大台南公车橘9线
大台南公车橘9线 | |
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概述 | |
主管机构 | 台南市政府交通局 |
运营商 | 汉程客运 |
线路信息 | |
起点站 | 佳里站 |
途经 | 佳里公园 萧垅文化园区 奇美佳里分院 学甲区公所 学甲国中 新营转运站 |
终点站 | 高铁嘉义站 |
线路长度 | 55.8公里 |
运行周期 | 65分 |
运营时间 | 佳里站:6:15~18:45 高铁嘉义站:8:00~20:30 |
发车间隔 | 与橘9-1线采交错发车 约30~120分间发一班车[1] |
票价 | 里程计费 |
相关线路 | |
其他线路 | 大台南公车橘9-1线 |
大台南公车橘9线为大台南公车第116条路线,亦为全市第13条橘支线,并由汉程客运营运,此路线亦为汉程客运于台南市营运的首条路线。本路线以佳里站为起点,高铁嘉义站为讫点[2],于2019年12月5日正式通车。
因部分乘车居民抱怨原路线过度弯绕且乘车时间过长,学甲居民也认为自麻豆发车后行驶至学甲车上恐怕已无座位,故公共运输处研拟调整路线及发车时刻表,于2020年5月1日正式实施。[3]
历史
- 2019年11月16日:于麻豆转运站举行启航记者会。[4]
- 2019年12月3日:开始试营运。[5]
- 2019年12月5日:橘9线(麻豆转运站-佳里-学甲-高铁嘉义站)于麻豆转运站举行启航典礼,并正式上路营运。[6]
- 2020年3月31日:公运处于学甲区公所办理橘9线路线调整说明会,并预定将拆分为橘9线(佳里站-学甲-高铁嘉义站)及橘9-1线(佳里站-麻豆转运站-高铁嘉义站)两条路线。[7]
- 2020年5月1日:橘9线新路线正式实施并上路营运。[8]
- 2020年12月25日:新增“新营转运站”招呼站。
- 2021年3月24日:新增“营顶”招呼站。[9]
- 2022年9月30日:新增“高铁国宝”招呼站。
- 2024年8月3日:电动低地板公车(RAC RACE150)18辆陆续上路营运。
路线基本资料
收费
里程计费,刷卡前8公里免费,转乘再优惠9元
路线
- 参见右侧路线图。
大台南公车橘9线站牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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配车
- 2021年 2辆GOLDEN DRAGON XML6125JEV:EAA-721~EAA-722
- 2024年 18辆华德RAC RACE150电动低地板公车:EAL-0750~EAL-0755、EAL-0779~EAL-0792
过往配车
- 2010年 9辆Daewoo FX116:KKA-7709~KKA-7712、KKA-7727~KKA-7728、KKA-7731~KKA-7733(已淘汰)
- 2011年 2辆Daewoo BS120CN:701-FP~702-FP(转调至中鹿客运继续服务)
- 2015年 1辆MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC大复康巴士:KKA-7765(转调至他线)
- 2016年 1辆MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC大复康巴士:KKA-7815(转调至他线)
参见
参考资料
- ^ 大台南公车网页-橘9线
- ^ 改善溪北交通 南市建構公車路網. [2020-01-11]. (原始内容存档于2020-01-11).
- ^ 5/1調整路線 「橘9快捷公車」到嘉義高鐵站更快更省錢. [2020-04-30]. (原始内容存档于2020-04-04).
- ^ 往返高鐵嘉義站 麻嘉快捷公車12月5日開跑. [2019-12-03]. (原始内容存档于2020-08-04).
- ^ 台南麻豆接嘉義高鐵站橘9線12/5日啟程 明後天免費試乘. [2019-12-03]. (原始内容存档于2019-12-03).
- ^ 麻豆-高鐵嘉義站 大台南公車橘9「麻嘉快線」上路. [2019-12-05]. (原始内容存档于2019-12-05).
- ^ 往高鐵嘉義站更便利 大台南公車橘9線、橘9-1線快捷公車5/1調整路線. [2020-04-30]. (原始内容存档于2020-04-06).
- ^ 台南》麻豆-高鐵嘉義站 橘9、橘9-1快捷公車5/1上路. [2020-04-30]. (原始内容存档于2020-05-11).
- ^ [漢程]臺南橘9路新增站點「營頂」站. ibus | 台湾爱巴士. 2021-03-16 [2021-03-17]. (原始内容存档于2021-03-16) (中文(台湾)).