南堀端停留场
南堀端停留场 | |||||
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 位于西侧的南堀端站月台，供2、5、6号系统电车使用。（2024年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南堀端 – みなみほりばた – Minami Horibata | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 爱媛县美术馆前 | ||||
| 位置 | 爱媛县松山市南堀端町6丁目 | ||||
| 地理坐标 | 33°50′27″N 132°45′25″E / 33.84083°N 132.75694°E | ||||
| 拥有者 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线（城南线） 1面2线（花园线） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年9月1日 | ||||
| 服务 | |||||
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01 松山市► （0.4公里） | |||||
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南堀端停留场（日语：南堀端停留場／みなみほりばたていりゅうじょう Minami-Horibata teiryūjō */?）是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为02。本站是花园线与城南线的交汇，前往松山市站的电车会转入花园线路段，共涉及3条路线；其余路线则继续直驶。
车站结构
- 城南线
设有不对称侧式月台2个，位于东侧及西侧，有效长度为1辆，前端部分备有月台上盖及全身安全围板；其余外围部分也装设有安全半身围栏及密封式围板，其中东侧月台的转辙器与月台前端非常接近，驾驶员需要透过无线电通话器，先确定路轨是否已转换好才驶入月台内[1]。
- 花园线
只于转入城南线前的转辙器上设有侧式月台1个，配置上与胜山町站或警察署前站相同，较为简陋，月台为全露天，没有竖立标准化的站牌而只有挂在电柱上、以日语书写站名和方向的小型灯箱一个；外围也只装上铺有铁丝网普通的半身栏杆[2]。前端连接至斑马线。与东侧的月台一样，转辙器与月台前端非常接近，而且列车在此会分开为左回及右回的方向，所以驾驶员在入站前，同样先需要透过无线电通话器，先确定路轨是否已转换好及获批准通行后才驶入月台内。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| A | ■2号线 环状 | 往松山市站 |
| ■6号线 | ||
| ■5号线 | 往道后温泉 | |
| B | ■1号线 环状 | 往松山市站 |
| ■3号线 | ||
| ■5号线 | 往JR松山站前 | |
| C | ■1号线 环状 | JR松山站前、木屋町方向 |
| ■2号线 环状 | 大街道、红十字医院前方向 | |
| ■3号线 | 往道后温泉 | |
| ■6号线 | 往本町六丁目 |
历史
相邻停留场
- 伊予铁道
- 环状线（■1号线环状开始、■2号线市站入线）
- 环状线（■1号线市站入线、■2号线环状开始）、■3号线
- 市役所前（21）－南堀端（02）－松山市（01）
- ■5号线
- 市役所前（21）－南堀端（02）－西堀端（25）
- ■6号线
- 松山市（01）－南堀端（02）－本町一丁目（25）
注释
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-03-03]. （原始内容存档于2018-10-05）.
- ^ 花园线上的南堀端月台，摄于2007年。[永久失效链接]
- ^ 1960年代的松山市內線（城南線 南堀端）. [2015-03-03]. （原始内容存档于2016-09-18）.
参考文献
大野铁、速水纯. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.
