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哥倫比亞航空11號班機空難

座標40°24′12″N 3°26′57″W / 40.40333°N 3.44917°W / 40.40333; -3.44917
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哥倫比亞航空11號班機空難
失事客機,攝於1983年8月
事件概要
日期1983年11月27日
摘要可控飛行撞地
地點西班牙馬德里
40°24′12″N 3°26′57″W / 40.40333°N 3.44917°W / 40.40333; -3.44917
飛機概要
機型波音747-283BM
營運者哥倫比亞航空
註冊編號HK-2910X
起飛地 西德法蘭克福國際機場
最後中停地 委內瑞拉加拉加斯西蒙·玻利瓦爾國際機場
目的地 哥倫比亞波哥大艾多拉杜國際機場
乘客169
機組人員23
死亡181
受傷8
生還者11

哥倫比亞航空11號班機哥倫比亞航空(Avianca Colombia)一班從西德法蘭克福前往哥倫比亞波哥大的國際航班,並中停法國巴黎西班牙馬德里。1983年11月27日,一架波音747-283B客機執行此航班,於西班牙馬德里附近失事,機上192人當中只得11人生還。截至2013年,該事件依然是西班牙歷史上第二慘重的空難,僅次於1977年發生的特內里費空難

經過

11月26日,哥倫比亞航空11號班機(機身編號HK-2910)於晚上10時25分,從巴黎戴高樂國際機場起飛前往馬德里巴拉哈斯機場,飛機攀升至37,000呎。晚上11時31分,機員聯絡馬德里航空交通管制,並將接收器轉為甚高頻全向信標。15分鐘後,飛機下降高度至19,000呎,並於晚上11時52分下降至9,000呎。

晚上11時56分,馬德里機場清空33號道準備11號班機降落。馬德里塔台於27日0時03分批准11號班機降落於33跑道。當時,機組員依照甚高頻全向信標指示右轉以對準33跑道,但當時飛機已低於最低下降高度。結果,飛機最右側的四號引擎觸及高2247呎的高山,當時飛機時速達142。3秒後,飛機再以時速135節、機頭向上4.9度撞及另一座山。6秒後,飛機以時速126節,右邊機翼撞及地面,飛機即時翻覆並斷為5截。全機169名乘客只得11人生還,當中3人沒有受傷;而機上23名機員則全部罹難。

失事客機

失事客機為一架波音747-283BM,生產序列號為21381,生產線編號311,於1977年8月24日首飛,同年10月交付北歐航空並在挪威註冊為LN-RNA,使用普惠JT9D-70A發動機。1982年3月,該機轉至北歐航空旗下的包機航空公司斯堪航空短暫服役,同年8月轉租哥倫比亞航空,編號改為HK-2910X。[1]事發時,該機機齡六年零三個月,累計飛行20811小時,起降5800次。

參考資料

  1. ^ Avianca HK-2910X (Boeing 747 - MSN 21381) (Ex LN-RNA ). Airfleets.net. [2014-07-12]. (原始內容存檔於2020-09-18). 

外部連結

參見