八卦山隧道
| 八卦山隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 |  八卦台地 |
| 坐标 | 24°2′48″N 120°36′16″E / 24.04667°N 120.60444°E |
| 状况 | 使用中 |
| 道路 |  芳苑草屯线 |
| 起点 | 彰化县员林市 |
| 终点 | 南投县草屯镇 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 1996年11月15日 [1] |
| 贯通于 | 西行左线：2002年11月27日 东行右线隧道：2003年1月25日 |
| 启用于 | 2005年4月29日 [1] |
| 总造价 | 新台币1,474,284,000元 |
| 业主 | 中华民国 |
| 施工单位 | 中华工程股份有限公司 |
| 运营单位 | 交通部公路总局 |
| 通行类别 | 台湾省道快速公路 |
| 收费 | 免费 |
| 技术数据 | |
| 设计师 | 中华顾问工程司 |
| 长度 | 西行：4,928米（16,168英尺） 东行：4,935米（16,191英尺） |
| 车道数 | 双孔双向车道 [1] |
| 运营速度 | 80千米每小时（50英里每小时） [1] |
| 最高海拔 | 440米（1,444英尺） |
| 最低海拔 | 240米（787英尺） |
| 限界高度 | 4.7米（15英尺） [2] |
| 限界宽度 | 6.5米（21英尺） [2] |
| 最大埋深 | 240米（787英尺） [2] |
八卦山隧道（英语：Baguashan Tunnel）是台湾的公路隧道之一，位于台76线林厝交流道与中兴系统交流道之间，左线（西行）、右线（东行）全长分别为4,928米与4,935米，为全台湾第三长的公路隧道[注 1]。隧道贯穿八卦台地，东西连接彰化县员林市与南投县草屯镇，通车后使彰化与南投两地往返时间大幅减短。
历史
- 1996年11月15日土木标开工。
- 2000年10月5日发生隧道上方的民宅塌陷意外，停工一年。
- 2005年4月29日第一阶段通车，仅开放小型客车及小货车行驶。
- 2005年9月5日发生首起车祸。车主疑似酒驾，行经隧道时撞上旁边的墙壁，造成火烧车。
- 2006年1月1日开放大客车行驶。
- 2007年1月1日开放总重21吨以下大货车行驶，惟载运危险物品、超长、超宽、超高的车辆以及联结车仍禁止行驶。
