貴陽站
貴陽站  Guiyang Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 貴陽火車站 | |||||
| 位置 |  中國貴州省貴陽市南明區四通街1號 | ||||
| 地理座標 | 26°33′35.49″N 106°41′55.14″E / 26.5598583°N 106.6986500°E | ||||
| 營運者 | 成都鐵路局 | ||||
| 途經路線 | 滬昆鐵路客西線、川黔鐵路、黔桂鐵路 | ||||
| 月台 | 總共6個，側式站台2個，島式站台4個，站台面10個 | ||||
| 股道 | 總共10條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 37646[1] | ||||
| 電報碼 | GIW[2] | ||||
| 拼音碼 | GYA | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
| |||||
| |||||
貴陽站位於中國貴州省貴陽市南明區，當地人俗稱火車站，1959年建成啟用，為成都鐵路局管轄的一等站，亦為西南地區第三大火車站，僅次於成都站和昆明站。車站總建築面積33853平方米。車站站台為地上站台，共有6座，其中側式站台2個，島式站台4個，站線股道10條。經過鐵路有滬昆鐵路、川黔鐵路、黔桂鐵路。
歷史
貴陽站站址前身為「飛機壩」，該地名得名於1938年完工、但次年就因規模過小而被廢棄的玉田壩機場[3]。1959年1月7日：伴隨黔桂線開通，貴陽站建成啟用。站房由倪嘉生設計，為仿蘇式建築的三層樓房[4][5]。站房正面中間為進站大廳，設有三個拱形的大玻璃窗；二樓兩邊分別是長途短途候車室，裏面還有一個貴賓室，三樓為軟席候車室[6]。
川黔線於1965年7月8日接軌，10月1日正式交付運營。建設中的原滇黔線和內昆線的貴陽-樹舍-昆明段於1962年合併為貴昆鐵路。貴昆鐵路全線於1966年3月建成[7]，7月1日開通，1970年12月正式交付運營[8]。
1972年10月13日 湘黔鐵路建成通車。同年10月1日開辦貴陽至凱裏間的旅客列車。1973年1月31日，開辦貴陽至玉屏間臨時旅客列車[9]。湘黔鐵路全線於1975年1月全線正式運營[10]。上世紀70、80年代，貴陽站內設立外貿商場一座，為當時貴陽市區除華僑友誼公司外唯一能購買進口商品的地方[4]。
1990年代末 ：貴陽站站房拆卸重建[4]，新站房於2000年12月30日投入使用[11]。2003年又對車站進行改造，增加一座站台和兩條旅客到發線，並拓寬既有2、3站台[12]。站場改造工程於2004年年中完工並揉入使用[13]。
貴陽火車站於2009年進行站場擴建，站場規模由原先的3台7線增加至4台10線[4]。同年車站至龍里站的客車外繞線完工，使得滬昆鐵路和黔桂鐵路列車在貴陽樞紐內客貨分線運行[14]。
2013年開始，貴陽站再次進行改造[15]。此次改造對既有站房進行了內部裝修，新增擴展建築面積1.3萬平方米，使得候車室由原來的4個增為5個；同時擴建站場並新建無站台柱雨棚，使得站台由4個增為6個。改造工程於2014年1月16日完工[4][16][17]。
車站結構
站房
貴陽站站房於2000年投入使用，並於2013年進行了改造。站房建築面積33,853平方米，以「雄鷹展翅」和「帆船」為設計意向[4]，塔樓高13層。站房內設有5個候車室，候車室總面積6000平方米[16]。售票大廳面積800多平方米，設有20個售票窗口[11]。
站場
貴陽站設有10條股道、6座站台，與站房通過一座進站天橋、兩條出站地道、一條郵政通道和一條行包通道連接[4]。站場上方設有無站台柱雨棚覆蓋[16]。其中2-3站台為低站台，供雙層低開門列車和需要吸污作業的列車使用。
使用情況
貴陽站是黔桂鐵路、滬昆鐵路、渝貴鐵路、川黔鐵路交匯的一等站，是通往上海、重慶、成都、昆明、南寧的咽喉。日均辦理旅客列車約130多列，包括各類始發旅客列車。
始發普速列車
| 擔當路局 | 班次 | 目的地 |
|---|---|---|
| Z78、Z150、K508 | 北京西 | |
| K112、K834 | 上海南 | |
| K846 | 寧波 | |
| K9501、K9515、5645 | 昭通 | |
| K9553、K9585 | 草海 | |
| 5640 | 玉屏 | |
| K9580 | 麻尾 | |
| K9385、K9387 | 納雍 | |
| K9355 | 大方南 | |
| K9369 | 六盤水 | |
| K476 | 福州 | |
| K948 | 廈門北 | |
| K876 | 煙台 | |
| K942（金溫公司擔當） | 溫州 |
過路普速列車
| 列車所屬路局 | 站點 |
|---|---|
| 北京局集團 | 北京西、昆明 |
| 呼和浩特局集團 | 呼和浩特東、昆明 |
| 成都局集團 | 上海南 |
| 濟南局集團 | 煙台、貴陽 |
| 昆明局集團 | 昆明、北京西、連雲港東、上海南、寧波、烏魯木齊 |
| 南昌局集團 | 昆明、九江 |
| 上海局集團 | 南通、昆明 |
| 瀋陽局集團 | 長春、昆明 |
| 南寧局集團 | 成都東、湛江、南寧 |
車站周邊
- 長途客運站
- 鐵龍酒店
- 體育賓館
- 通達飯店
- 明珠飯店
- 貴陽五新商務酒店
- 四川老鄉飯店
- 廣東湛江飯店
相鄰車站
參考資料
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 13．
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 82. ISBN 9787113030995.
- ^ 贵阳火车站前身“飞机坝”即将迎来又一次新生. 貴陽網. 2015-02-13 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2019-07-25）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 高铁改变贵阳【图】 从“西南老三”到“西南龙头”. 人民網. 2014-12-26 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2015-03-18）.
- ^ 贵阳站站名的由来. 人民鐵道網. 2006-09-05 [2007-07-27]. （原始內容存檔於2007-05-27）.
- ^ 贵阳火车站的变迁之路 你都见证了哪些？. 貴州樂居. 2016-12-02 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2019-10-14）.
- ^ 贵昆铁路. 中國鐵建股份有限公司. 2015-01-07 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2018-11-04）.
- ^ 中国铁路百年史话. 中華人民共和國中央人民政府. 2006-06-19 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2019-07-24）.
- ^ 中国共产党贵阳市历史大事记（1970—1979）. 貴陽網. 2017-07-26 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2019-07-24）.
- ^ 湘黔铁路建设解读. 新華網. [2018-11-04]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
- ^ 11.0 11.1 贵阳火车站新站房投入使用. 東方網. 2000-12-30 [2020-07-21]. （原始內容存檔於2021-01-10）.
- ^ 贵阳火车站 改造岔道增加股道. 貴州都市報 (新浪網). 2003-05-06 [2020-07-21]. （原始內容存檔於2020-07-21）.
- ^ 艰难的双赢 贵阳火车站600天站改纪实. 貴陽日報 (新浪網). 2004-08-26 [2020-07-21]. （原始內容存檔於2020-07-21）.
- ^ 中铁八局承建的贵阳枢纽系列工程完工开通. 中國鐵路工程總公司 (國務院國有資產監督管理委員會). 2009-07-06 [2020-07-21]. （原始內容存檔於2020-07-21）.
- ^ 贵阳火车站改造升级迎春运. 中華人名共和國中央人民政府. 2013-01-23 [2018-08-06]. （原始內容存檔於2019-07-26）.
- ^ 16.0 16.1 16.2 贵阳火车站升级改造完成. 人民網. 2014-01-16 [2015-01-01]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 新建贵阳至广州铁路引入贵阳枢纽贵阳站站后工程施工招标公告. [2014-09-05]. （原始內容存檔於2019-09-30）.
外部連結
- 黑白照片中的贵阳火车站，跨越两个世纪的历史记忆. 騰訊網. 2018-05-19 [2018-11-04]. （原始內容存檔於2020-08-14）.