佐古站
佐古站 | |||||
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 佐古站南口，摄于2010年8月3日。 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 佐古 – さこ – Sako | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县德岛市佐古二番町19-8 | ||||
| 地理坐标 | 34°4′48.72″N 134°32′17.88″E / 34.0802000°N 134.5383000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||
| 月台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | サコ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年3月20日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日743人次 2008年 | ||||
| 服务 | |||||
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■德岛线 ◄T00/M00 德岛 （1.4公里） 藏本 B02► （1.9公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 2024年3月16日起无人化[1] | |||||
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佐古站（日语：佐古駅／さこえき Sako eki */?）是一位于日本德岛县佐古二番町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T01/B01。本站原为地面车站，1993年改为高架站，地下为车站大堂、巴士总站及公共设施；二楼为月台。[2]
本站是高德线及德岛线的交会车站，但由于两线列车都在邻站德岛站发车，因此只停靠普通列车。
车站结构
现时为高架车站，属第二代站舍。第一代站舍建于地面，为单层木制建筑。[3]因应高德线及德岛线高速化及减少路面平交道，于90年代初改建为高架车站，并于1993年完工启用。现时地下为车站大堂，提供售票处（但没有绿窗口）、自动售票机及小商店。旁边为巴士站及德士站，亦有单车停泊处。沿扶手电梯、楼梯或升降机能到达二楼候车月台。
设有岛式月台1个，提供1面2线的配置。虽然车站前后都是双线路段，但其实是德岛线和高德线／鸣门线的单轨并排路段。原则上，不论上下行，两线列车绝大部分时间都只会在自己所属的月台靠站，可以看成为两个独立的侧式月台的。但如遇上避车或其他原故，可以利用两边的转辙器，把待避列车转至另一边的月台等候。两边的有效长度为皆为3卡。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■德岛线 | 上行 | 德岛、阿南方向 | |
| 下行 | 穴吹、阿波池田方向 | |||
| 2 | ■高德线 （包括■鸣门线） |
下行 | 德岛、阿南方向 | 一部分停靠1号月台 |
| 上行 | 高松、鸣门方向 |
- ：根据JR的定义，德岛线往德岛方向为上行，高德线往德岛方向为下行。
历史
- 1935年3月20日：国铁“抚养线”由吉成站延伸至本站，同时亦成为德岛本线的新中途站。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
- 1993年7月27日：车站高架化。
- 2024年3月16日：终日无人化[4][1]。
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-10-23 [2023-10-23]. （原始内容 (PDF)存档于2023-10-23）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始内容存档于2012-06-23）.
- ^ 第一代站舍，取自非官方車站介紹。. [2012-09-24]. （原始内容存档于2011-11-26）.
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.
