富士号战列舰
富士 ふじ | |
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概观 | |
舰种 | 战列舰 |
拥有国 | 大日本帝国 |
舰级 | 富士级(1号舰) |
制造厂 | 英国泰晤士铁工所 |
动工 | 1894年8月1日 |
下水 | 1896年3月31日 |
服役 | 1897年8月17日 |
结局 | 1948年解体 |
除籍 | 1945年11月11日 |
技术数据 | |
标准排水量 | 12,533吨 |
全长 | 114.0米 |
全宽 | 22.3米 |
吃水 | 8.1米 |
动力 | 往复式引擎(2座2轴) |
功率 | 13,500 马力 |
最高速度 | 18.3节 |
续航距离 | 7,000浬(10节) |
乘员 | 726人 |
武器装备 | 305毫米连装炮2座4门 152毫米单装炮10门 47毫米单装炮24门 450毫米水上鱼雷发射管1门 450毫米水中鱼雷发射管4门 |
装甲 | 侧舷:457毫米 甲板:63毫米 |
日语写法 | |
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日语原文 | 富士 |
假名 | ふじ |
平文式罗马字 | Fuji |
富士(ふじ)是日本海军的战列舰。富士级战列舰一号舰。与其余五艘日本战列舰(敷岛、八岛、初瀬、朝日、三笠)在1904年至1905年的日俄战争中组成日本主要战列舰群。本舰是继富士山舰后另一舰以日本著名高峰富士山命名的日本海军舰船。
概要
富士和姊妹舰八岛是最早二艘外国为日本制造的战列舰。因为日本在当时未有能力自行制造现代钢制军舰,本舰在1894年黄海海战前,向英国泰晤士铁工所订购,设计由君权级前无畏舰缩小主炮和吨位而来。
在1897年富士从泰晤士铁工所交付,帮助日本舰队在日俄战争形成战列舰群核心。其后两次在1904年2月9日的旅顺(亚瑟港)炮击期间被击中,其后在3月22日再次炮击旅顺。1904年8月10日,参与了黄海海战。
在1905年5月27日的对马海峡海战中,富士被11发炮弹命中,而在返航时致命地击中俄罗斯的博罗季诺号战列舰(Borodino),导致该舰爆炸并沉没,当中的830名乘员仅有1人生还。
日俄战争结束,富士被安排整修,其中包括换上新锅炉。1910年,舰上由英国制造的舰炮均由日本制造的所替化,并且舰种被更加为一等海防舰并负起训练炮手及水兵的责任。其后在第一次世界大战时因本舰太过落伍,所以没有进行战斗任务,整个一战时期都在吴港中作为训练船。
1922年,富士被解除了武装,但被允许作为适应船保留。其推进器、主舰桥、所有炮门均被移除,但增加了巨大的木制甲板屋结构,并且使用弄平了的平台盖成主甲板。保留为浮动营房和培训中心在横须贺超过二十年。于1944年,老旧的富士被用作为开发中心及观察站,并使用1米长的日本航空母舰模型去测试各种各样有效率的伪装计划。
在二战末期,富士即使遭受了美国的空袭,也被顺利保留下来,但最后仍在1948年于横须贺被解体。
舰历
- 1894年8月1日 于英国泰晤士铁工所动工。
- 1896年3月31日 进水。
- 1897年6月14日 参加维多利亚女王即位60周年记念的观舰式。
- 1897年8月17日 竣工。
- 1897年10月31日 到达横须贺。
- 1898年3月21日 一等战列舰。
- 1898年11月19日 成为常备舰队亲阅御召舰。
- 1904年 以第1舰队第1战队3号舰参加日俄战争。
- 1905年5月27日、28日 参加对马海峡海战。
- 1911年8月28日 一等海防舰。
- 1912年 练习舰。
- 1922年9月1日 运送特务舰。
- 1922年12月1日 练习特务舰。
- 1945年11月30日 除籍。
- 1948年 于横须贺解体。
同级舰
船名 | 图片 |
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八岛 |
参考文献
- (日语)片桐大自、『聯合艦隊軍艦銘銘伝 : 全八六〇余隻の栄光と悲劇』、光人社、2003年、ISBN 4769811519
- (繁体中文)陈宝莲编译、《联合舰队军舰大全》、麦田、1997年、 ISBN 9577085334
- (英文)Gibbons, Tony: The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers
- (英文)Burt, R.A.: Japanese Battleships, 1897-1945