大泊站
大泊站 | |||||||||||
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 站房（2013年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 大泊 – おおどまり – Ōdomari | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重縣熊野市大泊町153 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°54′8.57″N 136°7′7.78″E / 33.9023806°N 136.1188278°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | トマ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1956年（昭和34年）4月1日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日6人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
大泊站（日語：大泊駅／おおどまりえき Ōdomari eki */?）是位於三重縣熊野市大泊町，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。
歷史
- 1956年（昭和31年）4月1日：國鐵紀勢西線紀伊木本站（現時為熊野市站）至新鹿站之間開通，此站啟用。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線[1]。
- 1983年（昭和58年）12月21日：不再提供行李裝卸服務[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：成為無人車站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
車站構造
本站設有1面1線的單式月台，為地上車站，也是由熊野市站管理的無人車站。車站西邊設有1條側線，以用作停泊維護路軌專用車輛。過去曾經是1面2線的島式月台結構，在現時側線以北曾設置了路軌，可進行列車交會[4]。現時，月上的候車室之結構可得知此站曾經是島式月台。另外，附近設有供水泥公司使用的貨物側線[4]。
開業當初的站房使用預鑄建築，站房的設計與附近的建築物差不多，但是規模較小。在站房中設有長期關閉的櫃臺。廁所在車站東邊。
使用狀況
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 13 |
| 1999年 | 11 |
| 2000年 | 11 |
| 2001年 | 12 |
| 2002年 | 9 |
| 2003年 | 9 |
| 2004年 | 8 |
| 2005年 | 7 |
| 2006年 | 8 |
| 2007年 | 7 |
| 2008年 | 7 |
| 2009年 | 8 |
| 2010年 | 8 |
| 2011年 | 8 |
| 2012年 | 7 |
| 2013年 | 6 |
| 2014年 | 6 |
| 2015年 | 7 |
| 2016年 | 4 |
| 2017年 | 6 |
車站周邊
車站附近均為大泊的村落，建設在斜坡上。
巴士路線
在國道311號上設有熊野市自主運行巴士「潮風Kahoru熊野古道線」路線，最近的巴士站於村落西邊的「大泊」巴士停（距離車站約500米）。
