哥伦比亚航空11号班机空难
 失事客机，摄于1983年8月 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1983年11月27日 |
| 摘要 | 可控飞行撞地 |
| 地点 | 西班牙近马德里 40°24′12″N 3°26′57″W / 40.40333°N 3.44917°W |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音747-283BM |
| 营运者 | 哥伦比亚航空 |
| 注册编号 | HK-2910X |
| 起飞地 |  西德法兰克福国际机场 |
| 最后经停地 |  委内瑞拉加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场 |
| 目的地 |  哥伦比亚波哥大艾多拉杜国际机场 |
| 乘客 | 169 |
| 机组人员 | 23 |
| 死亡 | 181 |
| 受伤 | 8 |
| 生还者 | 11 |
哥伦比亚航空11号班机是哥伦比亚航空（Avianca Colombia）一班从西德法兰克福前往哥伦比亚波哥大的国际航班，并中停法国巴黎及西班牙马德里。1983年11月27日，一架波音747-283B客机执行此航班，于西班牙马德里附近失事，机上192人当中只得11人生还。截至2013年，该事件依然是西班牙历史上第二惨重的空难，仅次于1977年发生的特内里费空难。
经过
11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
失事客机
失事客机为一架波音747-283BM，生产序列号为21381，生产线编号311，于1977年8月24日首飞，同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA，使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月，该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役，同年8月转租哥伦比亚航空，编号改为HK-2910X。[1]事发时，该机机龄六年零三个月，累计飞行20811小时，起降5800次。
参考资料
- ^ Avianca HK-2910X (Boeing 747 - MSN 21381) (Ex LN-RNA ). Airfleets.net. [2014-07-12]. （原始内容存档于2020-09-18）.
外部链接
- AirDisaster.Com报告（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Aviation Safety Network报告（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 出事前的HK-2910（页面存档备份，存于互联网档案馆）（照片来自Airliners.net）