厦门轨道交通9号线

厦门轨道交通9号线
概览
运营范围	中华人民共和国福建省厦门市
服务类型	城市轨道交通
所属系统	厦门轨道交通
目前状况	建设中
起点站	同翔高新城
终点站	会展中心
路线编号	9
技术数据
路线长度	44千米（27英里）
最高速度	100千米每小时（62英里每小时）
正线数目	2
车站数目	26
轨距	1,435毫米（标准轨）
车辆基地	寨阳车辆段（一期）
列车编组	B型车6节编组

厦门轨道交通9号线是中华人民共和国福建省厦门市正在建设中的一条城市轨道交通线路。线路预计长度为43.82km，穿越同安、集美、湖里、思明四区，预计设车站26座，寨阳1个车辆段，洪塘头、高崎枢纽两个停车场。

厦门轨道交通9号线分一期（又称6号线集美至同安段）、二期两部分建设，其中一期工程已获国家发改委批准，二期工程已列入厦门地铁第三期建设规划。9号线一期工程始于同安区同翔高新城，终于集美区嘉庚体育馆；二期工程始于集美区嘉庚体育馆，终于思明区会展中心。

线路走向

厦门轨道交通9号线南起会展中心站，北至同翔高新城站，线路沿莲前东路、金尚路、浔江路、美山路、西洲路、滨海西大道、霞辉路、环城路、五显路布设，串联国际会展中心、厦门岛中心、高崎综合枢纽、集美老城区、美山路沿线、同安新城、同安老城区、同翔高新区等地区。该线路预计设车站26座、车辆段1个、停车场两座。其中一期工程设车站15座、寨阳车辆段和洪塘头停车场；二期工程设车站11座、高崎枢纽停车场。

历史

2020年12月29日，厦门市同安区人民政府区长陈高润在同安区第十七届人民代表大会第六次会议上作《政府工作报告》。报告中2021年主要工作一节指出，要全力推进地铁4号和9号线建设，以加快拓展交通大格局。

2021年1月19日，厦门地铁官方微博发布2021年建设指标：地铁9号线一期工程年底实现开工建设。

2021年1月21日，厦门“十四五规划”蓝图提出，打造高品质城市交通网络，开展轨道交通9号线等前期工作。

2021年2月1日，集美区集美街道预算说明提及：密切跟踪“地铁9号线等项目进展，以海陆、地上地下相结合方式打通交通堵点，提升外围交通组织”。

2021年2月22日-2021年3月31日，厦门轨道交通9号线工程跨海段勘察施工。

2021年3月31日，厦门市轨道交通9号线工程勘察设计总承包、施工图审查进行公开招标。

2021年6月2日，厦门轨道交通9号线工程勘察设计总承包中标候选单位公布。第一候选人为中铁第一勘察设计院集团有限公司。

2021年8月，厦门地铁9号线站点陆续启动施工勘察。

9号线潘涂站施工中

2021年11月，厦门地铁9号线后吴站至西湖村站区间涉铁工程正式动工，该工程由中铁十二局集团有限公司承接土建总包工程。工程南起于滨海西大道后吴以东，北至福厦高铁北侧，全长约1.52公里，均为地下敷设。

2022年5月，厦门地铁9号线工程已确定中标单位，位于同安新城的潘涂站将作为工程标段的项目指挥部全力筹备开工仪式相关前期工作。同安老城区的部分沿线站点已展开工前的市政管道迁移工作。

2022年6月，厦门地铁9号线一期正式开工建设。

2022年9月，厦门地铁9号线一期所有站点均进入施工状态。

2022年11月4日，9号线二期工程开始在厦门地铁官网进行环评公示，公示当中指出9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站，止于嘉庚体育馆站（不含)，线路全长18km，全地下敷设，设站11座，其中换乘站6座，设高崎车辆基地一处（与7号线共享）。

车站

阶段	站名	照片	换乘路线	所在地	车站形式
一期	同翔高新城			同安区	地下二层岛式车站
	梵天寺				地下二层岛式车站
	小西门				地下二层岛式车站
	古溪		5号线		地下二层岛式车站
	新民				地下二层岛式车站
	第三医院		6号线、BRT		地下三层岛式车站
	西湖新城				地下二层岛式车站
	后吴				地下二层岛式车站
	智谷云谷				地下二层岛式车站
	官浔		4号线、BRT		地下二层岛式车站
	潘涂				地下二层岛式车站
	洪塘头				地下二层岛式车站
	美峰				地下二层岛式车站
	侨英路			集美区	地下二层岛式车站
	嘉庚体育馆		6号线		地下二层岛式车站

• 9号线二期工程车站：嘉庚公园、高崎枢纽（换乘7号线）、埭辽、坂尚（换乘3号线）、金湖路（换乘8号线）、祥店、后埔（换乘2号线）、莲前（换乘BRT）、洪文、前埔枢纽、会展中心。