燈台笹站
燈台笹站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
灯台笹 – とだしの – Todashino | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本石川縣能美郡辰口町燈台笹 | ||||||||||
地理座標 | 36°27′10.4″N 136°36′14.3″E / 36.452889°N 136.603972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)6月5日 | ||||||||||
關閉日期 | 1980年(昭和55年)9月14日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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燈台笹站(日語:灯台笹駅/とだしのえき Todashino eki */?)是位於石川縣能美郡辰口町燈台笹(現時:能美市燈台笹町),北陸鐵道能美線的鐵路車站(廢站)。
歷史
- 1925年(大正14年)
- 1938年(昭和13年)10月27日(通知):月台牆身由木製變為混凝土。月台長度由9m144cm延長至15m[2]。
- 1939年(昭和14年)8月1日:金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道[3]。
- 1941年(昭和16年)8月1日:北陸合約電氣(現時:北陸電力)合併金澤電氣軌道。
- 1943年(昭和18年)10月13日:在轉讓業務下,成為北陸鐵道能美線車站。
- 1980年(昭和55年)9月14日:能美線全線廢除,此站也被廢除[1]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。從車站啟用至廢除之止都是無人車站[4]。
車站後方的山設有凝灰岩的採石場。當站內還有側線的時候,曾經此站設有運送凝灰岩的貨運列車停靠裝載貨物[4]。
現狀
在廢線後,車站遺址建設了單車徑休憩處,並且再次設置站名牌[4]。在宮竹一方已經看不見路軌痕跡,這是由於經歷稻田土地整理。