奇力 KD-1
Kellett KD-1 | |
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概观 | |
类型 | 自转旋翼观察机 |
乘员 | 2人 |
生产 | 奇力自转旋翼机公司 |
主要用户 | 美国陆军航空军 美国东方航空 |
技术数据 | |
长度 | 28ft10in(8.79m) |
高度 | 10ft3in(3.12m) |
正常起飞重量 | 2,244lb(1,018kg) |
发动机 | 1具Jacobs L-4MA发动机 |
推力 | 230hp(170kW) |
性能数据 | |
最大速度 | 125mph(201km/h,109kn) |
最大升限 | 13,999ft(4,267m) |
最大航程 | 200mi(322km,174nmi) |
Kellett KD-1是一架1930年代由奇力自转旋翼机公司研制的自转旋翼机。它是美国陆军使用的第一架进入服役的旋转翼飞机,并成为第一架执行定期航空邮件服务的旋翼机公司。
发展
利用之前建造德拉谢尔瓦自转旋翼机公司的德拉谢尔瓦 C.30的经验,奇力开发了KD-1。其具有双座开放式驾驶舱、一个固定尾轮起落架。KD-1名称中的D代表直接控制(Direct),这意味着旋翼负责机器的所有控制,因此不需要副翼、机翼和升降舵。[1]这引起了奇力试飞员的不信任,他们拒绝驾驶这架飞机。奇力随后聘请了精通旋翼机的约翰尼·米勒担任首席试飞员。在原型机测试成功后,奇力将KD-1改装为邮递型,命名为KD-1A,前座舱改装为行李舱。KD-1B是KD-1A的改进型,配备封闭式驾驶舱、无线电、盲飞仪表和着陆灯,由美国东方航空订购和运营,并聘请米勒试飞。1939年7月6日,他们在康登中央机场和费城主要邮局之间开通了第一个定期自转旋翼机航空邮件服务。[2]
1935年,美国陆军购买了一架KD-1进行评估,并将其指定为YG-1,随后又购买了第二架飞机,该飞机配备了额外的无线电设备,并指定为YG-1A。紧接着这两架飞机之后的是一批七架指定为YG-1B。1942 年,又购买了7架指定为XO-60。 6架XO-60重新配备Jacobs R-915-3发动机,并重新命名为YO-60。[3]一架YG-1B改装为恒速旋翼,并被重新命名为YG-1C,后来又采用更强大的R-915发动机,并再次重新命名为XR-2。XR-2因旋翼表面共振问题而被毁坏,并用另一架改装的YG-1B(称为XR-3)继续进行评估。
型号
- KD-1
- 原型机,共1架
- KD-1A
- 开放驾驶座的商用版本,装配Jacobs L-4星型引擎,共3架,其中一架由KD-1改装
- KD-1B
- 具有封闭式驾驶舱的商用版本,共2架
- YG-1
- 1架美国陆军用于评估的KD-1A
- YG-1A
- 增加无线电版本的YG-1,共1架
- YG-1B
- 美国陆军的量产版,共7架
- YG-1C
- 1架由YG-1B改装而成,具有恒速旋翼功能,用于评估,之后重新命名成XR-2
- XO-60
- 美国陆军的升级版本,配备Jacobs R-755星型引擎,共七架。
- YO-60
- 六架 重新配备了Jacob R-915-3星型引擎的XO-60
- XR-2
- 配备Jacob R-915-3星型引擎的YG-1C
- XR-3
- 1架改装成XR-2的YR-1B,用于评估
- KYB Ka-Go prototype
- 由KYB修复遗留在战场上的KD-1A
参考
注记
- ^ Kellett KD-1. All the World's Rotorcraft. [24 May 2020]. (原始内容存档于2023-11-11).
- ^ Lewis, W. David. The Autogiro Flies the Mail! Realising the dream of flight pp 79-81 (PDF). NASA History. [24 May 2020]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-21).
- ^ "ARMY AUTOGIRO" (页面存档备份,存于互联网档案馆) Popular Science, June 1944, photo of YO-60
书籍
- Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- Elliot, Bryn. Bears in the Air: The US Air Police Perspective. Air Enthusiast. No. 68. March–April 1997: 46–51. ISSN 0143-5450. * Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.