连接。
此站委托JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务，为业务委托车站。柜台服务时间以外为无人常值。在车站大堂内设有车站荞麦面店。
此站正在构思建设设有公众通道的跨站式站房，在山阳町与小野田市合并的新市建设计划曾经记载[2]，但是发展计划未有具体化。
曾经山阳本线宇部站至厚狭站之间除了设有双线的旅客线外，还有单线的货物线（从宇部线前往下关、九州方向直通的旅客列车使用），为三线铁路。也用作连接美祢线至宇部方向之间的货物运输用途。现现货物线已经废止，货物列车与直通至宇部线的旅客列车起使用旅客线。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 3 | ■小野田线 | - | 小野田港方向 |
| 4 | ■山阳本线 | 下行 | 厚狭、下关方向 |
| 5 | （备用月台） | ||
| 6 | ■山阳本线 | 上行 | 新山口、德山方向 |
停止使用的1号月台原本是小野田的本线（现时所有小野田线列车均使用3号月台（副本线）），在2003年（平成15年）时间表修正前，只有1班小野田线列车使用，随后没有列车使用。在2008年（平成20年）12月前把架空电缆撤走，电动列车不可再驶入该线。在2009年（平成21年）4月前把转辙器和信号机等设备撤走。同时，3号线成为小野田线本线，把前往山阳本线的渡线切断。现时，小野田线没有直通往山阳本线的班次。另外，从前小野田线车辆会在此站进行夜间停泊。
- 5号月台为山阳本线的中线，并没有定期旅客列车使用。主要让试行列车折返使用。
- 曾经在1、3号线之间设有没有月台的中线（2号月台），用作连接厚狭至宇部之间的货物专用线，现时已经撤走。
- 曾经在闸口上设有电照幕式列车出发资讯牌，现时被盖上了塑料牌，再贴上了各方向的列车时间表。
- 曾经在车站西边，县道71号线和山阳本线的相交点东南边，设有扇型的货物编组场。
- 曾经在6号月台北边设有多条列车编组线，现时只剩下1条侧线，其余均撤走。
历史
- 1900年12月3日：山阳铁道 三田尻站（现时为防府站）至厚狭站之间开通，此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年12月1日：山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年10月12日：制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1915年11月25日：小野田轻便铁道水泥町站（现时为小野田港站）至此站开业。成为与国有铁道的共构与共站。
- 1943年4月1日：小野田铁道国有化，成为小野田线，成为国有铁道独立车站。
- 1947年10月1日：制定路线名称。小野田线编入宇部西线。
- 1948年2月1日：宇部西线改名为小野田线。
- 1984年1月21日：终止货物起卸业务。在车站南边设有棚车专用货物月台。
- 1986年：绿色窗口开始营业。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年4月1日：车站业务由JR西日本广岛MAINTEC负责，成为业务委托车站。
- 2021年1月31日：绿窗口结束营业，并在翌日开始使用指定席售票机。
- 2023年：
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[6]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 1,679 |
| 2000 | 1,602 |
| 2001 | 1,507 |
| 2002 | 1,417 |
| 2003 | 1,391 |
| 2004 | 1,335 |
| 2005 | 1,301 |
| 2006 | 1,272 |
| 2007 | 1,275 |
| 2008 | 1,332 |
| 2009 | 1,253 |
| 2010 | 1,268 |
| 2011 | 1,247 |
| 2012 | 1,289 |
| 2013 | 1,347 |
| 2014 | 1,284 |
| 2015 | 1,315 |
| 2016 | 1,329 |
| 2017 | 1,371 |
| 2018 | 1,382 |
| 2019 | 1,311 |
| 2020 | 1,123 |
| 2021 | 1,098 |
| 2022 | 1,162 |
相邻车站
注释
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ 小野田市・山阳町合并协议会 新市建设计画（资料编）PDF
- ^ 在来線（山口エリア）および山陽新幹線でのICカードサービス拡大 〜2023年4月1日（土）スタート!〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2022-12-21 [2022-12-21]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-21） （日本语）.
- ^ 2023年春 山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2022-02-09 [2022-02-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-09） （日本语）.
- ^ 小野田駅｜駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2023-10-06]. （原始内容存档于2023-10-03）.
- ^ 山口县统计年鉴
外部链接
- 小野田站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
