格里尼—科爾貝伊-埃松鐵路
| 格里尼－科爾貝伊-埃松鐵路 Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes | |
|---|---|
 格里尼－科爾貝伊-埃松鐵路線路圖 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  法國 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 格里尼塞納河谷站、科爾貝伊-埃松站 |
| 主要車站 | 埃夫里-庫爾庫羅訥站、科爾貝伊-埃松站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 10km |
| 營運長度 | 10km |
| 正線數目 | 複線鐵路 |
| 電氣化方式 | 1500 V continu |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1975年 |
| 營運者 |  |
格里尼－科爾貝伊-埃松鐵路（法語：Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes）是法國的一條鐵路，起點為格里尼，終點為科爾貝伊-埃松，兩端均與聖佐治新城－蒙塔日鐵路相連，全長10公里。該鐵路於1975年全線建成通車，在法國鐵路系統中的編號為988000。
歷史
格里尼－科爾貝伊-埃松鐵路修建計劃於20世紀60年代末被提出，彼時，埃夫里-庫爾庫羅訥新城正在建設中，而本鐵路屬於該項目的配套設施。鐵路全線於1975年建成運營。
路線
格里尼－科爾貝伊-埃松鐵路由格里尼向南引出，穿過埃夫里-庫爾庫羅訥的核心區域，其中多個區域為地下鐵路，最終到達科爾貝伊-埃松[1]。
車站列表
| 格里尼－科爾貝伊-埃松鐵路車站列表 | ||||
| 車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
|---|---|---|---|---|
格里尼塞納河谷站 |
0 | 聖佐治新城－蒙塔日鐵路（馬勒塞布/蒙塔日方向）↑ 聖佐治新城－蒙塔日鐵路（馬勒塞布/蒙塔日方向）↘ |
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| 2.249 | ![[T]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/RER.svg/22px-RER.svg.png){kind=small} 
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Keolis Meyer | ||
| 4.870 |
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TICE | ||
| 7.008 |
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TICE | ||
| 8.700 |
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TICE | ||
| 9.882 | 聖佐治新城－蒙塔日鐵路（聖佐治新城方向）↖ | |||
| 10.944 | 科爾貝伊-埃松－蒙特羅鐵路（蒙特羅/默倫方向）↙ 聖佐治新城－蒙塔日鐵路（馬勒塞布/蒙塔日方向）↓ |
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TICE Albatrans | |