神舟二號

 若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。

神舟二號試驗飛船

搭載神舟二號飛船的長征二號F遙2運載火箭點火瞬間
神舟飛船早期設計示意圖
任務類型	載人飛船試驗飛行
運營方	中國載人航天工程辦公室
國際衛星標識符	2001-001A
衛星目錄序號	26664
任務時長	7天
圈數	108圈
航天器屬性
航天器	神舟二號試驗飛船
航天器類型	載人飛船
任務開始
發射日期	北京時間2001年1月10日 01時00分03.561秒
運載火箭	長征二號F運載火箭
發射場	酒泉衛星發射中心 921發射工位
任務結束
着陸日期	北京時間2001年1月16日 19時22分
着陸地點	內蒙古達茂旗 41.9263°N 110.7800°E / 41.9263; 110.7800附近
軌道參數
參照系	地心
軌域	低地球軌道
中國載人航天工程 神舟飛船

神舟二號試驗飛船（簡稱神二）是神舟系列飛船中的第二艘無人試驗飛船，它也是中國第一艘正樣無人航天試驗船，飛行任務最終完成，但曾出現多次意外狀況。

任務

神舟二號飛船於北京時間2001年1月10日01時00分03.561秒在酒泉航天發射中心發射升空，順利進入預定軌道。

神舟二號飛船飛行期間，各種試驗儀器設備性能穩定，工作正常，採集了大量寶貴的飛行試驗數據。此時飛行，還首次在飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等多領域的科學實驗。

1月16日19時22分，神舟二號飛船順利在內蒙古中部的主着陸場上空返回，着陸任務部分成功。飛船在太空中運行了近七天，繞地球飛行了117圈。

意外事件

2000年12月31日，負責運載神舟二號的長征二號F火箭因為一個操作失誤，在垂直總裝大樓內與工作平台意外相撞，導致火箭被碰傷18處。原定於2001年1月5日的發射被迫取消，火箭系統總指揮黃春平形容這一天是「20世紀最黑暗的一天」。後經檢測分析，損傷在安全範圍內，發射日期改為2001年1月10日。

神舟二號飛船返回的前一圈飛行中，距離再入還有一個半小時，飛船突然發生震盪，返回姿態不穩，軌道艙泄壓，經研判，返回繼續按原定計劃進行。

據香港文匯報2016年報道神舟十一號任務時提及，神舟二號返回時，由於降落傘的一條繩索斷裂，返回艙偏離方向，因此落點不在常見的四子王旗阿木古郎草原，而是落到了幾十公里外的達茂旗境內。2017年5月16日，中國首任航天員楊利偉在接受採訪時回憶，神舟二號返回試驗時，降落傘沒有打開，如果人在裏面必死無疑。這是官方首度公開提及神舟二號着陸期間異常的詳細情況，當時媒體在神舟二號使用的說法是「成功返回」，沒有任何照片，由於無備份傘，返回艙硬着陸，導致其中貨物有些許燒焦。不過總體而言，該船的在軌實驗成果與樣本被回收，因此預計的基本工作指標仍可以能完成。

參見

• 神舟載人飛船

外部連結

• 中新網--中國飛向太空專題 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 新浪網--中國載人航天工程專題 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 南方周末：神舟五号载人飞船诞生内幕. 南方周末. 2003年10月17日 [2006-10-30]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
• 航天專家披露：神舟系列飛船曾４次歷險. 人民網. 2003年11月24日 [2006年10月30日]. （原始內容存檔於2005年3月7日）.