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Z-23號驅逐艦

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歷史
納粹德國
艦名 Z-23號
下訂日 1938年4月23日
建造者 不萊梅德希馬格德語Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft威悉船廠
船廠編號 957
鋪設龍骨 1938年11月15日
下水日期 1939年12月15日
入役日期 1940年9月15日
退役日期 1944年8月12日
結局 1944年8月21日鑿沉;1951年拆解
技術數據
船級 1936級
船型 驅逐艦
排水量
  • 標準:2,603噸
  • 滿載:3,605噸
船長 127米
船寬 12米
吃水 4.65米
動力輸出 70,000匹軸馬力(52,000千瓦特)
動力來源 雙軸,兩台蒸汽輪機
速度 36(67公里每小時;41哩每小時)
續航力 2,500海里以19節
乘員 11名軍官、321名水兵
武器裝備

Z-23號(德語:Z 23)是納粹德國海軍於1930年代末至1940年代初建造的十五艘1936A型英語Type 1936A destroyer驅逐艦之一。它於1938年11月15日開始在不萊梅德希馬格德語Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft威悉船廠鋪設龍骨,次年12月15日下水,至1940年9月15日交付使用英語Ship commissioning二戰期間,該艦主要在挪威和法國水域度過,負責為德國船隻護航,偶與盟軍艦艇交戰。

1941年初,Z-23號曾在波羅的海和挪威南部之間護航船隊,之後又在比斯開灣保護來往的船隻達四個月之久。6月「巴巴羅薩行動」開始幾個月後,它被轉移到挪威北部,試圖攔截一支從蘇聯返回的北極船隊,並協助佈設了幾個雷區。該艦於1943年初調回法國,恢復了此前護送船隻通過比斯開灣的任務,因那裏正受到盟軍飛機和巡洋艦的威脅,試圖阻止軸心國突圍艦通過海灣到達港口。其中一次類似任務引發了年底的比斯開灣海戰英語Battle of the Bay of Biscay,Z-23號在此期間發揮了次要作用。1944年8月12日,它遭到英國重型轟炸機的空襲,並被宣佈為推定全損英語constructive total loss法國海軍在戰後把該艦打撈上岸,並將其作為在法國服役的原德國驅逐艦的備件來源。Z-23號最終於1951年報廢,隨後拆解。

設計

戰時盟軍繪製的1936A型驅逐艦識別圖

1936A型驅逐艦英語Type 1936A destroyer較之前的1936型稍大,武器裝備也更重。其水線長全長分別為121.9米和127米,有12米的舷寬以及最大4.65米吃水深度;艦隻的設計排水量為2,603噸,滿載時則可達3,605噸。Z-23號由兩台瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力,各負責驅動一副直徑為3.22米的三葉螺旋槳過熱蒸汽則由六台瓦格納水管鍋爐英語Water-tube boiler供應,可以輸出70,000匹軸馬力(52,000千瓦特)的功率。該艦的設計航速為36(67公里每小時),但曾在海試中達到37.5節(69.5公里每小時)的最高速度。它最多可貯存791噸燃料油,能夠以19節(35公里每小時)的速度的巡航2,500海里(4,600公里)。艦隻的標準船員編制英語Ship's company為11名軍官和321名水兵。[1]

該艦裝備有四門150毫米36式魚雷艇炮,架設在帶有炮擋英語Gun shield的單裝炮座上。其中一門位於艦艛前側、三門位居艦艉。防空武器則包括安裝在與後部煙囪英語Funnel (ship)並排的一對雙聯裝炮座上的四門37毫米30式速射炮和五門單座20毫米30式高射炮組成。此外,該艦還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具533毫米魚雷發射管,每個底座均提供兩次重新裝填。[1]四個深水炸彈發射器和布雷導軌則安裝在艉後部甲板室英語Deckhouse的兩側,最多可貯存60枚水雷[2]作為探測潛艇的工具,艦上也搭載有一套稱為「群聽裝置德語Gruppenhorchgerät」的被動式水聽器,並可能安裝有一套主動式聲納系統。在艦橋頂部則配備了FuMo-21型英語FuMO 21 radarFuMO-24/25型雷達英語FuMO 24 radar[3][4][5]

改動

在1942年初的改裝過程中,Z-23號的單座150毫米炮被替換成雙聯裝的150毫米LC/38型炮塔。這加劇了1936A型艦在艦艏進水的趨勢,使其最高航速被降低至32.8節(60.7公里每小時)。到1944年,該艦的防空套件已經被一對四聯裝的20毫米炮座所增強,這可能是在1942年早期的改裝中增加的。[4][6][7]

歷史

Z-23號於1938年4月23日由納粹德國海軍所訂購,自同年11月15日開始在不萊梅德希馬格德語Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft威悉船廠鋪設龍骨建造序列英語Yard number為957。該艦於1939年12月15日下水,至1940年9月15日竣工英語Ship commissioning。入列後,它於1941年3月至6月期間開始為波羅的海和挪威南部之間的艦船護航,尤其是戰艦俾斯麥號重巡洋艦希佩爾將軍號裝甲艦舍爾將軍號。6月12日至13日,Z-23號又成為呂措號裝甲艦試圖突破封鎖闖入大西洋的護航艦之一。途中,幾架英國博福特式魚雷轟炸機英語Bristol Beaufort在挪威海岸外發現了呂措號及其護航艦,其中一架於6月13日清晨出其不意地發射魚雷擊中裝甲艦,迫使它返回德國進行維修。Z-23號於三天後與姊妹艦Z-24號一同被轉移到德佔法國布雷斯特,並於7月20日至24日協助護送戰艦沙恩霍斯特號通過比斯開灣,繼而於8月21日至28日掩護偽裝巡洋艦俄里翁號英語German auxiliary cruiser Orion通過同一海灣。它們於10月23日奉命移駐挪威北部。[8][9][10]

11月底,兩艘姊妹艦抵達特羅姆瑟,被編入第8驅逐區艦隊,受海軍上校漢斯·埃德門格德語Hans Erdmenger指揮。12月16日,Z-23號連同姊妹艦Z-24號、Z-25號Z-27號一起向巴倫支海出擊英語Sortie,前往科拉半島沿岸搜尋盟軍船隻。翌日,Z-25號的雷達在濃霧中探測到了相距37.5公里(20.2海里)的兩艘船。德國人以為它們是蘇聯驅逐艦,但對方實際上是兩艘英國掃雷艦哈澤德號斯皮迪號英語HMS Speedy (J17),正駛向與QP-6號護航船隊會合。德國對其實施攔截,但濃霧和結冰阻礙了射擊的精度。儘管斯皮迪號被命中四次,並消耗了大量彈藥,但英國軍艦仍然得以成功逃脫。1942年1月13日,Z-25號又護送Z-23號和Z-24號在白海西部航道佈設雷區。一周後,即1月20日,Z-23號在大霧中意外撞上了Z-24號,迫使後者返回斯維訥明德,而前者則駛往特隆赫姆接受維修和漫長的改裝,一直持續到8月。[11][12][13]

繼1942年8月19日護送佈雷艦烏爾姆號德語Ulm (Schiff, 1937)抵達納爾維克後,Z-23號與希佩爾將軍號及其姊妹艦Z-28號Z-29號Z-30號一起,參與了9月24日至28日在新地島附近的布雷任務。10月23日至24日,該艦護送戰艦鐵必制號和舍爾將軍號從博根灣英語Bogen, Evenes到特隆赫姆,並跟隨舍爾將軍號繼續前往丹麥的哥本哈根,然後與輕巡洋艦紐倫堡號一同返回阿爾塔峽灣英語Altafjord。發動機問題導致它無法在年底參加為了攔截從英國駛向蘇聯的JW-51B號護航船隊英語Convoy JW 51B而發起的「彩虹行動英語Operation Regenbogen (Arctic)」。[14][15][16]

1943年3月5日,由Z-23號、Z-24號、Z-32號Z-37號組成的第8驅逐區艦隊在「卡林行動」中穿越英倫海峽轉移到法國大西洋沿岸。儘管受到英國海岸炮魚雷快艇的攻擊,該區艦隊還是毫髮無損地通過了多佛爾海峽,惟Z-37號途中在勒阿弗爾擱淺。3月28日,區艦隊為試圖駛往遠東的意大利突圍艦喜馬拉雅號意大利語Himalaya (nave mercantile)提供了遠程掩護,但在被英國偵察機發現後,該艦不得不返回波爾多。兩天後,儘管遭到美國潛艇以及博福特式和英俊戰士英語Bristol Beaufighter轟炸機的猛烈攻擊,該區艦隊還是成功護送另一艘意大利突圍艦彼得羅·奧爾塞洛號意大利語Pietro Orseolo (nave mercantile)通過了比斯開灣;期間德國驅逐艦群共擊落五架敵機。4月9日,喜瑪拉雅號再度嘗試突破封鎖,但相關艦船被一架桑德蘭水上飛機發現。改變航線後,它們又遭到威靈頓漢普登轟炸機英語Handley Page Hampden的襲擊。其中的五架來襲者被擊落,而Z-23號在戰鬥中也有5人陣亡、31人負傷。在夏季餘下的時間裏,區艦隊主要負責護送潛艇穿越海灣。12月24日至26日,該艦也是德國突圍艦奧索爾諾號德語Osorno (Schiff, 1938)通過比斯開灣的護航艦之一。此次任務期間,巨浪一再淹沒Z-23號的艏樓,導致4名船員在返回波爾多前落水罹難。[4][17][18]

比斯開灣海戰

另一艘德國突圍艦——2,729總噸的冷藏船阿爾斯特河岸號(Alsterufer)落後奧索爾諾號數日,於是Z-23號連同第8驅逐區艦隊的另外三艘驅逐艦、以及第4魚雷艇區艦隊的六艘魚雷艇於12月27日啟航,護送它穿越海灣。盟軍通過「超級解密英語Ultra (cryptography)」的破譯工作發現了這些突圍艦,遂在西大西洋提前部署巡洋艦和飛機,執行「石牆行動英語Operation Stonewall」展開攔截。當天下午晚些時候,一架來自英國皇家空軍第311中隊英語No. 311 (Czechoslovak) Squadron RAFB-24解放者重型轟炸機擊沉了阿爾斯特河岸號。[19][20]

德國護航艦艇直到第二天午後才意識到突圍艦沉沒,此前仍繼續向會合點進發。28日上午,它們被一架美國解放者轟炸機發現,由派往石牆行動的英國輕巡洋艦格拉斯哥號英語HMS Glasgow (C21)企業號前往攔截。當雙方遭遇時,德國艦群正在返航,但天氣已明顯轉差,波濤洶湧的海面把水花濺到艦艏的火炮上,使它們難以正常工作。此外,飛沫嚴重降低了能見度,妨礙了火炮與魚雷的測距英語rangefinder和瞄準。13:46,格拉斯哥號利用雷達率先向距離最近的德艦Z-23號和Z-27號開火,射程為21,400(19,600),幾分鐘後企業號也緊隨其後開火。當距離接近至17,000米(19,000碼)時,Z-23號發射了六枚魚雷,但全數射失。大約同一時間,驅逐艦群開始還擊。埃德門格於14:18決定分散他的部隊,命令Z-23號、Z-27號和三艘魚雷艇掉頭向北行駛。五分鐘後,Z-23號發射了另一枚魚雷,同樣未能命中。巡洋艦追擊北行的艦群,擊中了Z-27號的前部鍋爐艙英語Fire room,導致它的一台渦輪機失靈,速度逐漸降低。14:39,格拉斯哥號和企業號再次掉頭向南,將火力集中在三艘魚雷艇上,並擊沉了其中兩艘。Z-23號曾試圖協助漂流中的Z-27號,但在企業號出現時受命離開。倖存魚雷艇T-22號英語German torpedo boat T22與Z-23號會合,兩艦於當天晚些時候抵達靠近西班牙邊境的聖讓德呂茲[4][19][21]

1944年1月30日,在區艦隊於比斯開灣南部進行演練期間,Z-23號與Z-37號意外發生相撞。撞擊引爆了後者的一枚魚雷彈頭,摧毀其全部兩台渦輪機,並在艦舯引發大火。Z-23號將Z-37號拖到波爾多,它在當地被宣佈為推定全損英語constructive total loss。隨後,Z-23號恢復護送潛艇穿越海灣的職責,但於8月12日停靠在拉帕利斯港英語La Pallice時遭到14架蘭卡斯特重型轟炸機襲擊。一枚炸彈穿透了它的前部鍋爐艙,在港灣底部引爆,另一枚則落在附近。該艦開始進水並向左舷傾側,直至連接到岸上的電源才能將水泵出,但為時已晚。Z-23號也被視為推定全損,於8月20日退役,所有設備都被毀壞,無法搶救。法國海軍於1945年將該艦重新打撈上岸,並在兩年後將其拖到瑟堡,用作在法國服役的前德國驅逐艦的備件來源。它最終1951年10月7日報廢,隨後拆解。[4][22][23][24]

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 Gröner,第203–204頁.
  2. ^ Whitley,第68頁.
  3. ^ Gröner,第203, 205頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Koop & Schmolke,第103頁.
  5. ^ Whitley,第68, 71–72頁.
  6. ^ Gröner,第203頁.
  7. ^ Whitley,第73頁.
  8. ^ Koop & Schmolke,第24, 102頁.
  9. ^ Rohwer,第78, 110頁.
  10. ^ Whitley,第116, 122–124頁.
  11. ^ Koop & Schmolke,第102, 104頁.
  12. ^ Rohwer,第127, 135頁.
  13. ^ Whitley,第131–132頁.
  14. ^ Koop & Schmolke,第102–103頁.
  15. ^ Rohwer,第195, 197頁.
  16. ^ Whitley,第142頁.
  17. ^ Rohwer,第236, 241, 256, 294頁.
  18. ^ Whitley,第145–146, 148頁.
  19. ^ 19.0 19.1 Rohwer,第295頁.
  20. ^ Whitley,第149頁.
  21. ^ Whitley,第149–153頁.
  22. ^ Gröner,第204頁.
  23. ^ Rohwer,第311–312頁.
  24. ^ Whitley,第163, 206頁.

參考資料