燈台笹站
燈台笹站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 灯台笹 – とだしの – Todashino | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川縣能美郡辰口町灯台笹 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°27′10.4″N 136°36′14.3″E / 36.452889°N 136.603972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）6月5日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1980年（昭和55年）9月14日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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燈台笹站（日语：灯台笹駅／とだしのえき Todashino eki */?）是位於石川縣能美郡辰口町灯台笹（現時：能美市燈台笹町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
歷史
- 1925年（大正14年）
- 1938年（昭和13年）10月27日（通知）：月台牆身由木製變為混凝土。月台長度由9m144cm延長至15m[2]。
- 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道[3]。
- 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。
- 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。
- 1980年（昭和55年）9月14日：能美線全線廢除，此站也被廢除[1]。
車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。從車站啟用至廢除之止都是無人車站[4]。
車站後方的山設有凝灰岩的採石場。當站內還有側線的時候，曾經此站設有運送凝灰岩的貨運列車停靠裝載貨物[4]。
現狀
在廢線後，車站遺址建設了單車徑休憩處，並且再次設置站名牌[4]。在宮竹一方已經看不見路軌痕跡，這是由於經歷稻田土地整理。
