青島地鐵2號線
 | 此條目講述青島市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 青島地鐵2號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 列車駛出苗嶺路站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國山東省青島市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 青島地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 四川路（渡輪） 李村公園（未來發展：世博園） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | M2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運長度 | 28.93 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 25[註 1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 軌道供電[註1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 訊號系統 | SelTrac MS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | 遼陽東路車廠 世博園停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 青島地鐵SFM43型電列車組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 6車（4動2拖） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2017年12月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 青島地鐵營運有限公司營運二中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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青島地鐵2號線是中華人民共和國山東省青島市軌道交通的一條地鐵路線，標誌色為深紅色。該線是膠州灣東岸青島主城區內的主幹路線，是全市第二條投入營運的地鐵路線。
路線
2號線全長約37.4 km，先後貫穿市南區、市北區、嶗山區和李滄區。路線自台西半島日喀則路南端起，向東北途經四川路、莘縣路、堂邑路、館陶路、恩縣路、長山路，後向東途經泰山路、遼寧路，再向西南途經台東一路、延安三路，後向東途經香港中路、香港東路，再向西北途經深圳路，向北途經青山路後折向西途經棗山路，再向北途經京口路、夏莊路，折向東途經金水路後斜向東北途經龍川路至長水路松嶺路路口接11號線。
車廠
2號線在遼陽東路站西北側設遼陽東路車廠。車廠主要承擔2號線車輛檢修停放及2、4、5號線車輛大、架修任務，由中鐵十一局集團承建。營運控制中心及應急指揮中心位於車廠輔樓，由中青建安建設集團有限公司承建。設置2座35 kV電源開閉所（台東站和遼陽東路站）、11座牽引降壓混合變電所、12座降壓變電所、7座跟隨式降壓變電所，各類變電所均設變電所綜合自動化系統，中壓供電網絡採用牽引和動力照明混合供電網絡。[參1]
車站
2號線沿途共設33座車站，全部為地下站，月台採用封閉式月台幕門。
| 編號 | 名稱[註2] | 等級 | 月台形式[註3] | 站間距 （m） |
中心裏程 （m） |
轉乘路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 233 | 四川路（渡輪） | 設備集中站 | 島式 | AK21+250 | ||
| 232 | 小港 | 非設備集中站 | 島式 | 1895 | AK23+145 | |
| 231 | 國際郵輪港 | 非設備集中站 | 島式 | 952 | AK24+097 | |
| 230 | 泰山路 | 設備集中站 | 島式 | 626 | K24+723 | 4號線 |
| 229 | 利津路 | 非設備集中站 | 島式 | 1229 | K25+943 | 昌樂路站：4號線、5號線 |
| 228 | 台東 | 非設備集中站 | 側式 | 762 | K26+712 | 1號線 |
| 227 | 海信橋 | 非設備集中站 | 島式 | 1096 | K27+816 | |
| 226 | 芝泉路 | 設備集中站 | 島式 | 878 | K28+688 | |
| 225 | 五四廣場 | 非設備集中站 | 側式 | 1555 | K30+243 | 3號線、8號線 |
| 224 | 浮山所 | 非設備集中站 | 島式 | 928 | K31+171 | |
| 223 | 燕兒島路 | 非設備集中站 | 島式 | 1038 | K32+209 | 7號線 |
| 222 | 高雄路 | 非設備集中站 | 島式 | 802 | K33+011 | |
| 221 | 麥島 | 設備集中站 | 島式 | 1160 | K34+171 | 5號線 |
| 220 | 海游路 | 非設備集中站 | 島式 | 1156 | K35+327 | |
| 219 | 海川路 | 非設備集中站 | 島式 | 1005 | K36+332 | |
| 218 | 海安路 | 設備集中站 | 島式 | 1225 | K37+557 | |
| 217 | 石老人浴場 | 非設備集中站 | 島式 | 1547 | K39+104 | 5號線 |
| 216 | 苗嶺路 | 非設備集中站 | 島式 | 1043 | K40+147 | 藍谷快線 |
| 215 | 同安路 | 設備集中站 | 島式 | 1496 | K41+643 | |
| 214 | 遼陽東路 | 非設備集中站 | 島式 | 815 | K42+458 | 4號線 |
| 213 | 東韓 | 非設備集中站 | 島式 | 1483 | K43+941 | |
| 212 | 華樓山路 | 非設備集中站 | 島式 | 2255 | K46+196 | |
| 211 | 棗山路 | 非設備集中站 | 島式 | 906 | K47+102 | |
| 210 | 李村 | 非設備集中站 | 島式 | 1071 | K48+173 | 3號線 |
| 209 | 李村公園 | 設備集中站 | 島式 | 937 | K49+110 | |
| 208 | 下王埠 | 島式 | 1595 | AK50+705 | 15號線 | |
| 207 | 佛耳崖 | 島式 | 1085 | AK51+790 | ||
| 206 | 合川路 | 島式 | 1110 | AK52+900 | ||
| 205 | 漢川路 | 島式 | 1090 | AK53+990 | ||
| 204 | 賓川路 | 島式 | 985 | AK54+975 | ||
| 203 | 院士港 | 島式 | 1160 | AK56+135 | ||
| 202 | 世園大道 | 島式 | 1165 | AK57+300 | ||
| 201 | 世博園 | 島式 | 965 | AK58+265 | 藍谷快線 |
建設及營運
2號線一期工程建設泰山路站～李村公園站區間，其中東段（芝泉路站～李村公園站區間18站）於2017年12月10日試營運，全線（不含海信橋站[註4]）於2019年12月16日試營運。2號線一期工程調整延長段（渡輪站～泰山路站）於2019年10月31日開工，於2024年12月18日開通營運。[6]
2號線為雙線單向右側行車，泰山路站至李村公園站方向為上行，反之為下行。營運時間為每日下行6:04至22:40、上行6:15至22:50。運行周期102分30秒，單程運行時間為上行45分29秒、下行47分，旅行速度約為上行32.17 km/h、下行31.13 km/h，平均站間運行時間約1.6分鐘。高峰期最短行車間隔為4分25秒。
列車時刻表
車輛
列車採用B1型車，4動2拖6輛編組（+Tc1-M1-M2+M3-M4-Tc2+），設計構造速度90 km/h，正線最高運行速度80 km/h；坐席248個，定員載客量為1484人，超員載客量為1896人。全線共配置車輛25列，首兩列車（0201和0202）於2017年2月28日[參2]、末列車於11月30日由中車青島四方機車車輛股份有限公司運抵車廠。
列車總長118.37 m，為免塗裝激光焊接不鏽鋼鼓形車體，使用壽命約30年，每節車廂有4對雙開外塞拉式車門（淨開寬度1.3 m、高度1.86 m）、4對無楣窗封閉式車窗。車輛客室內部裝飾為白色車身、灰色地板布，端牆為木紋裝飾效果。吊環為路線標誌色深紅色，座椅為白色邊緣內嵌深紅色設計，扶手杆為鋼灰色。整車執行BS 6853《載客列車設計與構造防火通用規範》，車廂地板結構和司機室端牆的耐火時間都超過20分鐘。客室配備的變頻空調內部配有空氣淨化裝置，頂部的照明燈採用LED環形燈。客室內有廣播系統和乘客資訊顯示系統，每節車廂內安裝液晶顯示器，通過無線網絡可以實時播放各頻道影片節目。車門上方的液晶動態電子路線圖可以實時顯示車輛到站等資訊。
列車為DC 1500 V軌道供電，另可由動力電池牽引超過300米，採用VVVF交流電傳動。整車網絡控制系統採用冗餘結構的列車總線和車輛總線，符合IEC 61375《鐵路電子設備 列車通訊網絡》標準。
沿革
2012年8月16日，國家發改委批覆了《青島地鐵2號線一期工程可行性研究報告》。11月2日，工程在遼陽東路站施工現場開工建設。2016年12月21日，2號線一期工程左線隧道貫通[參3]；2017年1月5日，右線隧道貫通[參4]。3月28日，2號線一期工程東段（李村公園站至芝泉路站區間）實現軌道貫通[參5]；4月28日，供電系統送電成功，實現「電通」[參6]；5月11日，通訊傳輸、專用無線和公務電話系統完成測試，實現「通訊通」[參7]；8月21日，開始空載試運轉[參8]；11月11日，民用通訊開通使用；11月15日，經評審，2號線東段已具備試營運基本條件；12月3日至5日開展市民試乘體驗活動[參9]，10日開通試營運[參10]。2019年12月16日2號線一期工程全線（不含海信橋站）開通試營運。
2021年12月8日，一期工程獲得中國施工企業管理協會評選的2020-2021年度國家優質工程獎金獎。[參11]
2023年8月15日，青島地鐵2號線二期工程首台盾構始發。[參12]
上蓋發展
2號線是青島地鐵首條設鐵路上蓋項目的鐵路，而首個項目位於遼陽東路車廠上蓋，於2016年12月成功勾出，並以拍賣形式將項目授予青島地鐵集團。在本項目中，除了私人發展部分外，亦需要建造一定比例的人才公寓。[參13]
備註
參考資料
- ^ 不包含二期工程
- ^ 孫志文, 地铁2号线东段实现电通 6列电客车已到段, 青島新聞網, 2017-04-28 [2017-04-28], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 地铁2号线首批列车亮相 最高时速80公里, 青島新聞網, 2017-02-28 [2017-03-02], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 婁花, 地铁2号线实现单线洞通 月底全线贯通, 半島網-半島客戶端, 2016-12-21 [2017-08-27], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 周建亮, 青岛地铁2号线全线洞通, 青島全搜索電子報, 2017-01-07 [2017-08-27], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 黃默, 3月28日青岛地铁2号线东段实现"轨通", 半島網-城市信報, 2017-03-29 [2017-08-27], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 岛城3条地铁建设传来好消息 2号线东段实现电通, 青島早報, 2017-04-29 [2017-08-27], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 青岛地铁2号线东段实现“通信通”, 大眾網, 2017-05-11 [2017-08-27], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 黃默, 青岛地铁2号线东段今起空载试运行 历时3个月, 半島網-城市信報, 2017-08-21[永久失效連結]
- ^ 地铁2号线东段12月1日起可试乘, 青島地鐵官方網站, 2017-12-03 [2017-12-05], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 定了！地铁2号线东段12月10日开通, 青島新聞網, 2017-12-08 [2017-12-08], （原始內容存檔於2020-04-05）
- ^ 关于表彰2020—2021年度国家优质工程奖的决定 (pdf). 中國施工企業管理協會. 2021-12-08 [2021-12-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-12-13） （中文（中國大陸））.
- ^ 青岛2号线二期首台“大块头”入地. 青島早報. 2023-08-16 [2023-08-16]. （原始內容存檔於2023-08-16）.
- ^ 地铁2号线辽阳东路车辆基地上盖物业开发项目启动网上招拍挂工作, 青島地鐵官方網站, 2016-12-08 [2017-11-13], （原始內容存檔於2020-04-05）
外部連結
- 青島地鐵2號線全景漫遊 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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