橫手站
橫手站 | |||||
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日語名稱 | |||||
横手 – よこて – Yokote | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 秋田縣橫手市站前町5-1 | ||||
地理座標 | 39°18′36.80″N 140°33′38.00″E / 39.3102222°N 140.5605556°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) 日本貨物鐵道(JR貨物) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||
月台 | 3面4線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ヨテ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1905年(明治38年)6月15日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,299[1]人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■奧羽本線
■北上線 ◄相野野 (7.7公里) | |||||
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備註 | |||||
設有綠色窗口 |
橫手站(日語:横手駅/よこてえき Yokote eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於日本秋田縣橫手市站前町。除了客運業務外,日本貨物鐵道(JR貨物)在橫手站的站區內也設有橫手線外貨運站(横手オフレールステーション)。
車站構造
車站位於地面,站房為跨站式站房設計[2]。站房內設有自動剪票機[3]、綠色窗口、View Plaza、自動售票機、劃位車票售票機及候車室。現時車站並沒有售賣便當。
車站範圍內設有橫手運輸區。另設有轉車盤,是奧羽本線和北上線運行蒸汽機車時供機車轉換行車方向的設備。
月台為側式月台2面2線及島式月台1面2線設計。其中4號月台為已廢線的羽後交通橫莊線的月台。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ■北上線 | 安心湯田、北上方向 |
2 | ■奧羽本線(上行) | 湯澤、新庄方向 |
3 | ■奧羽本線(下行) | 大曲、秋田方向 |
4 | ■ | (只限一部分列車使用) |
使用情況
以下是歷年平均搭乘人次統計:
年度 | 每日平均乘客數 | 參考資料 |
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2000年 | 1,878 | [4] |
2001年 | 1,855 | [5] |
2002年 | 1,803 | [6] |
2003年 | 1,715 | [7] |
2004年 | 1,680 | [8] |
2005年 | 1,588 | [9] |
2006年 | 1,535 | [10] |
2007年 | 1,494 | [11] |
2008年 | 1,487 | [12] |
2009年 | 1,467 | [13] |
2010年 | 1,427 | [14] |
2011年 | 1,394 | [15] |
2012年 | 1,374 | [16] |
2013年 | 1,407 | [1] |
歷史
- 1905年(明治38年)6月15日-日本國有鐵道(日本國鐵)橫手站開業,為一般車站。
- 1918年(大正7年)8月18日-橫莊交通線(即後來的羽後交通橫莊線)開業。
- 1920年(大正9年)10月10日-西橫黑輕便線(即後來的北上線)開業。
- 1922年(大正11年)3月15日-日本國鐵增設經奧羽本線來往上野和青森的急行班次,本站是其中一個停車站[17]。
- 1924年(大正13年)11月-為配合橫黑線(即後來的北上線)全通而改建站房[17]。
- 1945年(昭和20年)
- 1961年(昭和36年)10月1日-日本國鐵進行「3、6、10」大規模時間表訂正,奧羽本線增設特急「翼」號,本站是其中一個停車站。
- 1968年(昭和43年)10月1日-開設綠色窗口[17]。
- 1970年(昭和45年)7月1日-日本國鐵增設臥鋪特急「曙」號,本站是其中一個停車站(同年10月1日升格為定期班次)。
- 1971年(昭和46年)4月20日-羽後交通橫莊線廢線。
- 1974年(昭和49年)1月16日-受大雪影響,上行「曙」號臥鋪特急列車被困於本站兩天。同時奧羽本線停駛4天、北上線停駛一週。由於有大量積雪,需要出動自衛隊人手協助清理[17]。
- 1978年(昭和53年)11月1日-改建站房啟用[17]。
- 1979年(昭和54年)8月11日-站前廣場落成啟用[17]。
- 1986年(昭和61年)11月1日-停辦貨運、行李托運服務。
- 1987年(昭和62年)
- 3月31日-復辦貨運服務,但復辦當時並沒有定期貨運列車停靠該站。
- 4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本和JR貨物接手經營。
- 1990年(平成2年)3月10日-JR貨物站區開設集裝箱貨運服務。
- 1992年(平成4年)7月1日-山形新幹線開業,同日廢除在來線特急「翼」號。同時增設行駛奧羽本線在來線段的特急「駒草」號代替。
- 1996年(平成8年)
- 1997年(平成9年)3月22日-秋田新幹線開業,同日廢除「秋田接力」號,而「曙」號列車則改變運行路線。自此不再有來往東京首都圈的定期優等列車班次停靠本站。
- 1999年(平成11年)12月4日-山形新幹線延伸至新庄,同日特急「駒草」號被降格為快速班次。自此不再有定期特急班次停靠本站。
- 2005年(平成17年)6月12日-舉辦慶祝本站開業100週年活動。
- 2006年(平成18年)4月1日-JR貨物開設橫手線外貨運站。
- 2010年(平成22年)6月28日-動工興建跨站式站房,開始拆卸舊站房並啟用臨時站房。「Resort下北」號當日亦延長運行。
- 2011年(平成23年)
相鄰車站
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 JR東日本-各站乘客統計(2013年). [2014-12-28]. (原始內容存檔於2016-04-04).
- ^ 2.0 2.1 JR横手駅、新駅舎の利用スタート 1,2日に記念イベント. 秋田魁新報社. 2011-09-27 [2011-09-27]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 3.0 3.1 奧羽本線 橫手駅への自動改札機・指定席券売機の導入について (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)東日本旅客鉄道株式會社 秋田支社 プレスリリース
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2000年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2001年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2002年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2003年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2004年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2005年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2006年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2007年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2008年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2009年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2010年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2011年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2012年). [2013-08-11]. (原始內容存檔於2018-10-26).
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 17.7 横手市史編さん委員会 編『横手市史 昭和編』、1981年、829-834頁
- ^ 18.0 18.1 <<奥羽本線横手駅東西自由通路・橋上駅舎>>完成!! (PDF). 東日本旅客鉄道株式會社秋田支社. 2011-07-22 [2011-09-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-11-07).
- ^ JR橫手駅メロディー「青い山脈」で発車しま~す♪(2011年10月2日河北新報) - 2011年10月4日閲覧
- ^ 横手駅の新駅舎完成、発車メロディー「青い山脈」 秋田. 朝日新聞社. 2011-10-02 [2011-12-25]. (原始內容存檔於2011-10-05).