綠線 (橫濱市營地鐵)

綠線（Green Line）
中心北站至中心南站間的10000形電動列車
日語原名	グリーンライン
羅馬字	Gurīn Rain
概覽
營運範圍	日本神奈川縣橫濱市
服務類型	地鐵
所屬系統	橫濱市營地鐵
起點站	中山站
終點站	日吉站
路線代號	G
技術數據
路線長度	13.1公里
最高速度	80公里/小時
正線數目	複線
車站數目	10個
軌距	1,435毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 架空電纜 車上一次鐵輪式線性摩打方式
閉塞方式	車內訊號式
訊號系統	HD-ATC、ATO
車廠	川和車廠
使用車型	參見車輛
營運資訊
開通營運	2008年3月30日
日乘客量	129,104人（2014年度）
乘客量	47,124,904人（2014年度）
擁有者	橫濱市交通局
營運者	橫濱市交通局
路線圖 綠線 橫濱線 0.0 G01 中山 鶴見川 川和車廠 1.7 G02 川和町 3.1 G03 都築交流之丘 藍線 4.8 G04 中心南 5.7 G05 中心北 7.4 G06 北山田 8.8 G07 東山田 10.3 G08 高田 11.6 G09 日吉本町 13.0 G10 日吉 東急： 東橫線、 目黑線

綠線（日語：グリーンライン ^{Gurīn Rain */?}），舊稱為「橫濱市高速鐵道4號線」，是日本橫濱市營地鐵路線，連結神奈川縣橫濱市綠區中山站和同市港北區日吉站，長13.1公里（地下路段10.7公里、地面路段2.4公里）。由於通過丘陵而稱「綠線」。基於都市計劃法作為都市高速鐵道的名稱為「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第5號市營地鐵4號線」。車站編號使用的路線記號為G。

2008年3月30日開業。Green Line為愛稱的英文，有時略稱為GL。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：13.0公里（建設距離為13.1公里）
• 軌距：1,435毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流1,500V架空電纜）
• 地面路段：中山－中心北
• 車廠：川和車廠

歷史

綠線前稱為「橫濱市高速鐵道4號線」，通稱「橫濱環狀鐵道」。於2001年1月動工，當初預定於2007年開業，但因為日吉至日吉本町一段未得到地主的同意，需要以法律解決。2004年12月，橫濱市交通局向法院提請根據土地徵收法作出裁決。2006年11月16日，法院判橫濱市交通局勝訴，工程才得以恢復。同年12月13日，橫濱市交通局宣佈預定於2008年3月末開業。2008年1月8日，確定正式開業日期為3月30日。

綠線全線車站均安裝扶手電梯和大型升降機，更首設休憩空間。月台均安裝了月台閘門。

開業一個月間，每日乘客有53,129人，遠低於開業前估計的104,000人（計劃時預計有137,000人）。但在2015財年，這一數字已增加至接近預測值的135,569人。

• 
  10000型列車試車的情景（2006年7月攝於中心北和中心南之間）
• 
  和藍線平行的路段（中心北－中心南），左邊為藍線，右邊為綠線。（攝於2006年8月）
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  川和町站附近路段建設時的情景（攝於2006年7月）
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  正在停靠中心北站的試行駛列車（攝於2006年12月）

使用車輛

綠線用10000型列車（2008年1月攝於川和車廠）

• 10000型：以鐵輪式小型直線摩打驅動，現有15列4輛編組列車服務。2022年起一部分綠線列車改以6輛編組服務。

車站列表

• 2007年3月22日發表正式站名。
• 所有車站均位於神奈川縣橫濱市內。

車站編號	車站顏色	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	接續路線	地面/地底	所在地
G01		中山	中山	Nakayama	-	0.0	東日本旅客鐵道： 橫濱線（JH19）	地底	綠區
G02		川和町	川和町	Kawawacho	1.7	1.7		地面	都築區
G03		都筑交流之丘	都筑ふれあいの丘	Tsuzuki-fureainooka	1.4	3.1		地底
G04		中心南	センター南	Center Minami	1.7	4.8	橫濱市營地鐵： 藍線（B29）	地面
G05		中心北	センター北	Center Kita	0.9	5.7	橫濱市營地鐵： 藍線（B30）
G06		北山田	北山田	Kita-yamata	1.7	7.4		地底
G07		東山田	東山田	Higashi-yamata	1.4	8.8
G08		高田	高田	Takata	1.5	10.3			港北區
G09		日吉本町	日吉本町	Hiyoshi-honcho	1.3	11.6
G10		日吉	日吉	Hiyoshi	1.4	13.0	東急電鐵： 東橫線（TY13）、 目黑線（MG13）、 東急新橫濱線（SH03）

相關條目

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