一志站
一志站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
一志 – いちし – Ichishi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县津市一志町八太1548番地 | ||||||||||
地理坐标 | 34°39′17.68″N 136°26′10.67″E / 34.6549111°N 136.4362972°E | ||||||||||
换乘交通 | 川合高冈站(近畿日本铁道大阪线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | チシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1938年(昭和13年)1月20日[1][2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日109人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
一志站(日语:一志駅/いちしえき Ichishi eki */?)是位于三重县津市一志町八太,东海旅客铁道(JR东海)的名松线车站。
历史
- 1938年(昭和13年)1月20日 - 伊势田尻站(日语:伊勢田尻駅/いせたじりえき)启用[1][2]。当时为旅客车站[2]。
- 1947年(昭和22年)10月1日 - 废除乘客上落制限,此站开设起卸行李业务[4]。
- 1968年(昭和43年)10月1日 - 车站向松阪站一方迁移0.3公里,并改名为一志站[1][2]。同时新建了新车站大楼。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止起卸行李业务[2]。
- 1986年(昭和61年)4月1日 - 成为无人车站[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)运营[1][2]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边。
此站是由松阪站管理的无人车站。此站设有简易车站大楼。在国铁分割民营化前,此站曾经为业务委托车站。当时车站大楼内可购买车票。
从此站向北方步行约150米(步行2分钟)可到达近畿日本铁道(近铁)大阪线川合高冈站。
利用状况
根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次列表[5]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1998年 | 98 |
1999年 | 94 |
2000年 | 101 |
2001年 | 117 |
2002年 | 117 |
2003年 | 108 |
2004年 | 114 |
2005年 | 108 |
2006年 | 97 |
2007年 | 93 |
2008年 | 90 |
2009年 | 81 |
2010年 | 69 |
2011年 | 56 |
2012年 | 64 |
2013年 | 77 |
2014年 | 70 |
2015年 | 77 |
2016年 | 86 |
2017年 | 91 |
2018年 | 97 |
2019年 | 109 |
车站周边
巴士线路
最近的巴士站是三重交通川合高冈巴士站。由于停靠该处的巴士站是前往竹原方向的并行线路,因此换乘意义不大。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 25号 纪势本线・参宫线・名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 26-27 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 383. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 3.0 3.1 「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1986-03-29: 4 (日语).
- ^ “运输省告示第248号”‘官报’1947年9月27日(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 三重県统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三重県