江井島站
江井島站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
江井ヶ島 – えいがしま – Eigashima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | 日工最近車站 The nearest station to NIKKO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣明石市大久保町江井島字辻鼻837番地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′45.08″N 134°55′9.34″E / 34.6791889°N 134.9192611°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,422人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
江井島站(日语:江井ヶ島駅/えいがしまえき Eigashima eki */?)是位於兵庫縣明石市大久保町江井島字辻鼻,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY22」。車站副站名為「日工最近車站」(日语:日工最寄駅)。
歷史
- 1923年(大正12年)8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業,此站啟用。開業當初位於明石郡大久保村。(在1938年(昭和13年)實施町制,成為大久保町,在1951年(昭和26年)1月10日編入至明石市。)
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 2019年(令和元年)8月1日 - 車站加設副站名「日工最近車站」[1]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台,近姬路一方。在昔日此站為有人車站,現時設置了自動閘機並成為無人車站。在月台之間設有行人隧道連接,隧道牆身設有由江井島小學學生繪畫的壁畫。在車站東邊有一片廣大的用地,昔日為貨物側線。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
車站大樓一方 | 本線 | 下行 | 高砂、姬路、山陽網干方向 |
車站大樓對面 | 上行 | 明石、三宮、大阪方向 |
-
站前風景
-
站名牌(月台)(2019.8.25拍攝)
-
站名牌(屋外)(2019.8.25拍攝)
使用狀況
在2009年11月10日調查,此站上下車人次為3,861人。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1956(S31) | 1,358 | [統 1] | |||||||||||
1957(S32) | |||||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | 1,628 | [統 2] | |||||||||||
1960(S35) | 1,746 | 7.25% | [統 3] | ||||||||||
1961(S36) | 1,993 | 14.11% | [統 4] | ||||||||||
1962(S37) | 2,390 | 19.94% | [統 4] | ||||||||||
1963(S38) | 2,682 | 12.24% | [統 4] | ||||||||||
1964(S39) | 2,975 | 10.90% | [統 4] | ||||||||||
1965(S40) | 3,148 | 5.82% | [統 4] | ||||||||||
1966(S41) | 3,153 | 0.17% | [統 5] | ||||||||||
1967(S42) | 3,214 | 1.91% | [統 5] | ||||||||||
1968(S43) | 3,247 | 1.02% | [統 5] | ||||||||||
1969(S44) | 3,411 | 5.06% | [統 5] | ||||||||||
1970(S45) | 3,512 | 2.97% | [統 5] | ||||||||||
1971(S46) | 3,740 | 6.47% | 2,882 | 77.07% | [統 6] | ||||||||
1972(S47) | 3,847 | 2.86% | 3,016 | 4.66% | 78.42% | [統 7] | |||||||
1973(S48) | 3,882 | 0.93% | 3,016 | 0.00% | 77.70% | [統 8] | |||||||
1974(S49) | 4,058 | 4.52% | 3,041 | 0.82% | 74.95% | [統 9] | |||||||
1975(S50) | 3,704 | -8.71% | 2,838 | -6.67% | 76.63% | [統 10] | |||||||
1976(S51) | 3,759 | 1.48% | 2,989 | 5.31% | 79.52% | [統 11] | |||||||
1977(S52) | 3,704 | -1.46% | 2,945 | -1.47% | 79.51% | [統 12] | |||||||
1978(S53) | 3,627 | -2.07% | 16/48 | 2,945 | 0.00% | 81.19% | [統 13] | [統 14] | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | |
1979(S54) | 3,479 | -4.08% | 19/48 | 2,819 | -4.28% | 81.02% | [統 13] | [統 19] | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 20] | |
1980(S55) | 2,332 | -32.99% | 30/48 | 1,704 | -39.55% | 73.09% | [統 13] | [統 21] | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 20] | |
1981(S56) | 2,230 | -4.35% | 32/48 | 1,608 | -5.63% | 72.11% | [統 13] | [統 22] | [統 23] | [統 24] | [統 17] | [統 20] | |
1982(S57) | 2,093 | -6.14% | 34/48 | 1,512 | -5.96% | 72.25% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 27] | [統 20] | |
1983(S58) | 1,989 | -4.97% | 35/48 | 1,422 | -5.98% | 71.49% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 20] | |
1984(S59) | 1,934 | -2.75% | 35/48 | 1,403 | -1.35% | 72.52% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1985(S60) | 1,830 | -5.38% | 34/48 | 1,282 | -8.59% | 70.06% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1986(S61) | 1,822 | -0.45% | 35/48 | 1,279 | -0.21% | 70.23% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1987(S62) | 1,778 | -2.41% | 36/48 | 1,255 | -1.93% | 70.57% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1988(S63) | 1,803 | 1.39% | 34/48 | 1,290 | 2.84% | 71.58% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 33] | |
1989(H01) | 1,805 | 0.15% | 1,296 | 0.42% | 71.78% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | ||
1990(H02) | 1,890 | 4.70% | 27/48 | 1,364 | 5.29% | 72.17% | [統 31] | [統 32] | [統 35] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | |
1991(H03) | 1,915 | 1.30% | 1,386 | 1.61% | 72.39% | [統 31] | [統 36] | [統 35] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | ||
1992(H04) | 1,901 | -0.72% | 27/48 | 1,389 | 0.20% | 73.05% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | |
1993(H05) | 1,874 | -1.44% | 27/48 | 1,362 | -1.97% | 72.66% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1994(H06) | 1,901 | 1.46% | 25/48 | 1,367 | 0.40% | 71.90% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1995(H07) | 2,162 | 13.69% | 23/48 | 1,578 | 15.43% | 73.00% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1996(H08) | 2,140 | -1.01% | 23/48 | 1,573 | -0.35% | 73.50% | [統 38] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1997(H09) | 2,041 | -4.61% | 23/48 | 1,512 | -3.83% | 74.09% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 41] | |
1998(H10) | 1,992 | -2.42% | 23/48 | 1,436 | -5.07% | 72.08% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
1999(H11) | 2,074 | 4.13% | 22/48 | 1,403 | -2.29% | 67.64% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
2000(H12) | 1,973 | -4.89% | 23/48 | 1,312 | -6.45% | 66.53% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2001(H13) | 1,959 | -0.69% | 22/48 | 1,271 | -3.13% | 64.90% | [統 44] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2002(H14) | 1,896 | -3.22% | 22/48 | 1,203 | -5.39% | 63.44% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2003(H15) | 1,888 | -0.43% | 22/48 | 1,181 | -1.82% | 62.55% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 51] | |
2004(H16) | 1,910 | 1.16% | 21/49 | 1,211 | 2.55% | 63.41% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 52] | [統 51] | |
2005(H17) | 1,918 | 0.43% | 20/49 | 1,236 | 2.04% | 64.43% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2006(H18) | 1,937 | 1.00% | 20/49 | 1,236 | 0.00% | 63.79% | [統 50] | [統 54] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2007(H19) | 1,975 | 1.98% | 19/49 | 1,266 | 2.44% | 64.08% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2008(H20) | 2,005 | 1.53% | 20/49 | 1,307 | 3.25% | 65.16% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2009(H21) | 1,973 | -1.64% | 20/49 | 1,307 | 0.00% | 66.25% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2010(H22) | 2,008 | 1.81% | 19/49 | 1,332 | 1.89% | 66.30% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 58] | [統 52] | [統 57] | |
2011(H23) | 2,044 | 1.77% | 20/49 | 1,370 | 2.88% | 67.02% | [統 55] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2012(H24) | 2,071 | 1.34% | 21/49 | 1,408 | 2.80% | 67.99% | [統 61] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2013(H25) | 2,181 | 5.29% | 20/49 | 1,493 | 6.03% | 68.47% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 58] | [統 60] | [統 63] | |
2014(H26) | 2,225 | 2.01% | 19/49 | 1,510 | 1.10% | 67.86% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2015(H27) | 2,277 | 2.34% | 19/49 | 1,518 | 0.54% | 66.67% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2016(H28) | 2,323 | 2.05% | 20/49 | 1,559 | 2.71% | 67.10% | [統 61] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2017(H29) | 2,422 | 4.25% | 20/49 | 1,638 | 5.10% | 67.65% | 16/49 | [統 66] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] |
車站周邊
車站接近漁港江井島港。港口東邊設有著名「江井島海灘」,近年海灘並沒有開放。
- 明石江井島郵局
- 明石市立江井島小學
- 日工總部工場
- 長澤明石江井島酒館
巴士路線
在車站東南邊設有東江井巴士站,車站西南邊設有江井島綜合市場前巴士站。以上兩站所有巴士路線由明石市社區巴士(Taco巴士)營運。
- 東江井
- ⑥江井島路線 經明石醫療中心 前往JR大久保站南出口
- ⑦西江井島路線 經向井 前往JR魚住站北出口
- 江井島綜合市場前
- ⑥西江井島路線 經向井 前往JR魚住站
- ⑦江井島路線 江井島港方向
於江井島站登場的文學作品
相鄰車站
注腳
- ^ 山陽電車 江井ヶ島駅に副駅名称を掲出 (PDF) (新闻稿). 日工株式會社. 2019-08-01 [2019-08-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-06).
- ^ 2007/4/7 產經新聞晚報
統計資料
- ^ 《明石市統計書 昭和32年版》 明石市秘書課 広報統計系,昭和32年12月1日刊行 (奥付なし),p.117
- ^ 《明石市統計書 昭和35年版》 明石市政廳 秘書課広報統計系,昭和35年12月1日刊行 (奥付なし),p.143
- ^ 《明石市統計書 昭和36年版》 明石市政廳 秘書課広報統計系,昭和36年12月1日刊行 (奥付なし),p.150
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《明石市統計書 昭和41年版》 明石市企劃室,昭和42年1月刊行 (奥付なし),p.146
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 《明石市統計書1971年版》 企劃室,昭和46年9月刊行 (奥付なし),p.138
- ^ 《明石市統計書1972年版》 昭和47年9月刊行 (奥付なし),pp.152-153
- ^ 《明石市統計書(昭和48年版)》 昭和48年9月刊行 (奥付なし),pp.129-131
- ^ 《明石市統計書(昭和49年版)》 昭和49年9月刊行 (奥付なし),pp.158-159
- ^ 《明石市統計書(昭和50年版)》 昭和50年12月刊行 (奥付なし),pp.186-187
- ^ 《明石市統計書(昭和51年版)》 昭和51年11月刊行 (奥付なし),pp.232-233
- ^ 《明石市統計書(昭和52年版)》 昭和52年11月刊行 (奥付なし),pp.239-240
- ^ 《昭和53年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和53年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.245-246
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
- ^ 15.0 15.1 15.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 16.0 16.1 16.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
- ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
- ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
- ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
- ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
- ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
- ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.212
- ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課,平成6年3月發行,pp.102-103
- ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 《高砂市統計書 平成8年版》 編集:總務部總務課,發行:高砂市政廳(平成8年11月),p.49
- ^ 35.0 35.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 36.4 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.216
- ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成8年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月),p.105
- ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 38.4 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課,平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社),pp.143-144
- ^ 39.0 39.1 39.2 39.3 39.4 39.5 39.6 39.7 39.8 《播磨町統計書(平成13年度版)》 兵庫縣播磨町企劃調整課,平成13年7月發行,p.27
- ^ 40.0 40.1 40.2 40.3 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課,平成13年2月發行,p.49
- ^ 41.0 41.1 41.2 41.3 41.4 姬路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ 42.0 42.1 42.2 42.3 42.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課,平成13年3月發行,p.107
- ^ 43.0 43.1 43.2 43.3 43.4 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成14年3月發行,p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別,月別乘車人次
- ^ 44.0 44.1 44.2 44.3 44.4 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課,平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷),pp.151-152
- ^ 45.0 45.1 45.2 45.3 45.4 45.5 45.6 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課,平成17年2月發行,p.49
- ^ 46.0 46.1 46.2 46.3 46.4 姬路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ 47.0 47.1 47.2 47.3 47.4 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 《明石市統計書 平成18年版(2006年)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成19年3月發行,p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別,月別乘車人次
- ^ 49.0 49.1 49.2 49.3 49.4 49.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- ^ 50.0 50.1 50.2 50.3 50.4 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課,平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷),pp.127-128
- ^ 51.0 51.1 51.2 51.3 51.4 姬路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- ^ 52.0 52.1 52.2 52.3 52.4 52.5 52.6 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課,平成24年2月發行,p.47
- ^ 53.0 53.1 53.2 53.3 53.4 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- ^ 54.0 54.1 54.2 54.3 54.4 《明石市統計書 平成23年版(2011年)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成24年3月發行,p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- ^ 55.0 55.1 55.2 55.3 55.4 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
- ^ 56.0 56.1 56.2 56.3 56.4 56.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- ^ 57.0 57.1 57.2 57.3 57.4 姬路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- ^ 58.0 58.1 58.2 58.3 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- ^ 59.0 59.1 59.2 59.3 59.4 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- ^ 60.0 60.1 60.2 60.3 60.4 60.5 60.6 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課,平成30年2月發行,p.47
- ^ 61.0 61.1 61.2 61.3 61.4 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
- ^ 62.0 62.1 62.2 62.3 62.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- ^ 63.0 63.1 63.2 63.3 63.4 姬路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- ^ 64.0 64.1 64.2 64.3 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- ^ 65.0 65.1 明石市統計書 平成30年版(2018年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- ^ 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
相關條目
外部連結
- 江井島站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道