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錦上路站

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錦上路

Kam Sheung Road
錦上路站外觀
錦上路站外觀
位置香港新界元朗區錦田西南面
地理座標22°26′5.24″N 114°3′48.6″E / 22.4347889°N 114.063500°E / 22.4347889; 114.063500
車站類別架空車站
途經路線港鐵西鐵綫
轉乘交通巴士小巴的士跨境巴士
車站構造
站體類型架空車站
出口數目5
升降機1
扶手電梯數目4
車站色系磚紅色
月台2
其他資訊
車站編號KSR
歷史
啟用日期2003年12月20日
營運資訊
車站服務時間0550-0040
列車服務時間0600-0030

錦上路站(英文:Kam Sheung Road Station)位於香港元朗區錦田的西南面,鄰近八鄉,是港鐵西鐵綫其中一個車站,該站附近亦是西鐵綫的車廠與總部大樓的所在地。

值得一提的是,本站是港鐵眾多重鐵車站中,唯一一個以道路的完整名稱命名的車站。

車站結構

錦上路站全長280米,外牆為磚紅色,具中國傳統特色,另於四週的空地遍植樹木,與四週的鄉村環境相呼應。地面層的設計配合當地較空曠的鄉村環境,由於錦上路站呈東南-西北走向,故此地面層向東多以透明玻璃組件為牆身,而向西則立啡紅色牆,此舉有助爭取東邊的陽光進入室內,讓東邊有廣闊鄉村視野之餘,亦防止下午西斜過猛烈的陽光令到室內氣溫急升。

車站樓層

本站共分兩層,地下為車站大堂、另設公共運輸交匯處、停車場及單車停泊處,而一樓則為月台。

P
月台
月台 預留月台
路軌 西鐵綫列車往紅磡方向→
2號月台 右邊車門將會打開
1號月台 右邊車門將會打開
路軌 西鐵綫列車往屯門方向
G
地面
大堂 出口、公共運輸交匯處
停車場、單車停泊處
客務中心、車站商店、洗手間
自動櫃員機自動售賣機

車站月台

錦上路站設有一個島式月台,1號月台往屯門方向,2號月台往紅磡方向。2號月台路軌旁設有預留月台的平台基座,用以擴建本站成兩個島式月台,容納擬建之北環綫[1][2]

車站出口

  • A - 港鐵錦田大樓
    • 錦河路、港鐵錦田大樓、四排石
      • 設有斜道往返地面設有斜道往返地面
  • B - 錦上路
    • 錦莆路、錦上路、錦田、吉慶圍
      • 設有斜道往返地面設有斜道往返地面
  • C - 錦莆路
    • 錦莆路、石湖塘、東匯路
      • 設有斜道及失明人士引導徑往返地面設有斜道往返地面
  • D - 錦河路
    • 錦河路
      • 設有斜道及失明人士引導徑往返地面設有斜道往返地面

鄰接車站

錦上路站是西鐵綫的中途站,乘客可在此乘坐往紅磡屯門列車,往返九龍新界等地。

      
港鐵西鐵綫(現時)
屯門--兆康--天水圍--朗屏--元朗--錦上路--荃灣西--美孚--南昌--柯士甸--尖東--紅磡

利用狀況

九廣西鐵(今西鐵綫)通車初期,因錦上路站偏離錦田及八鄉的主要地區,再加上西鐵車費高昂[3],因此使用量近乎零;及後九鐵推出月票及日票計劃,以低於巴士的車費吸引乘客使用西鐵,但由於接駁交通工具均沒有提供轉乘優惠,故只有少部分乘客改用西鐵進出該站及市區。

雖然九巴251M線在錦田區內路線過份繞路,導致該線客量不斷流失,對西鐵有利,但是縱使西鐵在2005年推廣水頭水尾村旅遊景點,該站的人流仍然處於極低的水平。

自從九鐵推出泊車轉乘優惠後,吸引了不少駕私家車的錦田居民駕車至此站,再轉乘西鐵綫往市區,故現時的使用量已有所改善。

港鐵九龍南綫2009年8月通車後,使用西鐵綫來往九龍市區更為方便快捷,故錦上路站的使用率(尤其在假日)亦繼續上升。

接駁交通

為方便乘客駕車或騎單車轉乘西鐵綫,本站的西面設有停車場,有560個車位,並提供泊車轉乘優惠;東面B出口外,則設有200個單車泊位的單車停泊處。而C出口外亦設有公共運輸交匯處,方便乘客轉乘其他路面交通工具。

所有相片

歷史

這個車站在西鐵綫(當時稱為西鐵)動工的時候本稱錦田站,當接近完成並諮詢居民車站名稱的意見時,八鄉的居民認為車站位於錦田和八鄉中間,應名為「錦田八鄉站」,並引發錦田和八鄉兩地居民爭拗,最後九廣鐵路公司只好把車站名字改為「錦上路站」。因錦上路是車站興建時最接近該站的主要道路,並且是分隔錦田和八鄉兩村的道路。這成為香港首個以道路的完整名稱命名的重型鐵路車站[4]

車站於2003年12月20日九廣西鐵通車時正式啟用。

未來發展

擬建的北環綫將會連接錦上路站和東鐵綫落馬洲站,屆時錦上路站將會擴建,並成為西鐵綫和北環綫的轉乘站,以及北環綫的南端終點站。[1]

北環綫啟用後的月台層[1]
P
月台
路軌 西鐵綫東西走廊列車
紅磡烏溪沙方向→
右邊車門將會打開
月台 左/右邊車門將會打開
路軌 北環綫列車往落馬洲方向
月台 左/右邊車門將會打開
右邊車門將會打開
路軌 西鐵綫東西走廊列車往屯門方向

參考條目

參考資料及註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 九廣鐵路公司. 九廣鐵路公司就廣深港高速鐵路及北環線提交的投影片資料 (pdf). 立法會鐵路事宜委員會: 3. 2005年12月12日 [2008年10月27 日] (中文(繁體)). 
  2. ^ 港鐵公司. 錦上路站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19].  已忽略未知參數|month=(建議使用|date=) (幫助)
  3. ^ 由此站往來荃灣西站美孚站南昌站八達通初期收費分別為港幣9.2、11.2及12元(現分別為9.8、11.3及12.1元)
  4. ^ 雖然香港的佐敦站太子站也是以同名道路(佐敦道太子道)命名,但站名並無包括「道」字。輕鐵的「康樂路」及「大棠道」等站,為輕軌鐵路車站。

外部連結

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