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大盐站

坐标：34°46′45.59″N 134°45′28.46″E / 34.7793306°N 134.7579056°E / 34.7793306; 134.7579056
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大盐站
车站南口（2024年8月8日）
车站南口（2024年8月8日）
日语名称
大塩 – おおしお – Ōshio
车站概览
其他名称姬路大学前
位置 日本兵库县姫路市大盐町字宫前2088番3号
地理坐标34°46′45.59″N 134°45′28.46″E / 34.7793306°N 134.7579056°E / 34.7793306; 134.7579056
车站构造
站体类型地面车站
月台2面4线
历史
启用日期1923年（大正12年）8月19日
上车人次
统计年度		平均每日2,606人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
山阳曾根
SY34
1.5km
往西代
 本线
●SY35
里程西代42.8km
里程大阪梅田79.9km
 的形
SY36
1.4km
往山阳姬路
站线配置图
图例
4
3
2
1
↑山阳曾根
↓的形
位置
地图

大盐站（日语：大塩駅／おおしおえき Ōshio eki */?）是位于兵库县姬路市大盐町字宫前，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY35”。副站名为姬路大学前。

北口（2024年8月）
站台（2022年8月）

历史

旧站房（2010年7月）
  • 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姬路电气铁道开业，此站启用。
  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
  • 1930年（昭和5年）1月15日 - 上下行加设避待线。
  • 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
  • 1948年（昭和23年）3月1日 - 在战后首次增设急行停车站（该急行于1984年取消）。
  • 1968年（昭和43年）4月7日 - 成为特急停车站。
  • 2013年（平成25年）2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列车，在荒井站于姬路一方的神钢前铁路道口，与货车相撞。使高砂站至此站之间暂停服务。
    主条目：荒井站 (兵库县) § 历史
  • 2013年（平成25年）2月14日 - 列车回复正常。
  • 2020年（令和2年）3月6日 - 车站附近姬路大学（日语：姫路大学）取得命名权，加上副站名为“姬路大学前”[1][2]。
  • 2021年（令和3年） - 桥上站落成。

车站构造

本站是地面车站，设有2面4线的岛式站台。车站大楼位于北边近神户一方。在站台之间设有跨线桥连接。下行站台可容纳阪神、山阳车辆的6卡车厢，上行站台可容纳5卡车厢。站台于神户一方设有站内铁路道口。在2020年3月前，设有以下站台使用限制：

  • 1号站台（下行待避线）可容纳6卡车厢
  • 2号站台（下行本线）和4号站台（上行待避线）可容纳4卡车厢
  • 3号站台（上行本线）可容纳5卡车厢

在2020年3月后，站台进行了改善工程，2号站台向姬路方向延伸，使可容纳6卡车厢。在2020年3月14日时间表修正，2号站台可让直通特急和特急进站。在过去，于3号站台停站的上行直通特急等6卡编成列车中，最后的车厢（6号车）的乘降门不会开启，实施选择性乘降门操作（在乘降门玻璃上贴上“上行列车到达大盐站后，乘降门不会开启”贴纸。在山阳姬路站出发前、车站自动广播与车内车长广播会广播“请使用前面5辆车厢下车。”。）。而在2020年3月前，虽然在配线上1号站台为待避线，下行直通特急、特急停在1号站台上（在缓急接续时，普通列车会停2号站台）。为了解决站台长度，在2019年3月开展站台改善（建设桥上站，加设无障碍化工程，延长站台工程）工程[3]。车站南边有停泊维修路轨的车辆。

站台

站台 线路 上下行 方向
1、2 本线 下行 饰磨、姬路、网干方向
3、4 上行 明石、三宫、大阪方向

1、2号站台可向明石方向出发，实际上在2009年3月19日前，于1号站台设有折返的班次，该班次为从此站出发的上行列车（S特急）。也曾经设有以此站为终点站的直通特急，该山阳特急到达1号站台后，折返至东二见车厂回厂。

使用状况

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为4,766人。山阳特急部分停车站荒井站比此站较多使用人次。同时，在明石以西的特急停车站中，此站最少乘客使用。

各年度的使用状况
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1959(S34) 1,421 [统 1]
1960(S35) 2,883 102.91% [统 2]
1961(S36) 3,067 6.38% [统 3]
1962(S37) 3,180 3.66% [统 4]
1963(S38) 3,115 -2.03% [统 5]
1964(S39) 3,386 8.71% [统 6]
1965(S40) 3,534 4.37% [统 7]
1966(S41) 3,527 -0.21% [统 8]
1967(S42) 3,543 0.46% [统 8]
1968(S43) 3,665 3.43% [统 9]
1969(S44) 3,827 4.42% [统 10]
1970(S45) 3,828 0.03% [统 11]
1971(S46) 3,776 -1.34% [统 12]
1972(S47) 3,917 3.73% [统 13]
1973(S48) 3,837 -2.06% [统 13]
1974(S49) 3,850 0.34% [统 14]
1975(S50) 3,829 -0.54% [统 15]
1976(S51) 4,437 15.86% [统 16]
1977(S52) 3,734 -15.84% [统 17]
1978(S53) 3,563 -4.58% 17/48 [统 18] [统 19] [统 20] [统 21] [统 22] [统 17]
1979(S54) 3,652 2.49% 15/48 2,599 71.16% [统 18] [统 23] [统 20] [统 21] [统 22] [统 24]
1980(S55) 3,641 -0.30% 15/48 2,591 -0.30% 71.16% [统 18] [统 25] [统 20] [统 21] [统 22] [统 24]
1981(S56) 3,593 -1.31% 17/48 2,524 -2.58% 70.24% [统 18] [统 26] [统 27] [统 28] [统 22] [统 24]
1982(S57) 3,517 -2.11% 19/48 2,470 -2.13% 70.23% [统 29] [统 30] [统 27] [统 28] [统 31] [统 24]
1983(S58) 3,423 -2.68% 17/48 2,352 -4.78% 68.71% [统 29] [统 30] [统 27] [统 28] [统 32] [统 24]
1984(S59) 3,251 -5.02% 17/48 2,279 -3.10% 70.10% [统 29] [统 30] [统 27] [统 28] [统 32] [统 33]
1985(S60) 3,015 -7.25% 17/48 2,172 -4.71% 72.02% [统 29] [统 30] [统 27] [统 28] [统 32] [统 33]
1986(S61) 3,001 -0.47% 16/48 2,163 -0.40% 72.07% [统 29] [统 30] [统 27] [统 34] [统 32] [统 33]
1987(S62) 2,938 -2.09% 16/48 2,112 -2.34% 71.88% [统 35] [统 36] [统 27] [统 34] [统 32] [统 33]
1988(S63) 3,186 8.44% 15/48 2,296 8.69% 72.05% [统 35] [统 36] [统 27] [统 34] [统 32] [统 37]
1989(H01) 3,165 -0.68% 2,302 0.25% 72.72% [统 35] [统 36] [统 27] [统 34] [统 38] [统 37]
1990(H02) 3,182 0.54% 16/48 2,327 1.09% 73.12% [统 35] [统 36] [统 39] [统 34] [统 38] [统 37]
1991(H03) 3,216 1.06% 2,251 -3.25% 70.00% [统 35] [统 40] [统 39] [统 41] [统 38] [统 37]
1992(H04) 3,376 4.99% 16/48 2,228 -1.02% 65.99% [统 42] [统 40] [统 43] [统 41] [统 38] [统 37]
1993(H05) 3,398 0.63% 16/48 2,175 -2.36% 64.02% [统 42] [统 40] [统 43] [统 41] [统 44] [统 45]
1994(H06) 3,290 -3.16% 14/48 2,107 -3.12% 64.05% [统 42] [统 40] [统 43] [统 41] [统 44] [统 45]
1995(H07) 3,186 -3.17% 14/48 1,987 -5.70% 62.38% [统 42] [统 40] [统 43] [统 46] [统 44] [统 45]
1996(H08) 3,124 -1.95% 15/48 1,903 -4.26% 60.91% [统 42] [统 47] [统 43] [统 46] [统 44] [统 45]
1997(H09) 3,025 -3.15% 15/48 1,849 -2.84% 61.10% [统 48] [统 47] [统 43] [统 46] [统 49] [统 45]
1998(H10) 2,896 -4.27% 15/48 1,759 -4.87% 60.72% [统 48] [统 47] [统 43] [统 46] [统 49] [统 50]
1999(H11) 2,766 -4.49% 15/48 1,656 -5.86% 59.85% [统 48] [统 47] [统 43] [统 46] [统 49] [统 50]
2000(H12) 2,618 -5.34% 15/48 1,522 -8.05% 58.14% [统 48] [统 47] [统 43] [统 51] [统 49] [统 50]
2001(H13) 2,570 -1.84% 15/48 1,488 -2.25% 57.89% [统 48] [统 52] [统 53] [统 51] [统 49] [统 50]
2002(H14) 2,474 -3.74% 15/48 1,426 -4.14% 57.65% [统 54] [统 52] [统 53] [统 51] [统 49] [统 50]
2003(H15) 2,406 -2.76% 14/48 1,338 -6.22% 55.60% [统 54] [统 52] [统 53] [统 51] [统 49] [统 55]
2004(H16) 2,378 -1.16% 14/49 1,282 -4.14% 53.92% [统 54] [统 52] [统 53] [统 51] [统 56] [统 55]
2005(H17) 2,362 -0.70% 14/49 1,272 -0.78% 53.88% [统 54] [统 52] [统 53] [统 57] [统 56] [统 55]
2006(H18) 2,347 -0.60% 14/49 1,278 0.47% 54.46% [统 54] [统 58] [统 53] [统 57] [统 56] [统 55]
2007(H19) 2,462 4.87% 14/49 1,368 7.02% 55.58% [统 59] [统 58] [统 60] [统 57] [统 56] [统 55]
2008(H20) 2,601 5.67% 13/49 1,488 8.78% 57.21% [统 59] [统 58] [统 60] [统 57] [统 56] [统 61]
2009(H21) 2,634 1.27% 11/49 1,584 6.45% 60.14% [统 59] [统 58] [统 60] [统 57] [统 56] [统 61]
2010(H22) 2,691 2.14% 12/49 1,651 4.22% 61.36% [统 59] [统 58] [统 60] [统 62] [统 56] [统 61]
2011(H23) 2,665 -0.96% 12/49 1,636 -0.92% 61.38% [统 59] [统 63] [统 60] [统 62] [统 64] [统 61]
2012(H24) 2,652 -0.47% 12/49 1,626 -0.57% 61.32% [统 65] [统 63] [统 60] [统 62] [统 64] [统 61]
2013(H25) 2,683 1.17% 13/49 1,656 1.80% 61.70% [统 65] [统 63] [统 66] [统 62] [统 64] [统 67]
2014(H26) 2,557 -4.72% 14/49 1,621 -2.10% 63.39% [统 65] [统 63] [统 66] [统 68] [统 64] [统 67]
2015(H27) 2,576 0.74% 15/49 1,610 -0.68% 62.50% [统 65] [统 63] [统 66] [统 68] [统 64] [统 67]
2016(H28) 2,579 0.13% 15/49 1,627 1.08% 63.09% [统 65] [统 69] [统 66] [统 68] [统 64] [统 67]
2017(H29) 2,606 1.05% 15/49 1,628 0.03% 62.46% 17/49 [统 70] [统 69] [统 66] [统 68] [统 64] [统 67]

车站周边

巴士线路

尉与姥巴士（日语：じょうとんバス）3线路

在此站北边设有“大盐站北”巴士站，该处设有前往JR曾根站的巴士线路。

相邻车站

山阳电气铁道
本线
■特急、■■直通特急（除了下列班次）
高砂（SY31）－大盐（SY35）－饰磨 (SY40)
■■直通特急（繁忙时间班次）
荒井（SY32）－大盐（SY35）－白滨之宫 (SY38)
■S特急（在东二见站前各站停车）、■普通
山阳曾根（SY34）－大盐（SY35）－的形 (SY36)

注脚

  1. ^ 山陽電気鉄道本線「大塩駅」に副駅名称が掲出されました〜「大塩（姫路大学前）」〜. 姬路大学. 2020-03-06 [2020-03-08]. [失效链接]
  2. ^ 小林良多. 山電・大塩駅に副駅名「姫路大学前」　構内の看板掛け替え. 神户新闻NEXT. 2020-03-07 [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-03-30）. 
  3. ^ 山阳电铁“大塩駅”の桥上駅舎化と駅周辺整备について （页面存档备份，存于互联网档案馆） 姬路市官方网站

统计资料

  1. ^ 《姬路市势要覧 昭和34年版》 姬路市企划室，昭和35年3月31日发行，昭和35年3月25日印刷（有限会社 中山印刷所），36页。(资料　山阳电铁KK。昭和29年7月～12月之集计)
  2. ^ 《姬路市势要覧 1961年版》 姬路市政厅，昭和36年5月25日发行，昭和36年5月20日印刷（有限会社中山印刷所），38页。(山阳电铁 K. K. 昭和35年1月～12月之集计)
  3. ^ 《姬路市势要覧 1962年版》 姬路市政厅，昭和37年4月15日发行，昭和37年4月10日印刷（有限会社中山印刷所），38页。昭和36年1月～12月之集计
  4. ^ 《姬路市势要覧 1963年版》 姬路市政厅，昭和38年10月15日发行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式会社），42页。昭和37年1月～12月之集计
  5. ^ 《姬路市势要覧 1964年版》 姬路市企划室 调查统计课，昭和39年11月5日发行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式会社），44页。昭和38年1月～12月之集计
  6. ^ 《姬路市势要覧 1965年版》 姬路市企划室调查统计课，没有记载发行日期（印刷所　有限会社中山印刷），38页。昭和39年1月～12月之集计
  7. ^ 《姬路市势要覧 1967年版》 姬路市企划室调查统计课，没有记载发行日期（印刷　内海印刷株式会社），统计表12页。
  8. ^ 8.0 8.1 《姬路市势要覧 1968年版》 姬路市 企划室 企划课，没有记载发行日期（印刷所　有限会社　中山印刷所），统计表13页。
  9. ^ 《姬路市势要覧 1969年版》 姬路市 企划室 企划课，没有记载发行日期（印刷所　山野印刷株式会社），统计表13页。
  10. ^ 《姬路市势要覧 1970年版》 姬路市 企划室 企划课，没有记载发行日期（印刷所　大日本印刷株式会社），统计表15页。
  11. ^ 《姬路市势要覧 1971年版》 姬路市企划室企划课，没有记载发行日期（印刷　岸本印刷株式会社），统计表14页。
  12. ^ 《姬路市势要覧 1972年版》 姬路市企划室企划课，没有记载发行日期（印刷所　凸版印刷株式会社），统计表13页。
  13. ^ 13.0 13.1 《姬路市统计要覧 昭和49年版》 姬路市企划室企划课，昭和49年8月1日发行（印刷所　小野高速印刷株式会社），73页。
  14. ^ 《姬路市统计要覧 昭和50年版》 姬路市企划室企划课，昭和50年9月1日发行（印刷所　小野高速印刷株式会社），71页。
  15. ^ 《姬路市统计要覧 昭和51年版》 姬路市企划室企划课，昭和51年9月1日发行（印刷所　小野高速印刷株式会社），71页。
  16. ^ 《姬路市统计要覧 昭和52年版》 姬路市企划室企划课，昭和52年10月1日发行（印刷所　小野高速印刷株式会社），71页。
  17. ^ 17.0 17.1 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课，昭和54年12月1日发行（印刷所　高桥综合印刷株式会社），p.80
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课，昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.163-165
  19. ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.235-236
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 播磨　统计资料编 1985(昭和60年) p.22 －4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和56年10月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和56年12月)，p.96(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集：市长公室企划课，发行：高砂市政厅(昭和57年7月)，p.56
  23. ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系，昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课，昭和60年3月发行，p.148, p.150
  25. ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
  26. ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.265-266
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 27.6 27.7 27.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和61年12月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和62年1月)，p.104(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课，昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.136-137
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