大和高田站
大和高田站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
大和高田 – やまと たかだ – Yamato-Takada | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本奈良县大和高田市北本町14番4号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°31′11.52″N 135°44′32.49″E / 34.5198667°N 135.7423583°E | ||||||||||
换乘交通 | 高田站(JR西日本和歌山线、樱井线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)3月21日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日8,589人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 在1925年至1928年车站名为高田站 在1928年至1941年车站名为大轨高田站 在1941年后车站名为大和高田站 |
大和高田站(日语:大和高田駅/やまとたかだえき Yamato Takada eki */?)是位于奈良县大和高田市北本町,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D25”。
历史
- 1925年(大正14年)3月21日 - 大阪电气轨道八木线八木站至此站之间开通:此站以高田站的名称启用[2]。
- 1927年(昭和2年)7月1日 - 恩智站至此站之间开通[2]。
- 1928年(昭和3年)8月 - 高田站改名为大轨高田站[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[2]。同时,大轨高田站改名为大和高田駅[4]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1963年(昭和38年)1月 - 车站高架化。同时撒去待避线(待避线迁移至五位堂站)。
- 1967年(昭和42年)12月20日 - 设定为急行(现时为快速急行)停车站。
- 1998年(平成10年)4月1日 - 开始使用上下车确认系统(Fair系统K(日语:フェアシステムK))及列车运行管理系统(KOSMOS)[5]。
- 2001年(平成13年)11月 - 现时的车站大楼落成启用。
- 2003年(平成15年)3月6日 - 设定为特急停车站。阪伊乙特急部分停此站。
- 2005年(平成17年)3月19日 - 举行“站之诞生祭 大和高田站开业80周年”(至同月27日)。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[6]。
车站构造
车站为高架车站,设有2面2线的相对式月台。车站大堂于第1层,月台于第2层。在第1层于有1处闸口,在第2层设有1处闸口直接前往2号月台。月台是建造在一个弯位上,可容纳10卡车厢。
月台
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 大阪线 | 下り | 大和八木、榛原方向 名古屋、四日市方向 伊势志摩方向 奈良方向 京都方向 |
2 | 大阪线 | 上り | 五位堂、布施、大阪上本町方向 大阪难波、尼崎、神户三宫方向 |
特徴
停站列车
- 快速急行以下所有一般列车均停此站。部分阪伊乙特急停此站,整日毎小时1班[7]。
- 停此站的阪伊乙特急与榛原站一体化,所有停此站的班次均停榛原站和伊贺神户站[7]。
- 日间设有每小时1班特急列车,每小时3班急行列车,每小时3班区间准急列车 (近铁八尾站至名张站之间各站停车) [7]。
设备、营业上
- 此站设有站长,管理关屋站至松冢站之间各站[8]。此外,车站设有站长室与营业所[9]。
- 车站设有柜台售卖特急票及定期票[9],也设有特急票专用自动售票机[9]。
- 车站设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机(可支援回数卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
- 在车站第2层设有奈良交通车票售票处。
其他
- 车站被选为第3回近畿车站百选之一。
- 在2001年,新车站大楼完成前,在车站内曾种植樱花树。
在此站上下车人次
以下列出近年来1日中上下车人次[10]:
- 2018年11月13日:15,019人
- 2015年11月10日:16,446人
- 2012年11月13日:15,806人
- 2010年11月9日:16,810人
- 2008年11月18日:17,093人
- 2005年11月8日:17,026人
使用状况
根据“奈良县统计年鉴”,以下列出近年1日平均乘车人次[11]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1995年(平成 | 7年)13,718 |
1996年(平成 | 8年)13,183 |
1997年(平成 | 9年)12,430 |
1998年(平成10年) | 11,905 |
1999年(平成11年) | 11,480 |
2000年(平成12年) | 11,022 |
2001年(平成13年) | 10,626 |
2002年(平成14年) | 10,437 |
2003年(平成15年) | 10,337 |
2004年(平成16年) | 9,868 |
2005年(平成17年) | 9,787 |
2006年(平成18年) | 9,692 |
2007年(平成19年) | 9,607 |
2008年(平成20年) | 9,481 |
2009年(平成21年) | 9,254 |
2010年(平成22年) | 9,151 |
2011年(平成23年) | 8,970 |
2012年(平成24年) | 8,895 |
2013年(平成25年) | 9,006 |
2014年(平成26年) | 8,728 |
2015年(平成27年) | 8,714 |
2016年(平成28年) | 8,589 |
车站周边
车站为在大和高田市的中心车站,车站前为大和高田市区。
- 交通
- 公共设施
- 商业设施
- Tonarie大和高田 - 站前购物中心。设有行人天桥连接车站与购物中心。该购物中心地段前身为Oak town大和高田。Oak town大和高田在2018年11月23日重建及暂定开业[12]。
- 弁天座 - 大众剧院
- 其他
- 高田川堤
巴士路线
车站前巴士站设有由奈良交通,以及周边自治体的社区巴士路线。巴士站名为“近铁高田站”(省略旧国名)。在2017年10月1日后,巴士站改名为“近铁大和高田站”[13]。
- 1号乘车站
- 2号乘车站
- 3号乘车站
- [7][12][13]竹取公园东 (经安部)
- 葛城市公共巴士 当麻新庄线
- 屋敷山公园前、忍海站
- 广陵元气号 南北线
- 广陵町政厅、箸尾站前、大场方向
- 1日设有6班(车资免费,最尾一班以广陵町政厅为终点站)。
- 广陵町政厅、箸尾站前、大场方向
相邻车站
注脚
- ^ 山本和良(2015年3月13日) “なつかしの铁道展:近铁駅・开业90周年 SL写真やジオラマ300点 あす、あさって−−大和高田”毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ ‘近畿日本铁道 100年のあゆみ’ 678页
- ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 8 关西1. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ ‘近畿日本铁道 100年のあゆみ’ 878页
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ ‘HAND BOOK 2010’、近畿日本铁道综合企划部编写、2010年9月
- ^ 9.0 9.1 9.2 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.70 - p.87
- ^ 駅别乘降人员 大阪线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-17]. (原始内容存档于2020-07-23).
- ^ “トナリエ大和高田”が新しく诞生します (页面存档备份,存于互联网档案馆) - トナリエ大和高田公式サイト 2018年11月23日阅覧
- ^ 路线バスの运行について―平成29年10月1日(日)より― (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 奈良交通 2017年10月7日参阅
参考文献
- 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第9巻 奈良・東大阪エリア. 图说 日本之铁道. 川岛令三 编著. 讲谈社. 2009. ISBN 978-4-06-2700191.
- 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12. NDL 21906373.
相关条目
外部链接
- 大和高田站 - 近畿日本铁道
- 奈良交通集团官方网站“时间、车费资讯”(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)