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牟岐站

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牟岐站
牟岐站外貌(2015年9月)
牟岐站外貌(2015年9月)
日語名稱
牟岐 – むぎ – Mugi
車站概覽
位置德島縣海部郡牟岐町大字中村字本村
地理座標33°40′21.00″N 134°25′4.44″E / 33.6725000°N 134.4179000°E / 33.6725000; 134.4179000
擁有者四國旅客鐵道(JR四國)
途經路線
  • 牟岐線
距離
  • 67.7公里(起點站:德島
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
車站編號
  • M24
電報碼ムキ
歷史
啟用日期1942年7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日179人次
2009
服務
◄M23 邊川
(3.4公里)
鯖瀨 M25►
(4.3公里)
位置
地圖
備註
直營站

牟岐站(日語:牟岐駅むぎえき Mugi eki */?)是一位於日本德島縣海部郡牟岐町大字中村字木村、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為M24。是牟岐線最南設有站員的直營站,但不設有綠窗口

大部份特急及普通列車均以本站為終點站。少數班次會直通或以短程普通列車形式延至阿波海南站

車站結構

站舍為木製單層結構,開站至今仍然保存,經歷過多次的翻新。站內設有售票處、站務室、候車室及洗手間。[1]

月台上停泊了分別開往德島及海部的普通列車,另外一輛特急「室戶」停泊在1號月台旁的側線上。

車站設有島式月台各1個,提供1面2線的配置。乘客沿閘口離開站舍後,需先沿路面往鯖瀨站方向行至末端,再橫過地面平交道前往島式月台乘車。以往上落月台需利用樓梯,但早年已改為無障礙斜道。

1號月台為較近站舍,設有1條側軌;而2號月台旁亦設有3條側軌,都是供列車停泊之用。而2號月台最外面的一條側線,在向邊川站方向設有道路/軌道轉換處。2011年11月16日[2]及2012年2月10日-12日期間,屬於JR北海道軌道/路面兩用電動車日語DMV(DMV)於本站至甲浦站進行測試。[3][4]

月台有效長度為4輛。其中向鯖瀨站方向約25米的月台設置了上蓋,為仿屋頂尖的設計。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1,2 牟岐線 (上行) 德島板野阿波池田方向
(下行) 阿波海南方向

歷史

1942年牟岐站開業時情況。
  • 1942年7月1日:開業,當時的終站。
  • 1973年10月1日:隨國鐵牟岐線延伸至海部站改為中途站。
  • 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

乘客人數

  • 直至2009年為止:
  • 417人(1995年度)
  • 406人(1996年度)
  • 383人(1997年度)
  • 359人(1998年度)
  • 341人(1999年度)
  • 317人(2000年度)
  • 285人(2001年度)
  • 264人(2002年度)
  • 254人(2003年度)
  • 245人(2004年度)
  • 230人(2005年度)
  • 217人(2006年度)
  • 196人(2007年度)
  • 191人(2008年度)
  • 179人(2009年度)

相鄰車站

※特急「室戶」的停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道(JR四國)
牟岐線
特急「室戶
日和佐(M21)—牟岐(M24)←鯖瀨(M25,只限上午上行)
普通
邊川(M23)-牟岐(M24)鯖瀨(M25)

外部連結

參考資料

  1. ^ JR四國官方車站平面圖。 互聯網檔案館存檔,存檔日期2010-01-02.
  2. ^ 2011年11月16日 DMV 於牟岐線上試行的片段。
  3. ^ 存档副本. [2012-09-21]. (原始內容存檔於2019-10-13). 
  4. ^ 朝日新聞記者在是次試坐後的感想。頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)朝日新聞28-2-2012。於2012年9月21日查閱。