大泊站
大泊站 | |||||||||||
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 站房（2013年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大泊 – おおどまり – Ōdomari | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县熊野市大泊町153 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°54′8.57″N 136°7′7.78″E / 33.9023806°N 136.1188278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1956年（昭和34年）4月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
大泊站（日语：大泊駅／おおどまりえき Ōdomari eki */?）是位于三重县熊野市大泊町，东海旅客铁道（JR东海）的纪势本线车站。
历史
- 1956年（昭和31年）4月1日：国铁纪势西线纪伊木本站（现时为熊野市站）至新鹿站之间开通，此站启用。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1983年（昭和58年）12月21日：不再提供行李装卸服务[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：成为无人车站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
车站构造
本站设有1面1线的单式月台，为地上车站，也是由熊野市站管理的无人车站。车站西边设有1条侧线，以用作停泊维护路轨专用车辆。过去曾经是1面2线的岛式月台结构，在现时侧线以北曾设置了路轨，可进行列车交会[4]。现时，月上的候车室之结构可得知此站曾经是岛式月台。另外，附近设有供水泥公司使用的货物侧线[4]。
开业当初的站房使用预铸建筑，站房的设计与附近的建筑物差不多，但是规模较小。在站房中设有长期关闭的柜台。厕所在车站东边。
使用状况
根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 13 |
| 1999年 | 11 |
| 2000年 | 11 |
| 2001年 | 12 |
| 2002年 | 9 |
| 2003年 | 9 |
| 2004年 | 8 |
| 2005年 | 7 |
| 2006年 | 8 |
| 2007年 | 7 |
| 2008年 | 7 |
| 2009年 | 8 |
| 2010年 | 8 |
| 2011年 | 8 |
| 2012年 | 7 |
| 2013年 | 6 |
| 2014年 | 6 |
| 2015年 | 7 |
| 2016年 | 4 |
| 2017年 | 6 |
车站周边
车站附近均为大泊的村落，建设在斜坡上。
巴士路线
在国道311号上设有熊野市自主运行巴士“潮风Kahoru熊野古道线”路线，最近的巴士站于村落西边的“大泊”巴士停（距离车站约500米）。
