高師濱站
高師濱 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 高師浜 – たかしのはま – TAKASHINOHAMA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府高石市高師濱四丁目1番37號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°31′37.69″N 135°25′54.07″E / 34.5271361°N 135.4316861°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1919年（大正8年）10月25日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,631人次 2016 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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高師濱站（日語：高師浜駅／たかしのはまえき Takashinohama eki */?）是位於大阪府高石市高師濱四丁目1番37號，南海電氣鐵道（南海）的高師濱線車站（終點站）。車站編號為NK16-2。
歷史
- 1919年（大正8年）10月25日 - 南海鐵道高師濱線伽羅橋站至高師濱站之間開通，此終點站啟用。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。
- 1970年（昭和45年）3月1日 - 成為高架車站。
- 2021年（令和3年）5月 - 隨着羽衣站至伽羅橋站之間進行高架化工程，車站暫停服務[1]。在高架化工程期間開設代行巴士服務（直至2024年春天）[1]。
- 2024年（令和6年）4月6日 - 高師濱線羽衣站月台高架化完工。該線路的巴士即日期服務結束。
車站構造
車站是一座高架車站，設有1面1線的單式月台。列車會在月台上折返。月台可容納4卡車廂，月台羽衣一方設有柵欄。在月台終端處設有止衝擋。此站的月台已預留了1面2線的月台，但是暫停沒有這樣的計劃。月台位於2樓，路軌位於月台西邊。此站設有廁所。
車站大樓位於月台南邊。車站大樓正面入口上方設有彩繪玻璃。大樓在高師濱線高架化時預計拆毀，當地居民在熱烈要求下保留了大樓。但是，部分玻璃可能會破裂，而將來也可能會因風等因表使造成嚴重損壞。因此，高石市為了車站啟用100周年為機會，向南海電鐵申請保存和活用車站大樓。在2020年3月，南海電鐵寄贈給高石市。高師濱站車站大樓玻璃上方使用強化樹脂製的複製品。
在檢票口外的商店已經結業，變成自動販賣機。在2011年5月1日起，部分時段成為無人車站。此站設有1台售票機、乘車站證明票發行機和補票機。
使用狀況
在2016年（平成28年）度，1日平均上下車人次為1,631人[2]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 乘車人次 |
排名 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2,057 | 1,024 | [3] | |
| 2001年 | 2,064 | 1,050 | [4] | |
| 2002年 | 2,004 | 1,017 | [5] | |
| 2003年 | 1,917 | 966 | [6] | |
| 2004年 | 1,942 | 985 | [7] | |
| 2005年 | 1,923 | 987 | [8] | |
| 2006年 | 1,900 | 966 | [9] | |
| 2007年 | 1,874 | 948 | [10] | |
| 2008年 | 1,839 | 926 | [11] | |
| 2009年 | 1,796 | 904 | [12] | |
| 2010年 | 1,691 | 845 | [13] | |
| 2011年 | 1,607 | 801 | [14] | |
| 2012年 | 1,617 | 807 | 71位 | [15] |
| 2013年 | 1,631 | 808 | 71位 | [16] |
| 2014年 | 1,629 | 810 | 69位 | [17] |
| 2015年 | 1,651 | 818 | 68位 | [18] |
| 2016年 | 1,631 | 810 | 68位 | [19] |
車站周邊
車站周邊經過土地整理項目後變成住宅區。
- 大阪府立臨海體育中心
- 高石漁港
- 高石市漁協青空魚市（毎月第1個星期日舉行）
- 高石Marina
- 高師濱自然海岸
- 高石神社
- 高石郵局
- 高石消防署高師濱出張所
- 南海電鐵研修所
此站距離南海本線高石站10分鐘步程。
相鄰車站
- 南海電氣鐵道
高師濱線
- 伽羅橋（NK16-1）－高師濱（NK16-2）
注腳
- ^ 1.0 1.1 南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業 南海本線上り線の高架化に向け、工事が進捗しています (PDF) (新聞稿). 南海電鉄. 2020-12-11 [2020-12-12]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-12-18） （日語）.
- ^ 南海手冊
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF（日語）
相關條目
外部連結
- 高師濱站 - 南海電氣鐵道（日語）
